東風高端電動品牌嵐圖首車發(fā)布 6大焦慮被解決？
不久前，在英雄的城市湖北武漢，東風汽車集團發(fā)布了全新高端智能電動車品牌“嵐圖”。十余天后的2020年7月29日，依舊在武漢，這位新能源汽車領域的“新人”帶來了首款概念車i-Land，正式開啟了在新能源汽車領域“萬里長征第一步”。而面對各界的關注與疑問，嵐圖汽車圍繞“真正零焦慮”這幾個關鍵字，回答了用戶關注的6大問題，那么答案你會滿意嗎？
嵐圖汽車認為，雖然國內新能源車型已經發(fā)展多年，但用戶仍然存在諸多焦慮，如：產品品質焦慮、安全焦慮、里程焦慮、產品交付焦慮、服務焦慮和品牌可持續(xù)發(fā)展焦慮。嵐圖的愿景是將這六大焦慮，一鍵清零！
1、產品品質焦慮
質量為先是一個品牌的根基，也是讓客戶信任的基礎，嵐圖汽車在這方面有著“先天優(yōu)勢”依托東風汽車五十年積淀的工匠造車精神與近三十年高端汽車制造的技術積累，傳承下來應該是沒有問題的。
2、安全焦慮
新能源車是否安全是用戶獲得安全感的來源，嵐圖汽車制定了用戶全場景擁車的安全策略。除了用戶最為關注的：電池安全、乘員健康安全、主動安全、被動安全之外，還考慮到了財產安全與出行保障安全，合計六個維度。
3、里程焦慮
續(xù)航里程焦慮是每一位選擇新能源車型的朋友的“痛點”。嵐圖汽車提供 MVP（Multi-choice valuable power）多場景新能源動力解決方案，屬于“兩條腿走路”不僅擁有先進純電技術，還具備第三代插電混動技術。
此外，在充電解決方案方面，嵐圖汽車積極聯(lián)合充電基礎設施頭部企業(yè)，愿景是形成覆蓋全國的無憂充電網絡，解決的是目前無法獲得固定車位，或者有固定車位無法安裝充電樁以及日常在外或駕車外出旅行時客戶所要面對的充電難、充電慢的問題。值得一提的是，還將通過精準的大數據算法更好地適應千人千面的駕駛習慣，力求對每一臺嵐圖汽車提供有預見性的充電規(guī)劃。
4、產品交付焦慮
目前來講，汽車還是家里的“大件”，用戶都希望自己買的車能“表里如一”完美無瑕，目前大部分買車的方式還是到授權經銷商處看車試駕，如果有自己喜歡的顏色和配置的現車就可以提車，而車在到達授權經銷商處之前是什么狀態(tài)，是無法知道的。嵐圖汽車將通過實時追蹤，全流程掌握車輛生產、質檢、運輸到交車的所有動態(tài)，并且給用戶可視化、個性化交付方案，努力打造“可視化”“喜提”的感覺。
5、服務的焦慮
作為自主品牌的嵐圖汽車與母公司東風汽車集團旗下全價值鏈資源整合、聯(lián)動，用戶需要什么，利用數字化智能技術，為用戶提供具有預見性的、全場景的服務，實現服務找人，而不是傳統(tǒng)的用戶有問題找服務。
6、品牌可持續(xù)發(fā)展的焦慮
國內逐漸倒閉的“新勢力造車”讓廣大新能源用戶很沒有安全感，與“新勢力造車”相比，嵐圖汽車屬于“造車新實力”順應國家汽車產業(yè)政策而生，此外，不僅“背靠”東風汽車這一世界500強企業(yè)，還有各級政府的鼎力支持，認真造車這件事其實是不用懷疑的。
以上就是嵐圖汽車的回答，答案你會滿意嗎？那么關鍵的問題來了，未來將有什么產品可以買到？
全球首發(fā)的概念車i-Land
首先說說全球首發(fā)的概念車i-Land，這款概念車是嵐圖汽車的首款車型，展現了這個新品牌淡、靜、雅的設計理念。每個人的審美不同，概念化的設計需要自己去領悟，雖然暫時沒有辦法看到未來量產車的樣子，但可以在這款概念車的身上找找你喜歡的設計元素。
跑車化的“鷗翼車門”設計
全大屏+“無副駕”設計理念
方向盤中央顯示屏為設計亮點，如果量產車被采用，那么安全氣囊將如何放置需要考慮。
嵐圖汽車未來新車規(guī)劃
車型方面，規(guī)劃為純電動與插電式混動兩種動力模式，目前嵐圖汽車制定了未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃，車型方面覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個細分市場。
從2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少于一款新車型。這就意味著，最早明年就能看見真正的量產車了。
東風為什么要做高端電動車品牌而不是低端？
要問嵐圖汽車為什么走高端豪華路線，首先是順應國家新能源的戰(zhàn)略選擇大方向。此外，中國經濟形勢逐年看好，中產階級具有消費升級的大趨勢，對高品質、高性能、高配置的豪華高端品牌車型有“剛需”。此外，對服務、科技體驗等也有高質量的要求，品牌高端化將是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。雖然嵐圖汽車推出的時間不算早，但是一個絕佳的機遇。
結 語：任重道遠！
東風汽車作為老牌央企，每一次的大動作都會讓各界極為關注，此次發(fā)布會上，湖北省與武漢市相關領導以及東風汽車的掌門人竺延風等均到場助陣，而政府相關領導與竺延風董事長開始都是不約而同對疫情期間馳援武漢的醫(yī)務工作者以及其它相關工作人員致以敬意，同時也邀請了部分武漢抗疫一線的部分醫(yī)務工作者到場。這種感恩的態(tài)度也是造車所需要的，也是個好的開始。
東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記 竺延風現場親自解讀嵐圖汽車將如何解決新能源用戶痛點，同時也表達了嵐圖汽車將“后來者居上”力求成為中國高端新能源汽車領先者的美好愿景。
而不得不面對的現實的情況是，隨著近些年國內消費升級，用戶對高端新能源汽車需求逐漸增大，前景雖然樂觀，但是放眼國內新能源豪華車市場，特斯拉已經國產，而蔚來也逐漸走上正軌，北方的紅旗品牌也迎風飄揚，嵐圖汽車背靠東風是否能楊帆起航，目前來看，依舊要靠過硬的產品，而且任重道遠！
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