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對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，最高領(lǐng)導(dǎo)層的決策以及行動(dòng)力，會(huì)決定這個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向以及質(zhì)量，而汽車(chē)行業(yè)中，最鮮明的例子莫過(guò)于一汽集團(tuán)。自徐留平掌舵后，一汽集團(tuán)的面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，自主品牌紅旗、奔騰強(qiáng)勢(shì)崛起，大眾、豐田也戰(zhàn)力滿滿，這種強(qiáng)勢(shì)勁頭一直延續(xù)到今年。根據(jù)7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)322,471輛，同比增長(zhǎng)23%，其中紅旗品牌的同比增幅更是高達(dá)98%。

乘用車(chē)方面，共計(jì)銷(xiāo)售275,507輛，同比增長(zhǎng)15.6%，商用車(chē)方面，共計(jì)生產(chǎn)銷(xiāo)售46,964輛，同比增長(zhǎng)99.5%。具體來(lái)看，一汽紅旗自推出了HS5、HS7以及新款H5以后，銷(xiāo)量一直處于快速上升期，今年7月銷(xiāo)售整車(chē)17,508輛，累計(jì)售出87,267輛。此外，旗艦轎車(chē)H9以及大型純電SUV E-HS9都有望年內(nèi)上市，將給紅旗品牌的銷(xiāo)量和形象提供新的發(fā)展動(dòng)能。

紅旗品牌拉開(kāi)了自主板塊全面復(fù)興的序幕，而奔騰品牌也在向消費(fèi)升級(jí)、年輕化、新四化等新趨勢(shì)，開(kāi)啟全面轉(zhuǎn)型。目前一汽奔騰推出了T77、T33、T99三款物聯(lián)網(wǎng)SUV，初步完成T系列產(chǎn)品布局，今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到52,051輛，年內(nèi)還將迎來(lái)T33 1.2T以及E01等新車(chē)。合資品牌方面，一汽-大眾7月銷(xiāo)售整車(chē)168,492輛，同比增長(zhǎng)6.9%，今年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)101萬(wàn)輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜首的位置。

一汽豐田今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%。雖然看起來(lái)增長(zhǎng)的不多，但一汽豐田已經(jīng)跑贏大盤(pán)17個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額占比也提升至4.7%，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)回暖。此外，一汽豐田7月銷(xiāo)量更是達(dá)到79,050輛，同比增幅高達(dá)40%。而一汽馬自達(dá)7月售出8,106輛，同比增長(zhǎng)1.2%，解放品牌銷(xiāo)售整車(chē)45,000余輛，實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。旗下各品牌均有出色表現(xiàn)，一汽集團(tuán)正在領(lǐng)跑中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。