東風(fēng)本田年內(nèi)推5款全新車 思域兩廂版7月底上市
網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉,2020年東風(fēng)本田還會(huì)上市思域兩廂版、全新入門級(jí)Hatchback車、新款CR-V PHEV版、全新純電動(dòng)SUV以及享域油電混動(dòng)版,全方位覆蓋了當(dāng)下主流市場。其中,思域兩廂版會(huì)在7月底上市,剩余幾款車型預(yù)計(jì)會(huì)集中在四季度開賣。
思域兩廂版
思域兩廂版會(huì)在7月底上市(預(yù)計(jì)在成都車展期間),目前部分經(jīng)銷商已經(jīng)接受預(yù)訂。新車采用了兩廂車體+全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件,扁平車頭和LED大燈組配上引擎蓋上還有細(xì)長條的小進(jìn)氣口,酷似一輛性能車。而本次新曝光的紅色版,更是在前格柵、下包圍處加入了大量黑色裝飾,運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。
尾部方面,兩廂和三廂版本差異非常大,C柱之后掀背設(shè)計(jì)配上貫穿式回旋鏢尾燈組,讓整車看上去更加干練。并且新車采用了造型更加夸張的后保險(xiǎn)杠。中置雙出排氣和底部擾流板,進(jìn)一步放大了其運(yùn)動(dòng)性能。動(dòng)力方面,思域兩廂版依然搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),參考現(xiàn)款三廂版本的參數(shù),新車最大功率130kW,峰值扭矩220N·m(手動(dòng)擋為226N·m)。
享域油電混動(dòng)版
享域是東風(fēng)本田在2019年初推出了一款緊湊型轎車,其整體設(shè)計(jì)、空間以及配置非常貼合中國用戶的習(xí)慣。本次推出的享域混動(dòng)版則搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合成熟的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),不僅平順性所有提升,油耗還更低,每百公里僅需4L,在與卡羅拉、朗逸、寶來等車型的競爭中更具優(yōu)勢。
全新入門級(jí)Hatchback車
早在今年初就曝出東風(fēng)本田也即將導(dǎo)入全新一代飛度,內(nèi)部PPT顯示該車的概念版會(huì)在6月粵港澳車展中發(fā)布,但隨后卻“跳票”。近日,東風(fēng)本田官方發(fā)布了兩張新車的路試諜照,直觀來看東風(fēng)本田全新轎車比廣汽本田版全新飛度車身更高,并且官方在諜照中提及了“JAZZ”的命名,也與廣汽本田的“FIT”產(chǎn)生區(qū)隔。
新車將推出兩種外觀版本,主打個(gè)性設(shè)計(jì)、豐富配置和先端科技,會(huì)裝配多項(xiàng)質(zhì)感配置,以及導(dǎo)入Honda SENSING安全科技配置(此前僅在中高端車型中配備),將吸納更多優(yōu)質(zhì)入門級(jí)年輕用戶,能進(jìn)一步延展東風(fēng)本田的客戶群。動(dòng)力方面,該車大概率采用1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。
純電動(dòng)SUV M-NV
新車相比此前上市的東風(fēng)本田X-NV車身長度更長(與XR-V非常接近),且采用了全新的設(shè)計(jì)語言,更具有純電動(dòng)SUV的特點(diǎn)。動(dòng)力方面,該車搭載最大功率為120kW的電動(dòng)機(jī),與X-NV保持一致,并采用了三元鋰電池。續(xù)航方面,預(yù)計(jì)M-NV的表現(xiàn)會(huì)超過X-NV,或在450-500km左右。
新款CR-V PHEV
新款CR-V已經(jīng)在7月10日正式上市,主要調(diào)整了外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部配置,動(dòng)力方面仍搭載1.5T以及2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)。而今年內(nèi),新款CR-V還會(huì)新增插電混動(dòng)版(PHEV),也是本田在售首款搭載該動(dòng)力的車型。目前該車尚未曝光動(dòng)力參數(shù),預(yù)計(jì)會(huì)基于海外版Clarity PHEV打造,采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。
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