三廂版雛形 奧迪A3e-tron概念車實拍解析
在2011上海車展中，奧迪面向全球首發(fā)了兩款全新車型，一款為奧迪Q3一款為A3 e-tron concept概念車。作為奧迪新能源車戰(zhàn)略的的全新產品，采用混合動力技術的A3 e-tron concept平均油耗低至驚人的2.2升/每百公里，燃油經濟性十分出色。下面我們就來一同了解下這款在中國首發(fā)的新車。
一、外型：時尚運動 彰顯個性
【奧迪三廂效果圖】
當我們看到A3 e-tron concept概念車的外形時，會被其出色的設計所折服。不得不說的是奧迪近些年來在產品設計上十分成功，家族式的設計理念貫穿至全線車系。同時，這款全新的環(huán)保概念車也是未來要推出的奧迪A3三廂版車型的雛形，在軸距方面要比現(xiàn)款兩廂A3要長，后排空間更出色。
雖然是一款概念車，但奧迪A3 e-tron concept車身呈現(xiàn)典型的奧迪運動風格。長4.44米，寬1.84米，高度僅為1.39米，有著近乎完美的比例，絲毫看不出一般兩廂車變三廂車那種生硬的尾部設計。
車窗下方的“旋風線”將車身側面分為上下兩個部分，上方的側窗玻璃部分和下方的金屬車身比例為奧迪車型典型的1:2，圓弧型車頂自然地和C柱相銜接，形成了運動型三廂設計理念獨有的短車尾造型。
全新的奧迪A3e-tron concept概念車采用插電式混合動力設計，由一款功率為155千瓦（211馬力）的1.4升TFSI四缸燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機和一臺擁有20千瓦（27馬力）功率的電動機兩種動力系統(tǒng)協(xié)同提供驅動力，整套動力系統(tǒng)的總功率高達175千瓦（238馬力）。兩種動力系統(tǒng)同時工作，車輛從靜止加速到100公里/小時僅需6.8秒，最高時速可達231公里/小時，而平均油耗僅為2.2升！
如此驚人的油耗表現(xiàn)還得益于精確調控的油泵、奧迪啟動-停止系統(tǒng)、熱能管理系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)，這些先進技術都是奧迪高效模塊技術造就的成果。位于后座后方的鋰離子電池組是奧迪A3 e-tron concept插電式混合動力電動概念車的核心部件之一，容量為12千瓦時，可以單獨驅動車輛以零排放行駛54公里，并通過能量回收系統(tǒng)在行駛時回收部分能量或直接連接家用電源為電池充電。
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