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自2018年以來(lái)領(lǐng)克月銷(xiāo)量一直維持在萬(wàn)輛左右的水平，即便在當(dāng)前疫情階段，領(lǐng)克也在4、5兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)輛+的市場(chǎng)表現(xiàn)。不過(guò)盡管已躋身主流品牌，但領(lǐng)克始終沒(méi)有一款真正意義上的“爆款”車(chē)型，01、03兩款主銷(xiāo)車(chē)峰值銷(xiāo)量也僅6、7千輛左右。因此對(duì)領(lǐng)克來(lái)講，依靠BMA平臺(tái)優(yōu)勢(shì)推出06這樣一款更入門(mén)的車(chē)型，進(jìn)一步提升銷(xiāo)量規(guī)模、搶占市場(chǎng)份額就顯得很有必要了。

6月16日，領(lǐng)克在三亞帶來(lái)了全新入門(mén)緊湊型SUV——領(lǐng)克06，新車(chē)與吉利爆款SUV繽越以及ICON均基于BMA架構(gòu)打造，不過(guò)整體尺寸略大于繽越、ICON，類(lèi)似大眾MQB A1平臺(tái)衍生出大眾探歌、奧迪Q3、斯柯達(dá)柯珞克三款緊湊SUV車(chē)型的策略。領(lǐng)克06上市后的主要競(jìng)品包括本田XR-V、繽智、大眾探歌等車(chē)型，和這些競(jìng)品相比其動(dòng)力上全面占優(yōu)。價(jià)格方面，最快將于8月份上市的領(lǐng)克06起售價(jià)預(yù)計(jì)在12萬(wàn)元左右，相較本田、大眾同級(jí)別競(jìng)品擁有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)克06的外觀造型依舊采用濃濃的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉依舊是熟悉的分體式燈組搭配熏黑式進(jìn)氣格柵，引擎蓋上的“獠牙式”LED日間行車(chē)燈集成了轉(zhuǎn)向燈功能，格柵兩側(cè)的遠(yuǎn)近光一體式燈組則標(biāo)配LED光源，另外橘色的飾條的加入則營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面隆起的筋線搭配拼色輪轂以及懸浮式車(chē)身等，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊感。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克06一改此前01、02、03車(chē)型“別扭”的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了此前嵌入式的中控設(shè)計(jì)屏和矩形空調(diào)出風(fēng)口，全新樣式的懸浮式液晶屏讓中控看上去更加簡(jiǎn)潔。同時(shí)，新車(chē)也更注重色彩組合等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)藍(lán)色裝飾板、米色皮質(zhì)包裹、橘色飾條以及紅色縫線工藝等搭配得恰到好處。另外，平底式打孔真皮方向盤(pán)的引入則進(jìn)一步凸顯新車(chē)偏運(yùn)動(dòng)化的定位。

當(dāng)然和三款暢銷(xiāo)的合資競(jìng)品一樣，對(duì)于這樣一款小型SUV，尺寸方面我們不能要求太多。基于BMA架構(gòu)打造的領(lǐng)克06長(zhǎng)寬高分別4340×1820×1625mm，軸距則為2640mm，整體尺寸略大一些，不過(guò)軸距參數(shù)介于大眾探歌和本田XR-V、繽智之間。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克06主打1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還提供1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。相較本田XR-V、繽智、探歌，新車(chē)在動(dòng)力上占有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也是唯一一款三缸機(jī)型，這一點(diǎn)或許消費(fèi)者會(huì)有疑慮，但繽越、ICON的市場(chǎng)表現(xiàn)相信大家有目共睹，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的升級(jí)已經(jīng)將此前三缸機(jī)的弊端大幅改善。而且對(duì)部分消費(fèi)者而言，三缸也無(wú)傷大雅，畢竟寶馬緊湊型車(chē)也在使用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。