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一直以來(lái)，很多消費(fèi)者都認(rèn)為只有“有頭有尾”的三廂車才能稱之為轎車。不過(guò)，從目前國(guó)內(nèi)車市來(lái)看，作為當(dāng)今購(gòu)車主力的年輕消費(fèi)群體，更喜愛(ài)能彰顯自我、且充滿個(gè)性的兩廂車，而且其優(yōu)點(diǎn)在于好開、好停、空間靈活，并且有著十足的駕駛樂(lè)趣，因此，售價(jià)10萬(wàn)元左右的兩廂車成為其超值之選。

縱觀該價(jià)格區(qū)間在售的車型，可選車型并不少，既有在小型車市場(chǎng)春風(fēng)得意的飛度和致炫，又有以大兩廂吸引消費(fèi)者關(guān)注的朗逸兩廂，當(dāng)然還有引領(lǐng)兩廂車風(fēng)潮的騏達(dá)和高爾夫。那么，在這么多選擇面前，哪一款才能彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，哪一款才是適合年輕人的兩廂車呢？下面我們就來(lái)比比看。

• 兩廂車并不是一事無(wú)成

開戰(zhàn)前，還得為兩廂車正名一下，相比三廂車，兩廂車的承載空間比較靈活，特別是后排座椅放倒后，空間可以延展出很多，開口大更能容納大件物品。另外，提到兩廂車肯定少不了操控，由于車身較短，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎、并線還是掉頭都能更準(zhǔn)確和迅速，并且自重更輕提速更輕盈。

如今，城市交通日益復(fù)雜，各種堵車，行人、電動(dòng)車亂竄等等，而相對(duì)年輕化以及車身短小的兩廂車，給很多生活在大城市的年輕人帶來(lái)很大的便利度。有些三廂車沒(méi)法停放的地方，兩廂車都能輕易的停進(jìn)去。最后一點(diǎn)，就是兩廂車往往看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)有活力，很符合年輕消費(fèi)者的需求。

• 兩廂車的代表有哪些？

此次對(duì)比的主角我們選擇了剛剛經(jīng)歷改款的東風(fēng)日產(chǎn)2021款騏達(dá)、全新一代即將上市的廣汽本田飛度和專為中國(guó)市場(chǎng)打造的上汽大眾朗逸兩廂。全新一代飛度延續(xù)造型動(dòng)感，空間寬大，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗很低等特征，由于采用了本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比于上一代車型在造型上更加圓潤(rùn)，看上去略顯“呆萌”。

而朗逸兩廂空間領(lǐng)先同級(jí)車型，再加上大眾的品質(zhì)，銷量也一直不錯(cuò)。至于騏達(dá)有著比對(duì)手更全面的表現(xiàn)，既擁有與前者相媲美的油耗表現(xiàn)，以及更佳的行駛質(zhì)感。同時(shí)還具備可與后者一拼的空間寬敞度，并且提供更舒適的駕乘感受。

• 飛度設(shè)計(jì)偏可愛(ài)，騏達(dá)外觀更具時(shí)尚質(zhì)感

相比朗逸兩廂的跨界風(fēng)格，以及飛度的“潮跑般”流線設(shè)計(jì)，2021款騏達(dá)采用更顯青春氣息的“雙色美學(xué)”設(shè)計(jì)。車身與車頂自然切割，撞色處理帶來(lái)更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，展現(xiàn)出潮流前衛(wèi)的光芒。而融入雙色懸浮式車頂設(shè)計(jì)后，讓整車的年輕潮流氣息更加濃郁，雙色車身提升顏值的好處盡顯，如此鮮明靚麗的撞色組合吸引了年輕人的目光，這些都是其他兩位對(duì)手所不具備的。

• 朗逸兩廂空間大，飛度靈活，但騏達(dá)最舒適

作為一款"大兩廂"車型，朗逸兩廂的空間實(shí)用性是其一大優(yōu)勢(shì)，完勝本田飛度。但通過(guò)對(duì)三車尺寸數(shù)據(jù)的對(duì)比，騏達(dá)卻毫不遜色，在車身高度和軸距方面都比朗逸兩廂更有優(yōu)勢(shì)。

從座艙的乘坐感受來(lái)看，騏達(dá)和朗逸兩廂的表現(xiàn)比飛度更出色，而騏達(dá)的Multi-layer人體工學(xué)低重力座椅，能夠提供從腰到背部的貼合支撐，有效降低肌肉和脊椎負(fù)荷，抵抗長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，舒適性要比朗逸兩廂更佳。

• 騏達(dá)與朗逸兩廂智能化相當(dāng)，前者更顯人性化

在智能互聯(lián)配置方面，由于全新一代飛度每個(gè)版本具體的配置水平還沒(méi)有正式公布，僅僅知道全系搭載了 7 英寸全彩色 TFT 液晶屏，因此，從在售版本的智能配置來(lái)看，騏達(dá)和朗逸兩廂比飛度更豐富。不過(guò)，朗逸兩廂的1.2T版本需要加裝才有，騏達(dá)顯得更加厚道。

同時(shí)，2021款騏達(dá)特別針對(duì)智能互聯(lián)和智能駕駛進(jìn)行了升級(jí)。想象一下，炎熱的夏天提前打開車窗通風(fēng)，寒冷的冬天提前啟動(dòng)車輛打開暖風(fēng)的感覺(jué)。而定期OTA升級(jí)猶如手機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)更新一般，讓車機(jī)的相關(guān)信息永遠(yuǎn)處于最新階段，2021款騏達(dá)都能實(shí)現(xiàn)。而車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)在朗逸兩廂版本上都是缺失的。

• 騏達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)比對(duì)手更豐富

在智能安全配置方面，2021款騏達(dá)搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，雖然全新一代飛度首次搭載了先進(jìn)的Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，但其他相關(guān)安全輔助功能的配置情況尚未有官方信息，所以用在售車型作為對(duì)比項(xiàng)，而朗逸兩廂1.2T版本在這方面有所缺失。騏達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)預(yù)警和自動(dòng)剎車兩大功能，構(gòu)筑了一道強(qiáng)力的安全防護(hù)帶，為駕乘人員提供了有效地主動(dòng)安全防護(hù)。對(duì)于伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的年青一代消費(fèi)者而言，這確實(shí)是一個(gè)加分項(xiàng)。

• 騏達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)平順?lè)€(wěn)定，質(zhì)感好油耗低

相比朗逸兩廂的1.2T和飛度的1.5L，2021款騏達(dá)搭載日產(chǎn)成熟的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力表現(xiàn)以平順性為主，低速時(shí)的響應(yīng)性和加速性非常到位，至于朗逸兩廂1.2T在城市里靈活自如，高速上沉穩(wěn)可靠。至于飛度動(dòng)力操控還好，但行駛質(zhì)感稍微欠佳。

此外，在ASC最佳變速模式控制系統(tǒng)作用下，騏達(dá)能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路坡度等，智能控制傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)最適合的動(dòng)力輸出，加上2021款版本由于對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，具備兩個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)：節(jié)能和舒適，2021款騏達(dá)工信部百公里油耗5.3L，不但用車成本更低，使用更穩(wěn)定，而且還具備不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。

全文總結(jié)：

縱觀此次對(duì)比，在10萬(wàn)元左右的兩廂車領(lǐng)域中，日產(chǎn)2021款騏達(dá)無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)，不僅有著比對(duì)手更為動(dòng)感潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)在配置方面有著更突出的表現(xiàn)，結(jié)合車系一直以來(lái)保持的駕乘舒適性、耐用性和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出更有誘惑力的高價(jià)值感。

作為一款針對(duì)追求樂(lè)享活力、品位兼?zhèn)涞钠焚|(zhì)生活的新世代精英人群而打造的兩廂轎車，2021款騏達(dá)憑借著動(dòng)感、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，卓越的動(dòng)力表現(xiàn)及平順自如的駕駛感受，加上此次改款在智能配置方面進(jìn)行升級(jí)的誠(chéng)意，滿足了這一目標(biāo)消費(fèi)群對(duì)兩廂車的全方位需求，從而觸動(dòng)他們的購(gòu)買欲望，相信2021款騏達(dá)在兩廂車領(lǐng)域中將會(huì)掀起一股熱潮。