豐田國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)曝光！ 增2.5L混動-車長變短
豐田全新漢蘭達(dá)早在2019年初就在海外發(fā)布，而國產(chǎn)版預(yù)計要到2021年才會正式上市。網(wǎng)上車市從廣州生態(tài)環(huán)境局獲悉，全新漢蘭達(dá)將在廣汽豐田第四生產(chǎn)線投產(chǎn)，綜合老廠區(qū)和新生產(chǎn)線，整體規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到9萬輛。根據(jù)環(huán)評信息來看，國產(chǎn)版全新漢蘭達(dá)長度比海外版要短，且不及現(xiàn)款，但寬、高和軸距都與海外版接近，動力方面預(yù)計主推2.5L混動版本。
全新漢蘭達(dá)基于TNGA-K平臺打造，采用了更加硬朗的家族式設(shè)計，造型風(fēng)格與全新RAV4非常相似。目前該車已經(jīng)在華申報了外觀專利圖，預(yù)計國產(chǎn)版車型會在明年中下旬正式上市。海外版車型較現(xiàn)款漢蘭達(dá)進(jìn)行了大幅加長，車身長度提升到4950mm，軸距達(dá)到2850mm，超過了本田冠道、UR-V等競品。但從廣汽豐田第四生產(chǎn)線的環(huán)評中能看到，國產(chǎn)版的車長卻只有4885mm，甚至不及現(xiàn)款車型。
環(huán)評信息通常與量產(chǎn)版會有一定的誤差，但此次卻相差65mm。未來全新漢蘭達(dá)是否會原版引入，或是進(jìn)行“本土化”處理尚不確定。動力方面，由于現(xiàn)款2.0T發(fā)動機(jī)不是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，海外版3.5L發(fā)動機(jī)排量過大，預(yù)計未來國產(chǎn)后會主打2.5L混動系統(tǒng)，入門版有望推出2.5L純汽油版。全新漢蘭達(dá)采用的2.5L混動系統(tǒng)經(jīng)過了升級，比全新RAV4、凱美瑞等車的混動版要強(qiáng)，參數(shù)上也領(lǐng)先現(xiàn)款漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動機(jī)。
最熱評論
全部評論
