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馬上就要買入7月份了，這意味著，我國(guó)的國(guó)六時(shí)代將正式到來(lái)。廠家將不被允許生產(chǎn)國(guó)五版車型，市場(chǎng)中國(guó)五汽車將逐漸停售、退市。相反，各個(gè)廠家將加大投放國(guó)六產(chǎn)品的力度，力爭(zhēng)在“新排放時(shí)代”里有更突出的表現(xiàn)。

日前，皮卡車市將皮卡行業(yè)內(nèi)目前已經(jīng)曝光了的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了統(tǒng)一整理。我們發(fā)現(xiàn)，皮卡行業(yè)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的款數(shù)非常豐富，已知的柴油動(dòng)力型號(hào)多達(dá)14款，已知的汽油動(dòng)力型號(hào)有10款。此外，上汽皮卡、福田拓陸者等均有“王牌”還未展示出來(lái)。已知的具體的國(guó)六動(dòng)力信息如下：

在眾多的動(dòng)力中，長(zhǎng)城皮卡、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、福田皮卡、江淮皮卡、上汽皮卡等主流皮卡廠家均應(yīng)用了自家技術(shù)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其他多數(shù)廠商旗下的車型則是圍繞著“柴油VM 2.5T”、“汽油三菱4K22D4T”兩款動(dòng)力為主。

此外，不難看出，目前的國(guó)六皮卡產(chǎn)品多是擁有“小排量、大扭矩”的特征。但這并不意味著國(guó)六時(shí)代大排量皮卡產(chǎn)品絕跡！想知道為何各大廠家不急著推出大排量產(chǎn)品嗎？近期將為大家揭曉！