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8月18日，東風(fēng)日產(chǎn)2021款逍客正式上市，新車共發(fā)布四款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.49-18.89萬元。本次全新升級(jí)的2021款逍客主要在智能駕控和智能互聯(lián)兩個(gè)方面進(jìn)行了著重強(qiáng)化，整體性價(jià)比有了明顯的提升。

問題來了，面對(duì)2021款逍客眼花繚亂的配置清單，很多消費(fèi)者忽然犯了難：配置提升這么多，該選擇哪款好呢？在這里經(jīng)過本人仔細(xì)的對(duì)比研究，最終購買意見為：次頂配2.0L XV Prem.Pro豪華領(lǐng)航版性價(jià)比最高，值得推薦！

能夠得出以上的結(jié)論，我采用的是逐個(gè)排除法；

首先來說最低配2.0L XV智享版，官方指導(dǎo)價(jià)為15.49萬元。仔細(xì)看配置單就可以發(fā)現(xiàn)，雖然價(jià)格足夠低，氣囊等被動(dòng)安全配置也一個(gè)不少，但是一些舒適性配置比如：方向盤、排擋桿的用料均為樹脂材料，車內(nèi)座椅也都采用的絨布面料，以上的部件都是車輛使用時(shí)跟人體肌膚接觸做多的，用料直接影響著車子的駕駛品質(zhì)。

除此之外，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，以及倒車?yán)走_(dá)這種日常使用頻率和便利性非常高的配置，最低配車型都是沒有配備的。所以，雖然比次低配價(jià)格便宜了近14000元，但是考慮到缺少眾多“剛需型”配置，所以，只有預(yù)算確實(shí)有限的話，才可以考慮最低配的2.0L XV智享版。

第二個(gè)配置2.0L XV prem豪華版的相對(duì)來說配置水平就非常實(shí)在了，日常所需的便利性配置都有配備。

包括BSW變道盲區(qū)預(yù)警與EAPM油門誤踩智能糾正在內(nèi)的NISSAN i- SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)部分功能，下放到豪華版及豪華領(lǐng)航版車型。也就是說，包括定速巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正以及LDW車道偏離預(yù)警等一些駕駛安全輔助類工具也都一應(yīng)俱全，仔細(xì)對(duì)比的話，豪華版與更高一級(jí)的豪華領(lǐng)航版價(jià)格相差5000元，配置卻僅相差ProPILOT超智駕L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。就這么一個(gè)配置就值5000塊？告訴你：值！而且很值！

先來介紹一下ProPILOT超智駕L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)：這一系統(tǒng)是日產(chǎn)攜手谷歌Waymo、微軟Azure與NASA合作打造的一款智能自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)經(jīng)過1600萬公里的測(cè)試與10億英里的模擬測(cè)試后，起到幫助駕駛員控制加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，減輕在高速公路交通堵塞情況下的駕駛壓力作用，駕駛員無需頻繁踩下和松開加速踏板和制動(dòng)踏板。減輕在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞程度，減少駕駛員因保持車輛位于車道中間需要，而進(jìn)行的連續(xù)小幅度方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

這一駕駛輔助系統(tǒng)兩大核心包括ICC智能自適應(yīng)巡航、ILI車道智能修正功能，其中，ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-144km/h速度范圍內(nèi)智能巡航并與前車保持適當(dāng)距離，在遇到紛雜路況時(shí)能自動(dòng)調(diào)整跟車速度并及時(shí)制動(dòng)。ILI車道智能修正是能夠在車輛偏離車道時(shí)協(xié)助駕駛員將車輛返回車道中心。

最后的Auto Hold自動(dòng)駐車想必大家都已經(jīng)不陌生了，等紅綠燈時(shí)，配備該功能的車輛能夠自動(dòng)施加制動(dòng)力保持車輛靜止，需要起步時(shí)只要踩下油門踏板就可以繼續(xù)行駛了，這一功能在城市使用場(chǎng)景中實(shí)用性很高。

總的來說，這項(xiàng)新加入到逍客上的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是一個(gè)百分百的實(shí)在配置，在占據(jù)我們用車生活最多的城市道路、高速路的使用場(chǎng)景中，都能夠?yàn)轳{駛者的駕駛安全和便利提供極大幫助。所以我認(rèn)為，多花5000塊擁有這一配置，是非常理性，也是很有必要的。

最后要說的就是TOP旗艦版，也是全系最頂配車型，價(jià)格多出了15000元，增加的配置包括更大尺寸的輪圈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及更高標(biāo)準(zhǔn)的真皮座椅。當(dāng)然，還有2021款主打的另一黑科技：Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)。超智聯(lián)系統(tǒng)是全系升級(jí)，但是在旗艦版中功能最全面。較豪華版及豪華領(lǐng)航版多了語音控制空調(diào)及遠(yuǎn)程控制空調(diào)兩個(gè)功能。

簡(jiǎn)單來說，這一系統(tǒng)是通過日產(chǎn)智聯(lián)APP起到遠(yuǎn)程控制車輛空調(diào)，車門鎖以及行車記錄儀的開關(guān)和調(diào)節(jié)，另外，還可以通過車內(nèi)的語音助手，完成導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、空調(diào)、AVM全景智能監(jiān)控、行車記錄儀等功能的控制。

這項(xiàng)功能是在滿足日常駕駛的需求之外，額外增加的便利性科技配置，屬于車輛的智能化水平的加分項(xiàng)，對(duì)比次頂配的提升程度，多出的15000元價(jià)格顯然是有些略高的。

說在最后：

2021款逍客的配置升級(jí)后，各種功能性配置已經(jīng)滿足家用需求。其中，次頂配已經(jīng)最大化保證多場(chǎng)景的使用需求，包括領(lǐng)先的自動(dòng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能夠保證有里有面，當(dāng)然，如果日常使用對(duì)智能互聯(lián)有需求而且預(yù)算足夠的話，頂配旗艦版也是一個(gè)更加完美全面的選擇。