280萬國人的共同選擇——揭開帕薩特?zé)徜N的秘密
隨著汽車消費觀逐步成熟，當(dāng)下越來越多中國消費者買車時，在綜合考量品牌價值和產(chǎn)品力之余，產(chǎn)品的可靠性和保值率也被納入決策范疇。
對普通消費者而言，一輛車少則使用3-5年，多則使用8-10年，質(zhì)量可靠性關(guān)乎長期使用是否省時、省心；而保值率更關(guān)乎用車成本，以及賣車時二手車殘值。
質(zhì)量可靠性是一項長周期指標(biāo)，與用戶的使用口碑呈正向關(guān)。一些權(quán)威機構(gòu)每年都會發(fā)布汽車質(zhì)量排行榜，從專業(yè)角度分析各大品牌的產(chǎn)品可靠性。
在中國市場，二手車保值率是由市場所決定的，影響保值率高低的重要因素之一是車型保有量，保有量高的車型保值率相應(yīng)就會高一些。
大眾品牌在中國市場是不折不扣的金字招牌，帕薩特則是名副其實的“國民B級神車”。引入中國市場20余年，累積了280萬消費者的使用口碑，帕薩特的優(yōu)異品質(zhì)和可靠性有口皆碑，其保值率也可圈可點。
來自知名汽車質(zhì)量網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，近1個月來，上汽大眾2020款帕薩特的故障申報數(shù)量僅6個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于前五十榜單的諸多車型。
并且，該車申報故障的項目集中于輪胎等非核心部件，可見帕薩特的核心技術(shù)成熟穩(wěn)健，MQB平臺打底，TSI+DSG加持，不負(fù)德系品質(zhì)美名。
事實上，自2000年正式國產(chǎn)以來，帕薩特便憑借穩(wěn)重、豪華的內(nèi)外飾設(shè)計、良好的行駛品質(zhì)、舒適寬大的乘坐空間，成為了中高端市場的用車首選。其月銷始終穩(wěn)定保持在15000輛以上，無論是公司商務(wù)使用還是作為私家車使用，帕薩特都受到了市場極大歡迎。
也正是經(jīng)過了廣大消費者的長期共同檢驗，帕薩特樹立起了優(yōu)異口碑。
相比于不少同級別車型均有因“三大件”缺陷而官方召回的歷史，帕薩特僅有的幾次召回也都存在于非核心部件，核心部件質(zhì)量非常可靠。
基于帕薩特巨大的保有量，在各大汽車網(wǎng)站上，來自帕薩特新老車主的用車經(jīng)驗和故事非常多，從這些動輒使用了七八年、行駛了十幾萬甚至幾十萬公里的車主用車分享中，可以尋找到帕薩特車主的共性：穩(wěn)重、平和。
我的發(fā)小東子2015年3月購買了一輛2014款1.8TSI DSG御尊版帕薩特，至今已行駛了9萬公里。
5年來，這輛車陪著他一家人走南闖北，僅副駕駛門窗保險絲發(fā)生過兩次故障，都在4S店免費維修完好，沒有發(fā)生過任何機械大故障。
值得一提的是，前不久我試駕他的這輛帕薩特，車況上佳，出廠自帶的米其林輪胎仍在使用，甚至速度提至190公里/小時，感覺仍有后勁。
正因為帕薩特穩(wěn)定和可靠的表現(xiàn)，令廣大車主的出行生活省心、安心，在無形中鑄就了帕薩特B級神話。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來，上汽大眾帕薩特在中國已累計銷售280萬臺，位居同級別首位，力壓雅閣、凱美瑞、邁騰等老對手。
巨大的保有量決定了帕薩特的高保值率。
日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2020上半年中國汽車保持率研究報告。數(shù)據(jù)顯示，德系品牌3年平均保值率為62.63%，其中大眾品牌3年保值率為62.88%，帕薩特3年保值率為65.3%，高于德系和大眾品牌平均水平。
事實上，這些數(shù)字只是一款車的綜合保值率，而細(xì)究一輛車的保持率，則要依據(jù)車況、里程、有無事故來具體判定。
依托于良好的產(chǎn)品可靠性和市場口碑，這些年帕薩特一直是二手車市場的熱門車型。
在各大論壇和二手車網(wǎng)站，都可見不少價格仍舊堅挺的老款帕薩特。
譬如，一輛行駛里程達(dá)8萬公里的2015款 1.8TSI DSG尊榮版帕薩特，當(dāng)年新車指導(dǎo)價為23.75萬元，如今售價仍要11.6萬元。其保值率仍接近50%，帕薩特的高保值率可見一斑。
一輛行駛里程達(dá)7.8萬公里的2015款1.8TSI DSG御尊版帕薩特，當(dāng)年新車指導(dǎo)價為26.03萬元，如今賣價仍需13.3萬元，保值率超過50%。
可以說，帕薩特的高保值率是市場選擇的結(jié)果，這得益于帕薩特多年來積累的280萬車主的用戶口碑和市場影響力。
上汽大眾帕薩特是當(dāng)之無愧的B級轎車標(biāo)桿。
稱其為“標(biāo)桿”不僅僅因中國市場累計280萬輛的冠軍銷量，而是因為帕薩特的氣質(zhì)極度吻合中國人推崇的“深厚、內(nèi)斂”中庸之道。
20年來，無論市場風(fēng)向如何變化，帕薩特始終奉行“中間之道”的產(chǎn)品理念，從帕薩特領(lǐng)馭到全新帕薩特，再到現(xiàn)款全新一代帕薩特，帕薩特將沉穩(wěn)、厚重氣質(zhì)始終延續(xù)，既吻合商務(wù)需求的內(nèi)斂豪華，又兼顧了家用需求的舒適實用，實為中產(chǎn)階級的絕佳選擇。
某種意義上，氣質(zhì)是生活態(tài)度的直觀體現(xiàn)，更是成就口碑的深層次要素。帕薩特誕生后，有許多競品以其為追趕目標(biāo)，力求在產(chǎn)品層面打造差異化體驗。
但無論是主打運動操控，還是標(biāo)榜先鋒設(shè)計，都無法阻擋中國消費者始終將帕薩特作為購車首選。因為，中國人骨子里的“中庸”氣質(zhì)與帕薩特相得益彰。
另一方面，帕薩特依托于大眾品牌的深厚積淀，在技術(shù)層面始終引領(lǐng)B級轎車潮流，并專門針對中國消費者的喜好做出了特別優(yōu)化。
2005年上市的帕薩特領(lǐng)馭即搭載了主動懸架這一高端配置，至今仍為人津津樂道。2011年上市的全新帕薩特設(shè)計有中國設(shè)計師參與，針對中國消費者的審美給出了優(yōu)異答卷。2018年上市的全新一代帕薩特更是擁有全副數(shù)字化武裝，并應(yīng)對新潮流推出了PHEV版車型。
帕薩特的厚重感是最為中國消費者青睞和著迷之處，技術(shù)的持續(xù)進階為帕薩特注入底蘊，更增添了活力。
也因為技術(shù)和氣質(zhì)的完美融合，讓帕薩特多年來保持優(yōu)異可靠性和高保值率變得順理成章。
日前，上汽大眾官方針對帕薩特準(zhǔn)車主們推出的“十全十美”大禮包，涵蓋買車、養(yǎng)車、用車的方方面面，活動時間為即日起至2020年9月30日。其中原店終身免費保養(yǎng)這一條最具吸引力，著力體現(xiàn)了上汽大眾對于帕薩特品質(zhì)和可靠性的高度自信，這一服務(wù)開創(chuàng)了B級細(xì)分市場的先河。
同時，“十全十美”大禮包中還包含超低首付0利率，現(xiàn)在購買帕薩特僅需支付2成首付，即可享2年0利率，還可獲3000元新車保險補貼，而置換購車更可享6000元置換補貼。在這一政策的支持下，首付僅4萬元即可將帕薩特PHEV開回家。
最熱評論
全部評論
