奇瑞新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曝光 動(dòng)力更強(qiáng)-超本田1.5T
自奇瑞推出1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)以后,三代發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)劃就初見端倪,在1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,還將衍生出1.5TGDI、及排量更大的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉到代號為F4J15 1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息。
該引擎最大功率為140kW,峰值扭矩為285N·m,熱效率達(dá)到37.1%,相比目前家族使用的1.5T引擎動(dòng)力大幅提升,扭矩超越了本田旗下1.5T,后續(xù)或應(yīng)用至瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x等車型中。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,從扭矩?cái)?shù)據(jù)來看,該引擎或?qū)⒋钆淙乱淮鸹? 1.6T車型上使用的格特拉克7DCT300變速箱。
奇瑞1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可視作三代發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)版本,通過縮缸與擴(kuò)缸工作打造出1.6TGDI和2.0TGDI版本。這樣來看,1.5TGDI版本在技術(shù)層面上或與1.6TGDI基本一致,其中包括iHEC(智效)燃燒系統(tǒng),進(jìn)氣道采用了魚肚型設(shè)計(jì),燃燒室可提升低升程進(jìn)氣滾流比,將進(jìn)氣內(nèi)能增強(qiáng)50%,汽油引導(dǎo)型噴霧則減小缸內(nèi)濕壁量,讓燃燒更充分,將有害顆粒排放物降低90%。滾流保持型活塞降低進(jìn)氣能量衰減速度,改善燃燒等。另外還擁有快速升溫的冷卻系統(tǒng),主要提供暖機(jī)速度、溫度精準(zhǔn)控制、降低摩擦功、提高熱效率。
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