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2020年7月份，我國(guó)狹義皮卡終端銷量為35167輛，同比增長(zhǎng)12.55%；1-7月份，我國(guó)狹義皮卡終端累計(jì)銷量為214995輛，同比下滑6.53%。目前，國(guó)內(nèi)高端皮卡逐月占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)總計(jì)銷量有望扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的下滑趨勢(shì)。

其中，7月份自動(dòng)擋皮卡銷量為5521輛，占據(jù)7月份總體銷量的15.7%。從近三個(gè)月的自動(dòng)擋銷量占比來(lái)看，其已經(jīng)穩(wěn)定占據(jù)15%以上的市場(chǎng)份額。隨著未來(lái)國(guó)內(nèi)更多新產(chǎn)品的推出，自動(dòng)擋車型銷量占比有望持續(xù)提升。

長(zhǎng)城皮卡依然是自動(dòng)擋皮卡銷量的中流砥柱，7月份長(zhǎng)城炮自動(dòng)擋車型銷量為3298輛，占據(jù)7月自動(dòng)擋車型銷量的59.73%。目前長(zhǎng)城炮皮卡產(chǎn)品愈加齊全，越野炮柴油8AT產(chǎn)品已于日前正式上市。長(zhǎng)城炮商用皮卡、乘用皮卡的8AT柴油版將擇日上市，產(chǎn)品定位清晰，全方位覆蓋了用戶需求，為他們構(gòu)建全場(chǎng)景皮卡生活，拓寬了用戶的生活半徑。

未來(lái)以長(zhǎng)城炮為代表的高端自動(dòng)擋車型將持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)乘用化皮卡發(fā)展，成為更多城市家庭用戶的座駕。

上汽皮卡自動(dòng)擋車型依然是“出貨率”最高的，7月份上汽皮卡自動(dòng)擋車型銷量占據(jù)總計(jì)銷量87.47%。上汽皮卡目前擁有T60和T70兩個(gè)車系，均采用高端寬體平臺(tái)打造，強(qiáng)調(diào)乘用化。今年，上汽皮卡T70自動(dòng)擋車型的加入進(jìn)一步刺激市場(chǎng)AT皮卡的消費(fèi)。上汽皮卡能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規(guī)，是通過(guò)澳大利亞A-NCAP五星碰撞測(cè)試的車型，產(chǎn)品實(shí)力得到用戶認(rèn)可。

鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴兩家企業(yè)自動(dòng)擋皮卡銷量不分上下。日前，鄭州日產(chǎn)推出了銳騏6改裝版車款，采用2.3T+8AT的組合，預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元起，將滿足個(gè)性化用戶用車需求。此外，江西五十鈴將在不久后推出鈴?fù)貒?guó)六自動(dòng)擋車型，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

接下來(lái)，我國(guó)還將迎來(lái)數(shù)款自動(dòng)擋車型，包括福田大將軍皮卡、江淮帥鈴T9（命名未確定）、長(zhǎng)安凱程F70等，共同推動(dòng)國(guó)內(nèi)乘用化AT皮卡的發(fā)展。