保時捷結(jié)晶腐蝕版 911 藝術(shù)車首次亮相京城
大家還記得2020成都車展上亮相的那臺結(jié)晶腐蝕版 911 藝術(shù)車么？無法前往成都車展看到實車的北京朋友們是不是有些許遺憾呢？好消息是8 月 17 日至 25 日該車將抵達北京，繼成都車展及上海保時捷體驗中心后，繼續(xù)它的中國之行。
這臺“未來遺跡”將在 8 月 21 日走上街頭，打卡京城多處地標(biāo)性建筑，并于當(dāng)日晚間閃現(xiàn)北京華貿(mào)中心廣場，與帝都共同演繹時空交錯的無限魅力。隨后，藝術(shù)車還將陸續(xù)造訪其他城市，包括現(xiàn)身今年9月在上海舉辦的保時捷“中國青年藝術(shù)家雙年評選”獲獎藝術(shù)家作品展。
外觀方面，獨特的啞光白色車身多處采用以火山灰和石英水晶等材料打造而成的結(jié)晶腐蝕效果，使這臺藝術(shù)車呈現(xiàn)出經(jīng)“虛擬考古”在千年之后被發(fā)現(xiàn)時的樣貌。911 極具辨識度的 LED 大燈、經(jīng)典的下沉式車前蓋，以及標(biāo)志性的飛線和尾燈帶均得到完整保留。
為了在車身嵌入象征時間印記的石英水晶，阿爾軒需要在藝術(shù)創(chuàng)作前對車身進行切割。“我和保時捷在德國的工程師們進行協(xié)作，這個很棒的團隊幫我決定要從哪個部位切割才能不影響車的結(jié)構(gòu)，并且確保這臺車的駕駛性能不受影響。”
丹尼爾·阿爾軒表示，“我曾在很多車輛上進行過創(chuàng)作，但這臺 911 是我創(chuàng)作的第一臺仍具備功能性、可駕駛的車。”這臺受灰燼與礦石侵蝕的 911，雖外表被嚴(yán)重破壞，但仍能駕駛且性能不減。這與保時捷 911 Timeless Machine 的身份完美契合，即設(shè)計經(jīng)典永恒，性能經(jīng)久不衰。
藝術(shù)車的內(nèi)飾設(shè)計同樣極具巧思，除全部采用定制手工布料外，丹尼爾·阿爾軒的個性化元素也隨處可見，如車門內(nèi)側(cè)的阿爾軒個人簽名、座椅和儀表臺上繪制的結(jié)晶腐蝕圖案，以及座椅頭枕處的專屬標(biāo)識。
歷久恒新的跑車標(biāo)桿：保時捷 911
911 車型作為保時捷品牌的核心，一直以來都是夢想跑車的代名詞，也是保時捷造車原則的最佳詮釋，兼顧源自賽道的運動性能與日常實用性。如今，911 車型已全面進入第八代，并于去年 10 月在中國上市。四驅(qū)版 911 Carrera 4S（992）搭載水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達 331 kW（450 PS），較上一代車型提升了 22 kW，峰值扭矩為 530 Nm。
該車從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.6 秒，搭配選裝的 Sport Chrono組件時可再提升 0.2 秒，最高車速可達 306 km/h。性能提升的同時，第八代 911 在安全性與數(shù)字化方面也實現(xiàn)了巨大突破。全球首創(chuàng)的 Wet（濕地）模式賦予車輛更穩(wěn)定的濕地操控體驗。而標(biāo)配了保時捷智慧互聯(lián)模組升級版（Porsche Connect Plus）的保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），則可以實現(xiàn)基于群集數(shù)據(jù)的在線導(dǎo)航等眾多便捷功能。
結(jié)晶腐蝕版保時捷 911創(chuàng)作者：丹尼爾·阿爾軒
丹尼爾·阿爾軒（Daniel Arsham）是美國當(dāng)代藝術(shù)家，廣泛涉獵建筑、表演、設(shè)計以及電影等諸多領(lǐng)域。
在過去十年時間里，他秉持烏托邦式的美學(xué)風(fēng)格，圍繞其“虛擬考古”概念展開藝術(shù)創(chuàng)作，把二十世紀(jì)末或千禧年代的物體打造成外表被風(fēng)化和腐蝕的“未來遺跡”，創(chuàng)造并詮釋出界限朦朧的空間與情景。與此同時，阿爾軒也在其作品中融入跨文化元素，嘗試運用超越時間的符號與形態(tài)。
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