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在2011上海車展中，奧迪面向全球首發(fā)了兩款全新車型，一款為奧迪Q3一款為A3 e-tron concept概念車。作為奧迪新能源車戰(zhàn)略的的全新產(chǎn)品，采用混合動(dòng)力技術(shù)的A3 e-tron concept平均油耗低至驚人的2.2升/每百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。下面我們就來一同了解下這款在中國(guó)首發(fā)的新車。

一、外型：時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 彰顯個(gè)性

【奧迪三廂效果圖】

當(dāng)我們看到A3 e-tron concept概念車的外形時(shí)，會(huì)被其出色的設(shè)計(jì)所折服。不得不說的是奧迪近些年來在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上十分成功，家族式的設(shè)計(jì)理念貫穿至全線車系。同時(shí)，這款全新的環(huán)保概念車也是未來要推出的奧迪A3三廂版車型的雛形，在軸距方面要比現(xiàn)款兩廂A3要長(zhǎng)，后排空間更出色。

雖然是一款概念車，但奧迪A3 e-tron concept車身呈現(xiàn)典型的奧迪運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。長(zhǎng)4.44米，寬1.84米，高度僅為1.39米，有著近乎完美的比例，絲毫看不出一般兩廂車變?nèi)龓嚹欠N生硬的尾部設(shè)計(jì)。

 車窗下方的“旋風(fēng)線”將車身側(cè)面分為上下兩個(gè)部分，上方的側(cè)窗玻璃部分和下方的金屬車身比例為奧迪車型典型的1:2，圓弧型車頂自然地和C柱相銜接，形成了運(yùn)動(dòng)型三廂設(shè)計(jì)理念獨(dú)有的短車尾造型。

全新的奧迪A3e-tron concept概念車采用插電式混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，由一款功率為155千瓦（211馬力）的1.4升TFSI四缸燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)擁有20千瓦（27馬力）功率的電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同提供驅(qū)動(dòng)力，整套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率高達(dá)175千瓦（238馬力）。兩種動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)工作，車輛從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.8秒，最高時(shí)速可達(dá)231公里/小時(shí)，而平均油耗僅為2.2升！

如此驚人的油耗表現(xiàn)還得益于精確調(diào)控的油泵、奧迪啟動(dòng)-停止系統(tǒng)、熱能管理系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)都是奧迪高效模塊技術(shù)造就的成果。位于后座后方的鋰離子電池組是奧迪A3 e-tron concept插電式混合動(dòng)力電動(dòng)概念車的核心部件之一，容量為12千瓦時(shí)，可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛以零排放行駛54公里，并通過能量回收系統(tǒng)在行駛時(shí)回收部分能量或直接連接家用電源為電池充電。