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法拉利的最新入門級(jí)跑車ROMA雖然已經(jīng)在前不久公布了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)，但由于疫情的影響等方面該車還并沒有以實(shí)車的方式與大家見面，目前有消息稱該車將于7月底的成都車展上正式亮相。而國(guó)外的情況卻是ROMA已經(jīng)被改裝廠看上，并拿去進(jìn)行改裝了。

Wheelsandmore是一家德國(guó)之名的汽車改裝廠，雖然熟悉它的人可能都知道這家改裝廠以高端車和超級(jí)跑車為主要的改裝車型，但其實(shí)它還有另外一個(gè)特點(diǎn)，就是特別喜歡對(duì)新車下手進(jìn)行改裝。這一次Wheelsandmore明顯又領(lǐng)先了其它人，成為第一家推出法拉利ROMA車型改裝方案的公司。

外觀和內(nèi)飾并沒有什么升級(jí)？

從圖中來(lái)看Wheelsandmore對(duì)于法拉利ROMA外觀的升級(jí)確實(shí)不明顯，可能唯一的亮點(diǎn)就是換裝了全新輪圈，除此之外也就看不出什么不同了。只能說法拉利ROMA原車就非常出色的設(shè)計(jì)可能也打動(dòng)了Wheelsandmore的工程師們，所以有些無(wú)從下手。確實(shí)如此，法拉利ROMA擁有迷人且優(yōu)雅的車身線條，類似鯊魚鼻子的車頭設(shè)計(jì)和經(jīng)典的進(jìn)氣格柵，讓ROMA看起來(lái)將時(shí)尚與復(fù)古完美的融合在了一起。

可能是為了不打破這樣的美好，Wheelsandmore僅僅對(duì)輪圈進(jìn)行了升級(jí)，新的輪圈尺寸達(dá)到了21英寸，另外還可以選裝22英寸的輪圈。同時(shí)新的輪圈還搭配了米其林Pilot Sport 4S輪胎。

如果你以為改裝到此為止那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，外觀方面沒有建樹的Wheelsandmore工程師們，對(duì)于該車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的升級(jí)。法拉利ROMA原車搭載了一臺(tái)3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，峰值扭矩760牛·米。

通過Wheelsandmore的調(diào)教升級(jí)該車的最大功率增加了78馬力，峰值扭矩提升了124牛·米，最終改裝后的法拉利ROMA最大功率達(dá)到了698馬力，峰值扭矩達(dá)884牛·米，對(duì)于這樣的一臺(tái)高性能跑車來(lái)講，這樣的提升非常明顯。

至于性能參數(shù)提升后車輛的表現(xiàn)方面，原車的法拉利ROMA車型0-100km/h的加速時(shí)間為3.4秒，0-200km/h的加速時(shí)間為9.3秒，極速為320km/h。而升級(jí)之后該車的0-100km/h的加速時(shí)間僅為3秒，0-200km/h的加速時(shí)間為9秒，極速提升至330km/h。除此之外，Wheelsandmore還提供了一套帶有可遙控操作的帶閥門不銹鋼排氣系統(tǒng)，如果選裝該排氣系統(tǒng)，車輛的最大功率還可以再提升15馬力。

看上去是不是非常有誘惑力？但是首先Wheelsandmore還沒有公布這套改裝方案的價(jià)格，另外與我們一樣的是Wheelsandmore也不知道什么時(shí)候才能有人能夠買到法拉利ROMA車型，如果該車一直不能交付，似乎這套改裝方案也只能擺著看了。