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奔馳全新S級下月將發(fā)布!軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)

近日海外媒體曝光了更多有關(guān)與奔馳全新一代S級轎車的產(chǎn)品信息,新車計(jì)劃將在9月初發(fā)布,并有望于2021年年初開始量產(chǎn)交付,未來還將與奧迪A8與寶馬7系車型競爭。外觀方面,新車的外觀造型更為圓潤飽滿,并配備時下流行的隱藏式門把手,而該車的空氣動力系數(shù)將達(dá)到0.22Cd。此外,該車的車身軸距也進(jìn)行了增加,其中標(biāo)準(zhǔn)軸距車型為3106mm,長軸距車型為3216mm,乘坐空間也將明顯提升。

配置方面,奔馳全新一代S級轎車將采用主動轉(zhuǎn)向技術(shù),在車速低于60km/h的情況下,后輪通過與前輪反向轉(zhuǎn)向提高車身靈活性,其標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型轉(zhuǎn)彎半徑縮短至10.2米,領(lǐng)先于奧迪A8車型的11.4米。全新的4MATIC四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有完全可變的驅(qū)動分配功能,主動懸架系統(tǒng)還加入彎道功能,可抵消車身側(cè)傾和控制在加速和制動下車身的俯仰俯沖。

動力方面,奔馳全新一代S級轎車將搭載3.0T 直列六缸渦輪增壓與4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),并將首次配備48V輕混系統(tǒng)。此外還將推出S580e插電混動版車型,配備3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī),搭載與GLE 350de車型相同的31.2Wh鋰離子電池,預(yù)計(jì)可純電行駛超過100公里。而6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)也將繼續(xù)保留搭載于邁巴赫版車型上。

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖1

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖2

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖3

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖4

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖5

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖6

奔馳全新一代S級信息曝光 軸距加長/保留V12發(fā)動機(jī)-圖7

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