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近日林肯大陸車型即將停產(chǎn)的消息確實(shí)讓人比較意外，并且不僅僅是大陸車型，林肯旗下的中型車MKZ也將于7月21日在海外正式停產(chǎn)，如果消息屬實(shí)，那么也就是說明年開始林肯品牌將不在擁有轎車，僅保留SUV車型，比如冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家和領(lǐng)航員幾大車型。

雖然目前還沒有確切的林肯大陸將于何時(shí)停產(chǎn)，但之前林肯官方也表示：林肯未來將僅保存SUV車型，其中也包括未來的純電動(dòng)車型。而林肯也將繼續(xù)研發(fā)和推出更新的SUV車型。不僅是全球市場(chǎng)，在美國(guó)中大型轎車的銷量也明顯下降，而SUV車型則越來越受歡迎，所以我們正在計(jì)劃停產(chǎn)林肯大陸車型。

說到林肯大陸，可是林肯品牌旗下歷史非常悠久的一款車型，第一代的林肯大陸于1940年正式推出，至于為何命名為“大陸”，主要是因?yàn)榈谝淮挚洗箨懙脑蛙?，擁有超長(zhǎng)的車頭、后移的座艙以及由翼子板移至后尾箱的設(shè)計(jì)，看上去為長(zhǎng)頭短尾的造型，非常符合“歐洲大陸”風(fēng)格。第一代林肯大陸推出之后很快就成為了頗受歡迎的頂級(jí)豪車，并且還曾被譽(yù)為“世界上最美的汽車”。

1956年林肯正式推出了第二代林肯大陸車型，但其實(shí)第二代大陸是由福特成立的獨(dú)立Continental部門研發(fā)設(shè)計(jì)的，所以不少人都認(rèn)為這一代的大陸并不屬于林肯，已經(jīng)可以算是一個(gè)單獨(dú)的“大陸”品牌了。

第二代林肯大陸最標(biāo)志性的設(shè)計(jì)當(dāng)然就是車尾那個(gè)嵌入式的備胎設(shè)計(jì)，同時(shí)相比上一代車型，第二代大陸車身尺寸更大，車長(zhǎng)達(dá)到了5547mm，軸距也達(dá)到了3200mm，這樣的尺寸不論是當(dāng)時(shí)絕對(duì)算得上“龐然大物”了。并且這一代的大陸車型產(chǎn)量非常少，并不是想買就能買到的，所以更加彰顯了尊貴的氣質(zhì)。

至于我們最熟悉的林肯大陸，當(dāng)然就是目前現(xiàn)款的車型了，該車于2016年的北美車展上正式發(fā)布，雖然在外觀設(shè)計(jì)上，該車已經(jīng)沒有了前輩車型上那些夸張的設(shè)計(jì)，整體趨于平凡，但在細(xì)節(jié)方面還是能夠看到曾經(jīng)奢華的影子。

Continental Coach Door Edition限量版車型

之后的幾年里，林肯大陸也不斷推出改款車型，同時(shí)還有不少諸如Continental Coach Door Edition這樣的限量版車型，但銷量方面卻不盡如人意，有統(tǒng)計(jì)顯示，2019年林肯大陸在美國(guó)的銷量?jī)H約為1850臺(tái)。這樣的銷量也導(dǎo)致了該車即將停產(chǎn)的情況，所以林肯也算是認(rèn)清了事實(shí)，既然SUV和電動(dòng)車型更受歡迎，那么不如將重點(diǎn)放在更受歡迎的車型上。