想買兩廂車?告訴你一些不得不知道的事兒
一直以來(lái),很多消費(fèi)者都認(rèn)為只有“有頭有尾”的三廂車才能稱之為轎車。不過(guò),從目前國(guó)內(nèi)車市來(lái)看,作為當(dāng)今購(gòu)車主力的年輕消費(fèi)群體,更喜愛(ài)能彰顯自我、且充滿個(gè)性的兩廂車,而且其優(yōu)點(diǎn)在于好開、好停、空間靈活,并且有著十足的駕駛樂(lè)趣,因此,售價(jià)10萬(wàn)元左右的兩廂車成為其超值之選。
縱觀該價(jià)格區(qū)間在售的車型,可選車型并不少,既有在小型車市場(chǎng)春風(fēng)得意的飛度和致炫,又有以大兩廂吸引消費(fèi)者關(guān)注的朗逸兩廂,當(dāng)然還有引領(lǐng)兩廂車風(fēng)潮的騏達(dá)和高爾夫。那么,在這么多選擇面前,哪一款才能彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,哪一款才是適合年輕人的兩廂車呢?下面我們就來(lái)比比看。
• 兩廂車并不是一事無(wú)成
開戰(zhàn)前,還得為兩廂車正名一下,相比三廂車,兩廂車的承載空間比較靈活,特別是后排座椅放倒后,空間可以延展出很多,開口大更能容納大件物品。另外,提到兩廂車肯定少不了操控,由于車身較短,無(wú)論是轉(zhuǎn)彎、并線還是掉頭都能更準(zhǔn)確和迅速,并且自重更輕提速更輕盈。
如今,城市交通日益復(fù)雜,各種堵車,行人、電動(dòng)車亂竄等等,而相對(duì)年輕化以及車身短小的兩廂車,給很多生活在大城市的年輕人帶來(lái)很大的便利度。有些三廂車沒(méi)法停放的地方,兩廂車都能輕易的停進(jìn)去。最后一點(diǎn),就是兩廂車往往看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)有活力,很符合年輕消費(fèi)者的需求。
• 兩廂車的代表有哪些?
此次對(duì)比的主角我們選擇了剛剛經(jīng)歷改款的東風(fēng)日產(chǎn)2021款騏達(dá)、全新一代即將上市的廣汽本田飛度和專為中國(guó)市場(chǎng)打造的上汽大眾朗逸兩廂。全新一代飛度延續(xù)造型動(dòng)感,空間寬大,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗很低等特征,由于采用了本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比于上一代車型在造型上更加圓潤(rùn),看上去略顯“呆萌”。
而朗逸兩廂空間領(lǐng)先同級(jí)車型,再加上大眾的品質(zhì),銷量也一直不錯(cuò)。至于騏達(dá)有著比對(duì)手更全面的表現(xiàn),既擁有與前者相媲美的油耗表現(xiàn),以及更佳的行駛質(zhì)感。同時(shí)還具備可與后者一拼的空間寬敞度,并且提供更舒適的駕乘感受。
• 飛度設(shè)計(jì)偏可愛(ài),騏達(dá)外觀更具時(shí)尚質(zhì)感
相比朗逸兩廂的跨界風(fēng)格,以及飛度的“潮跑般”流線設(shè)計(jì),2021款騏達(dá)采用更顯青春氣息的“雙色美學(xué)”設(shè)計(jì)。車身與車頂自然切割,撞色處理帶來(lái)更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,展現(xiàn)出潮流前衛(wèi)的光芒。而融入雙色懸浮式車頂設(shè)計(jì)后,讓整車的年輕潮流氣息更加濃郁,雙色車身提升顏值的好處盡顯,如此鮮明靚麗的撞色組合吸引了年輕人的目光,這些都是其他兩位對(duì)手所不具備的。
• 朗逸兩廂空間大,飛度靈活,但騏達(dá)最舒適
作為一款"大兩廂"車型,朗逸兩廂的空間實(shí)用性是其一大優(yōu)勢(shì),完勝本田飛度。但通過(guò)對(duì)三車尺寸數(shù)據(jù)的對(duì)比,騏達(dá)卻毫不遜色,在車身高度和軸距方面都比朗逸兩廂更有優(yōu)勢(shì)。
從座艙的乘坐感受來(lái)看,騏達(dá)和朗逸兩廂的表現(xiàn)比飛度更出色,而騏達(dá)的Multi-layer人體工學(xué)低重力座椅,能夠提供從腰到背部的貼合支撐,有效降低肌肉和脊椎負(fù)荷,抵抗長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,舒適性要比朗逸兩廂更佳。
• 騏達(dá)與朗逸兩廂智能化相當(dāng),前者更顯人性化
在智能互聯(lián)配置方面,由于全新一代飛度每個(gè)版本具體的配置水平還沒(méi)有正式公布,僅僅知道全系搭載了 7 英寸全彩色 TFT 液晶屏,因此,從在售版本的智能配置來(lái)看,騏達(dá)和朗逸兩廂比飛度更豐富。不過(guò),朗逸兩廂的1.2T版本需要加裝才有,騏達(dá)顯得更加厚道。
同時(shí),2021款騏達(dá)特別針對(duì)智能互聯(lián)和智能駕駛進(jìn)行了升級(jí)。想象一下,炎熱的夏天提前打開車窗通風(fēng),寒冷的冬天提前啟動(dòng)車輛打開暖風(fēng)的感覺(jué)。而定期OTA升級(jí)猶如手機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)更新一般,讓車機(jī)的相關(guān)信息永遠(yuǎn)處于最新階段,2021款騏達(dá)都能實(shí)現(xiàn)。而車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)在朗逸兩廂版本上都是缺失的。
• 騏達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)比對(duì)手更豐富
在智能安全配置方面,2021款騏達(dá)搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),雖然全新一代飛度首次搭載了先進(jìn)的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng),但其他相關(guān)安全輔助功能的配置情況尚未有官方信息,所以用在售車型作為對(duì)比項(xiàng),而朗逸兩廂1.2T版本在這方面有所缺失。騏達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)預(yù)警和自動(dòng)剎車兩大功能,構(gòu)筑了一道強(qiáng)力的安全防護(hù)帶,為駕乘人員提供了有效地主動(dòng)安全防護(hù)。對(duì)于伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的年青一代消費(fèi)者而言,這確實(shí)是一個(gè)加分項(xiàng)。
• 騏達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)平順?lè)€(wěn)定,質(zhì)感好油耗低
相比朗逸兩廂的1.2T和飛度的1.5L,2021款騏達(dá)搭載日產(chǎn)成熟的HR16發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器,動(dòng)力表現(xiàn)以平順性為主,低速時(shí)的響應(yīng)性和加速性非常到位,至于朗逸兩廂1.2T在城市里靈活自如,高速上沉穩(wěn)可靠。至于飛度動(dòng)力操控還好,但行駛質(zhì)感稍微欠佳。
此外,在ASC最佳變速模式控制系統(tǒng)作用下,騏達(dá)能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路坡度等,智能控制傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)最適合的動(dòng)力輸出,加上2021款版本由于對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,具備兩個(gè)明顯優(yōu)勢(shì):節(jié)能和舒適,2021款騏達(dá)工信部百公里油耗5.3L,不但用車成本更低,使用更穩(wěn)定,而且還具備不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。
全文總結(jié):
縱觀此次對(duì)比,在10萬(wàn)元左右的兩廂車領(lǐng)域中,日產(chǎn)2021款騏達(dá)無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì),不僅有著比對(duì)手更為動(dòng)感潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)在配置方面有著更突出的表現(xiàn),結(jié)合車系一直以來(lái)保持的駕乘舒適性、耐用性和穩(wěn)定性,展現(xiàn)出更有誘惑力的高價(jià)值感。
作為一款針對(duì)追求樂(lè)享活力、品位兼?zhèn)涞钠焚|(zhì)生活的新世代精英人群而打造的兩廂轎車,2021款騏達(dá)憑借著動(dòng)感、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),卓越的動(dòng)力表現(xiàn)及平順自如的駕駛感受,加上此次改款在智能配置方面進(jìn)行升級(jí)的誠(chéng)意,滿足了這一目標(biāo)消費(fèi)群對(duì)兩廂車的全方位需求,從而觸動(dòng)他們的購(gòu)買欲望,相信2021款騏達(dá)在兩廂車領(lǐng)域中將會(huì)掀起一股熱潮。
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