粵港澳車展奔馳三款重點新車 A35/GLA/EQC
6月20日，2020年粵港澳車展正式開幕，本次車展也是今年受到疫情影響之后國內(nèi)的首個正式車展活動，所以今年上半年不少通過線上發(fā)布的新車，都有機會在這次的車展上與大家以實車的方式與大家首次見面。其中奔馳品牌就包含了三款比較重點的新車，包括了新一代梅賽德斯-AMG A 35兩廂版、北京奔馳全新GLA以及剛剛上市的北京奔馳EQC 350。
新一代梅賽德斯-AMG A 35兩廂版
該車可以說是大家最期待的一款新車了，雖然已經(jīng)于今年5月19日正式上市，廠商指導價格為39.98-42.98萬元，但是由于疫情的影響大家一直沒有機會見到實車的展示，所以本次車展也可以看作是該車首次與公眾見面。
該車最為AMG家族中入門級的新車，更加實惠的售價以及更低的門檻頗受關注。并且與之前的國產(chǎn)版北京奔馳-奔馳A級AMG不同，這臺進口版A 35采用了兩廂的造型，對于一臺小鋼炮車型來講，這樣的外觀設計似乎更加受大家歡迎。
新一代梅賽德斯-AMG A 35兩廂版車型的外觀設計基于全新的奔馳A級兩廂版打造而來，同時增加了AMG風格的空氣動力學套件，所以視覺效果上更加動感激進。
車輛的內(nèi)飾延續(xù)了奔馳目前最新的家族式設計，貫穿式的屏幕在這個尺寸的小車上更顯豪華精致。而作為性能至上的AMG車型，帶有換擋撥片的AMG專屬運動方向盤更能激起駕駛者的激情。配色方面該車采用了黑紅相間的搭配，總之一切都是為了凸顯戰(zhàn)斗范設計。
動力方面絕對是該車最吸引人的地方，該車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并且采用了單渦輪雙渦管的設計，可以爆發(fā)出306馬力的最大功率，峰值扭矩可以達到400牛·米，傳動系統(tǒng)方面該車搭載AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器，同時搭載了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。可能大家都覺得這是一臺入門級別的AMG車型，同時功率方面也并不是那么亮眼，但實際表現(xiàn)中，該車0-100km/h的加速時間僅為4.7秒，最高時速可達250km/h，這樣的性能表現(xiàn)絕對不會讓任何人失望。
北京奔馳全新GLA
在此之前海外版本的奔馳全新GLA已經(jīng)多次曝光，而國內(nèi)版本的車型我也只能從諜照和申報圖中見到過，這一次的粵港澳車展上國產(chǎn)版的奔馳全新GLA終于可以與大家見面了。新車的外觀設計基本延續(xù)了海外版本的設計，動力方面將換裝為1.3T發(fā)動機。
國產(chǎn)版北京奔馳全新GLA的外觀設計依舊采用了非常明顯的奔馳家族式設計，進氣格柵采用了經(jīng)典的繁星式點陣飾塊進行裝飾，中間位置與奔馳logo相結(jié)合的是一條粗壯的鍍鉻裝飾條，這樣的設計明顯增加了車頭的力量感。
除此之外，根據(jù)之前國產(chǎn)版本車型的申報圖來看，新車還將提供常規(guī)版本和AMG-Line版本兩種設計可選，相比常規(guī)版車型，AMG-Line版本采用了運動風格更明顯的套件裝飾，更符合年輕人的胃口。
相比現(xiàn)款的GLA車型，新車最大的變化就是車身的形態(tài)，從尺寸方面就可以看出，新車的長/寬/高分別為：4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，不僅相比現(xiàn)款車型有所增加，同時新車看上去也不在那么扁平，擁有了明顯的SUV車型設計風格。
內(nèi)飾方面新車將配備奔馳家族經(jīng)典的雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏的設計，同時配色方面還提供全黑和黑白搭配兩種風格可供選擇。相比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾質(zhì)感，可以說是明顯的升級。
動力方面，國產(chǎn)版本的全新GLA將搭載1.3T發(fā)動機，根據(jù)車型的不同分為高低功率兩種調(diào)教，這臺發(fā)動機已經(jīng)搭載在國產(chǎn)版本的GLB車型上，在GLB車型上的表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩，日常駕駛方面并不會感到乏力，但高速或是急加速時的表現(xiàn)肯定也談不上多么充沛。
北京奔馳EQC 350
該車已經(jīng)于本次的車展前正式上市，廠商指導價格為49.98萬元。相比之前已經(jīng)上市的車型，推出北京奔馳EQC 350是為了進一步降低該車的門檻，為大家提供了更豐富的選擇。外觀方面該車依舊延續(xù)了之前車型的設計，但動力方面稍有下調(diào)，不過續(xù)航里程方面并沒有縮水，依舊是415公里。
并且隨著此次北京奔馳EQC 350車型的上市，奔馳方面還為客戶提供了幾項購車福利，3.99萬元的購車補貼、10萬超低首付，且月供最低3333元的金融政策、分期購車可享3年免息、3年之后可享受奔馳官方的殘值擔保。
外觀方面剛剛上市的北京奔馳EQC 350相比之前的北京奔馳EQC 400 4MATIC車型，整體上變化不大，只是細節(jié)方面有一些小的調(diào)整，最明顯的地方在于進氣格柵的造型，北京奔馳EQC 350的進氣格柵采用了多條輻設計，而EQC 400 4MATIC車型采用了雙條輻設計，相比之下新車看上去更加溫馨簡約一些。
車身的尺寸和車尾造型都與之前的車型保持一致，內(nèi)飾方面新車依舊搭載奔馳家族的雙10.25英寸高清顯示屏設計，同時配置方面多色氛圍燈、MBUX智能人機交互系統(tǒng)等等也都在新車上得以保留。
北京奔馳EQC 350車型最大的調(diào)整在于動力方面，作為更入門的版本，新車的動力參數(shù)稍有下降，綜合最大功率為286馬力，0-100km/h的加速時間為6.9秒。動力總成方面為前后兩臺電機組成的全是四驅(qū)系統(tǒng)。雖然動力參數(shù)有些下調(diào)，但是新車的續(xù)航里程保持不變，依舊是415公里。
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