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東風(fēng)高調(diào)繪“嵐圖” ,志在高端電動(dòng)車新高地

東風(fēng)高調(diào)繪嵐圖 志在高端電動(dòng)車新高地-圖1

作者丨李安定

7月29日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在武漢發(fā)布了高端電動(dòng)品牌“嵐圖”的品牌戰(zhàn)略。首款概念車 VOYAH i-Land 也高調(diào)亮相。

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東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在發(fā)布會(huì)上表示:東風(fēng)公司將深入踐行“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價(jià)值理念,致力于將嵐圖打造成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者,一幅“嵐圖”繪到底。東風(fēng)公司也將為武漢英雄之城復(fù)蘇,為中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)和民族品牌發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1 中國造車新實(shí)力,引領(lǐng)新能源3.0時(shí)代

嵐圖諧音“藍(lán)圖”,寓意美好的規(guī)劃和前景。品牌logo“以鯤鵬展翅為形,用舒展的雙翅,象征實(shí)力與創(chuàng)見。

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嵐圖將自己定義為“中國造車新實(shí)力”;以“中國新中堅(jiān)力量”為目標(biāo)客戶群體。

東風(fēng)旗下,采用市場(chǎng)化獨(dú)立運(yùn)營的嵐圖汽車科技公司首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放說:作為中國造車新實(shí)力,嵐圖將探索一種‘成熟車企+造車新勢(shì)力’的融合發(fā)展模式。致力于為廣大中國新中堅(jiān)力量提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù),與用戶共創(chuàng)美好藍(lán)圖。

嵐圖在戰(zhàn)略上將充分洞見市場(chǎng)機(jī)會(huì)和用戶未被滿足的藍(lán)海需求;在組織機(jī)制上將探索“成熟車企+造車新勢(shì)力”的發(fā)展模式;在商業(yè)模式上將創(chuàng)新營銷模式和生態(tài)服務(wù);在團(tuán)隊(duì)上構(gòu)建一支睿智、開放、平等、勇于探索的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

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嵐圖的英文名是VOYAH,取意Voyage航行,代表科技與自然完美融合的自由隨心之旅,詮釋高端智能生活品牌的理念。

嵐圖的目標(biāo)用戶為“中國新中堅(jiān)力量”。他們追求更有品質(zhì)、更有品位的汽車生活;他們擁有良好的教育背景,富有創(chuàng)新精神,渴望自由隨心、不斷探索、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;他們期望汽車不僅僅是駕乘工具,還應(yīng)是承載著他們創(chuàng)新成果的科技平臺(tái),還是自由隨心布置的移動(dòng)生活空間;他們注重生態(tài)環(huán)境保護(hù),在倡導(dǎo)低碳出行方式的同時(shí),對(duì)出行的方式和質(zhì)量又有獨(dú)到的理解和個(gè)性化要求。

2 ESSA ——“真正零焦慮”的原生智慧電動(dòng)架構(gòu)

嵐圖全新打造ESSA原生智慧電動(dòng)架構(gòu)。4個(gè)字母分別指原生電動(dòng)、智慧、安全,架構(gòu)。

嵐圖汽車將自身定位為“真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”。

作為中國造車新實(shí)力,嵐圖汽車致力于解決用戶對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)品品質(zhì)、安全、里程、產(chǎn)品交付、服務(wù)和品牌可持續(xù)發(fā)展的六大焦慮。

在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,嵐圖汽車以淡、靜、雅為設(shè)計(jì)理念,通過融合現(xiàn)代的豪華與科技支撐,構(gòu)建一個(gè)淡然、雅致、恬靜的空間;在智能化領(lǐng)域,嵐圖汽車將融入自動(dòng)駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)新生態(tài),以用戶使用場(chǎng)景定義汽車;在性能領(lǐng)域,嵐圖汽車將為用戶提供強(qiáng)勁的動(dòng)力性和極致的操控穩(wěn)定性;在舒適領(lǐng)域,為用戶營造安全舒適健康的座艙環(huán)境,并通過多模交互為用戶帶來更便捷操作體驗(yàn)。

在生態(tài)合作方面,嵐圖秉承開放的態(tài)度,與眾多世界 500 強(qiáng)企業(yè)、IT 及互聯(lián)網(wǎng)巨頭和用戶生態(tài)領(lǐng)域的伙伴展開密切合作,共創(chuàng)產(chǎn)品和服務(wù)。通過打造數(shù)字化平臺(tái),全面連接用戶擁車全生命周期的各個(gè)觸點(diǎn);通過建立線上線下無縫連接的創(chuàng)新營銷服務(wù)模式,重構(gòu)嵐圖、用戶與渠道之間共創(chuàng)的開放平臺(tái),實(shí)現(xiàn)真正意義上的用戶場(chǎng)景定義汽車,真正滿足用戶的個(gè)性化需求。

3 首款概念車VOYAH i-Land 首發(fā),一年一款新車落地

7月29日嵐圖概念車VOYAH i-Land 在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上首次亮相。

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i-Land整體造型源于淡、靜、雅設(shè)計(jì)理念,外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅而靈動(dòng)。優(yōu)雅大氣的前臉、靈動(dòng)飄逸的羽翼大燈、流暢動(dòng)感的車身線條,代表“勝利之翼”的鷗翼門,游艇懸浮式的引擎蓋,展現(xiàn)出了豪華且科技的品位感。

人們看到的概念車只是一個(gè)外殼,據(jù)稱i-Land 內(nèi)飾將展現(xiàn)出無限延伸的空間格局,游艇式中控,精致輕盈的材質(zhì),莫比烏斯環(huán)的巧妙連接,將內(nèi)外自然貫通,把有溫度的科技傳遞到車內(nèi)每一處細(xì)節(jié)。

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作為東風(fēng)公司新創(chuàng)的高端電動(dòng)品牌,嵐圖制定了未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃,以用戶需求為導(dǎo)向精準(zhǔn)布局,實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)悉2021年7月嵐圖量產(chǎn)車將面世,今后每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車型。此外,嵐圖還將通過提升品牌美譽(yù)度、產(chǎn)品魅力指數(shù)以及用戶滿意度,力求實(shí)現(xiàn)在品質(zhì)、市場(chǎng)、經(jīng)營三個(gè)層面的領(lǐng)先,成為高端新能源乘用車領(lǐng)先者。

早在2019年4月,東風(fēng)汽車就成立了“東風(fēng)h事業(yè)部”,何為h,當(dāng)時(shí)外界還看不懂。今天看,h即hight end,就是致力于打造此次發(fā)布的全新高端品牌“嵐圖”。東風(fēng)汽車公司黨委常委,主管嵐圖項(xiàng)目的副總經(jīng)理尤崢曾對(duì)媒體表示:“目前東風(fēng)旗下中國品牌產(chǎn)品價(jià)格天花板是14萬元,但隨著中國汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),20-35萬元的中高端市場(chǎng)增長迅速,也只有這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)能承載未來東風(fēng)集團(tuán)的電動(dòng)化、智能化技術(shù)。”

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嵐圖作為高端電動(dòng)車品牌的定位,有了一個(gè)價(jià)位參照。

結(jié)束語

心有成竹、行有嵐圖。祝愿中國新能源汽車領(lǐng)域再添一匹展翅的黑馬,成為50年汽車央企東風(fēng)公司騰飛的新名片。

這篇文章,只有對(duì)于東風(fēng)和嵐圖發(fā)布的情懷和戰(zhàn)略的信息梳理,沒有能夠做出評(píng)論。

2018年1月,在北京人大會(huì)堂參加紅旗品牌新理念的發(fā)布會(huì)后。我也沒有寫出評(píng)論。只有其后兩年間,在國內(nèi)外看到紅旗推出的一款又一款新車,尤其不久前又專門跑了一趟一汽,得知紅旗今年的銷量恐怕會(huì)突破20萬輛,我才和一汽的老朋友們傳遞了一句由直白而由衷的評(píng)論,只有6個(gè)字:做夢(mèng)也沒想到!他們回復(fù)說:同感。

期待兩年后,當(dāng)嵐圖高端電動(dòng)車跑在中國大地上,見證了東風(fēng)40年起起伏伏的我,也會(huì)由衷地說一句,做夢(mèng)也沒想到的,你們也做到了。

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