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提到進(jìn)口汽車，很多用戶在感嘆其具備更高品質(zhì)的同時(shí)卻望而卻步。原因很簡(jiǎn)單，進(jìn)口車的身份意味著它會(huì)使用更高品質(zhì)的進(jìn)口零部件，從而也產(chǎn)生了居高不下的保養(yǎng)價(jià)格。大部分用戶正是擔(dān)心的這一點(diǎn)，與其拿著高昂的保養(yǎng)賬單，倒不如退而求其次選擇保養(yǎng)相對(duì)實(shí)惠的國產(chǎn)汽車。

如此一來，像斯巴魯森林人這樣相對(duì)平易近人的進(jìn)口車型就很容易受到影響。導(dǎo)致了車輛的品質(zhì)與性能都強(qiáng)于同級(jí)別車型的森林人銷量一直不溫不火。而且久而久之，很多人心里就產(chǎn)生了品質(zhì)越好保養(yǎng)越貴的慣性思維。好在斯巴魯所追求的絕不僅僅是此刻的駕駛感受，更是注重了長遠(yuǎn)的貼心守護(hù)。隨著新保養(yǎng)方案的提出，這個(gè)問題得到了有效的解決，那就是2019年9月之后購入的斯巴魯任何車型，都可以享受5年75000公里（先到者為準(zhǔn)）內(nèi)共15次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。用最簡(jiǎn)單粗暴的方法大幅拉低了森林人的后期維護(hù)成本。

如此一來，森林人的后期使用成本不僅低于了同級(jí)別國產(chǎn)車型，更是直接與很多經(jīng)濟(jì)型車相看齊。斯巴魯在保持了一貫高品質(zhì)的同時(shí)，還將進(jìn)口車型的“金貴”身份變成了歷史。這次我們索性直接計(jì)算一下森林人的后期費(fèi)用，用最直觀的方法看它如何表現(xiàn)自己的誠意。

由于森林人采用了少有的2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特且高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)再配合CVT無級(jí)變速器，使得動(dòng)力輸出更加直接，而最明顯的特征就是燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，令其城市綜合油耗僅需7.4L/100KM。若您選擇了搭載最大功率13.5kW電機(jī)的智擎版本，則綜合油耗更可低至驚人的6.6L/100KM，要知道這個(gè)數(shù)值已經(jīng)達(dá)到了微型車的油耗標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，由于采用的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，森林人日常駕駛可以使用92號(hào)汽油這種“粗糧”，在同級(jí)別車型大肆推廣渦輪增壓的時(shí)代 ，這無疑是進(jìn)一步降低了使用及維護(hù)成本。按照現(xiàn)在92號(hào)汽油每升5.65元的價(jià)格，結(jié)合每年1.5萬公里的平均里程，森林人每年的汽油成本也僅需6271元，折合每公里開銷約0.42元，經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。而智擎版本每公里開銷更可低至約0.37元！可以說具備絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)了。

每年用車花費(fèi)的另一大項(xiàng)就是汽車保險(xiǎn)了，在這個(gè)以車輛購置價(jià)格為基數(shù)的開銷上，森林人處于同級(jí)別車型的平均水平，950元的交強(qiáng)險(xiǎn)和420元的車船稅是所有車輛每年的固定開銷，若以50萬三者險(xiǎn)為基數(shù)計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)，4300元左右的保險(xiǎn)價(jià)格和同級(jí)別車型很相近，屬于正常開銷。若沒有出險(xiǎn)計(jì)算折扣的話，三年的保險(xiǎn)及稅費(fèi)總費(fèi)用約在14000元左右，屬于20萬元左右汽車的正常成本支出。

說回到保養(yǎng)費(fèi)用，這應(yīng)該是大部分進(jìn)口車型最大的“軟肋”之一了。更優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口配件勢(shì)必會(huì)帶來更高昂的成本，在具備高品質(zhì)的同時(shí)也要支出更多的金錢。森林人官方提供的保養(yǎng)周期為每半年或5000公里進(jìn)行一次，若有了免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，車主在免費(fèi)周期內(nèi)只需對(duì)空調(diào)濾芯、剎車油等更換周期較長的零件上支付一些費(fèi)用，這不僅消除了人們對(duì)進(jìn)口車型保養(yǎng)費(fèi)用的顧慮，更進(jìn)一步將其演變成了自身優(yōu)勢(shì)。畢竟若減去基礎(chǔ)保養(yǎng)這部分費(fèi)用，森林人的保養(yǎng)價(jià)格甚至低于很多國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車。如按照5年或75000公里來綜合計(jì)算，加上每一萬公里更換的空調(diào)濾芯和周期內(nèi)更換的變速箱油與剎車油等零件，即便算上人工費(fèi)用總共也僅需約4000元。折合每年約800元的保養(yǎng)費(fèi)用僅僅相當(dāng)于一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型小車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用而已，這不僅在進(jìn)口車型中處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，即便與同級(jí)別國產(chǎn)車型相對(duì)比也絕不會(huì)甘拜下風(fēng)。

總體來看，森林人除了車輛本身具備較高素質(zhì)之外，廠家也在不遺余力的顯示自己的誠意，從而打消很多消費(fèi)者的固有印象。尤其在5年75000公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策推出后，森林人更是有了底氣，低于同級(jí)別車型的后期使用費(fèi)用也成為了它的一個(gè)隱性優(yōu)勢(shì)，再加上純進(jìn)口的身份以及獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)四驅(qū)技術(shù)，使其成為了20萬元左右SUV市場(chǎng)上的一面最獨(dú)特的旗幟。