勞斯萊斯全新古思特全球首發(fā) 配備星光飾板
2020年9月1日，勞斯萊斯正式發(fā)布了全新古思特。源自于英國古德伍德的第一代古思特，自2009年上市即成為勞斯萊斯汽車116年品牌歷史中最為成功的車型之一。全新古思特，可謂一款為客戶量身打造的專屬座駕，不僅“以約馭博”，將至簡完美彰顯于外，更將不凡本真融貫于內(nèi)，盡顯“大象無形，大音希聲”的至臻魅力。
【新車亮點(diǎn)】
·帕特農(nóng)神廟發(fā)光進(jìn)氣格柵
·Bespoke 高級定制設(shè)計(jì)星光飾板
·勞斯萊斯汽車專屬鋁制空間架構(gòu)
·配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
·搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)
在全新古思特車型上，勞斯萊斯僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的經(jīng)典設(shè)計(jì)，除此之外，無論是車輛設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)工藝，全新古思特的每一處都是嶄新的。全新古思特也因此成為迄今為止凝結(jié)最多領(lǐng)先車輛科技的勞斯萊斯杰作。
全新古思特長軸距版
外觀設(shè)計(jì)：“以約馭博”
全新古思特的前臉可謂“以約馭博”設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)?；趧谒谷R斯汽車專屬鋁制奢華架構(gòu)，令全新古思特主體結(jié)構(gòu)流暢有如行云流水，其中無任何閉合線。勞斯萊斯“歡慶女神”傲然獨(dú)立矗于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方 —— 勞斯萊斯汽車在此首次去掉“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。
全新古思特標(biāo)準(zhǔn)軸距版
進(jìn)氣格柵下方的20組LED燈巧妙昭示其風(fēng)骨。勞斯萊斯汽車工程團(tuán)隊(duì)將金屬格柵條的背面進(jìn)行涂刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯汽車的低調(diào)深沉之美。凌厲鋒銳的輪廓線條與棱角分明的前大燈，更打造出氣勢非凡、優(yōu)雅迷人的前臉造型。
全新古思特車身側(cè)面，貫穿一條筆直修長的車身線，充分彰顯其修長的車身。從船舶設(shè)計(jì)中借鑒過來的“飄馳線”（Waft line）相對照下，利用反射光照亮車身表面，營造出一種簡單純粹的動(dòng)感。一條略微向上彎拱的車頂輪廓線透出全新古思特強(qiáng)勁動(dòng)感。這一驚艷的輪廓線設(shè)計(jì)貫穿到尾部，并逐漸收窄。
全新古思特車身長度增加91毫米，達(dá)到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米，達(dá)到1,998毫米。全新古思特采用了100%的全鋁車身架構(gòu)。從外部看，全新古思特車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂?shù)能嚿砭€條，與車尾貫穿，渾然一體。
精致的矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車現(xiàn)代感十足的經(jīng)典元素。全新古思特保留了這一設(shè)計(jì)，并將燈組線條略微前傾，更添動(dòng)感。尾燈摒棄了閉合線條設(shè)計(jì)，如島嶼般優(yōu)雅地浮現(xiàn)在精致的表面。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：“見微知著”
隨著奢侈品消費(fèi)趨勢的日新月異，勞斯萊斯汽車的設(shè)計(jì)理念持續(xù)推陳出新。見微知著的勞斯萊斯汽車深知汽車內(nèi)飾也應(yīng)遵循這個(gè)趨勢。全新古思特拋棄了繁復(fù)的細(xì)節(jié)和浮夸的裝飾，將車內(nèi)打造為一個(gè)令人放松的世外桃源，不僅更好地突出材質(zhì)的質(zhì)感，更最大程度凸顯高級定制色調(diào)的魅力。
全新古思特內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的質(zhì)檢，確保所用的338塊皮革，無論是否位于車內(nèi)顯眼位置，均滿足最優(yōu)品質(zhì)。
此外，全新古思特沒有采用雜亂繁復(fù)的縫制方式，而是選擇了疏闊的加長直線縫制工藝，更顯勞斯萊斯汽車皮革縫制技術(shù)精湛，滿足客戶卓爾不凡的品味。
全新古思特木質(zhì)內(nèi)飾裝飾采用開孔飾面，展示了木材的原貌。勞斯萊斯汽車為全新古思特專門設(shè)計(jì)了兩種新型飾面。第一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）飾面，靈感源自絢麗多彩的熔巖色。第二種是暗琥珀（Dark Amber）飾面。該飾面是在深色木材上加入細(xì)微鋁顆粒紋理，為內(nèi)飾增添迷人魅力。
與皮革飾面一樣，全新古思特的儀表面板木材也是片成單板長薄片，其中有冷光金屬的通風(fēng)孔。微環(huán)境凈化系統(tǒng)(MEPS)過濾后的空氣正是通過這些通風(fēng)孔進(jìn)入車內(nèi)。
安全科技配置：
全新古思特將各類先進(jìn)配置集于一身，視野輔助系統(tǒng)（Vision assist）可全天候預(yù)警行駛前方可能穿過的行人及野生動(dòng)物。預(yù)警輔助系統(tǒng)、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報(bào)、交叉路口預(yù)警、車道偏離與變道預(yù)警、先進(jìn)的7x3高分辨率抬頭顯示器、Wi-Fi熱點(diǎn)、自動(dòng)泊車、最新一代導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)等不勝枚舉的頂尖配置皆匯于全新古思特之中。
游刃有余的開關(guān)門設(shè)計(jì)：
當(dāng)需要從車內(nèi)打開車門時(shí)，拉動(dòng)內(nèi)側(cè)車門把手后將把手自動(dòng)復(fù)位，再拉動(dòng)把手并握住，車門將以電動(dòng)輔助打開。當(dāng)車門開啟至客戶滿意的下車通過范疇時(shí)，僅需松開把手，車門自動(dòng)開啟便隨之暫停。當(dāng)用戶下車后，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)關(guān)門。
微環(huán)境凈化系統(tǒng)：
首次搭載于全新古思特的微環(huán)境凈化系統(tǒng)(MEPS)可創(chuàng)造無與倫比的車內(nèi)微環(huán)境。全新古思特搭載高靈敏度雜質(zhì)檢測傳感器（Impurity Detection Sensors）用于檢測車內(nèi)的空氣質(zhì)量。如果探測到車內(nèi)空氣污染物超標(biāo)，系統(tǒng)則自動(dòng)以再循環(huán)模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至過濾器中進(jìn)行凈化后再輸入到車內(nèi)。該過濾器僅在兩分鐘之內(nèi)就能夠清除掉勞斯萊斯車內(nèi)微環(huán)境中絕大部分的細(xì)微顆粒物。
Bespoke高級定制
Bespoke Audio定制音響系統(tǒng)
Bespoke高級定制音響工程師們從全新古思特架構(gòu)的設(shè)計(jì)階段開始，便著手為其打造專屬音響系統(tǒng)。全新古思特將共鳴箱融貫汽車車身之中。該共鳴箱的體積與形狀根據(jù)Bespoke高級定制音響揚(yáng)聲器回響頻率效果量身打造，將這款全新的勞斯萊斯杰作精心打造成為可實(shí)現(xiàn)重低音的頂級聲場。
全新古思特車內(nèi)搭載兩個(gè)自適應(yīng)功能麥克風(fēng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測音頻的過度銳化與降噪，并在可能不盡如意的聲音觸抵?jǐn)U音器之前，及時(shí)調(diào)整其響度以抵消噪響。
強(qiáng)勁擴(kuò)音器控制18個(gè)聲道 (每個(gè)揚(yáng)聲器配備一個(gè)聲道)，提供1,300W的優(yōu)質(zhì)音頻輸出，全新古思特Bespoke高級定制音響，功放揚(yáng)聲器將與傳統(tǒng)的錐形揚(yáng)聲器搭配使用。這些音響設(shè)備與全新古思特車內(nèi)共同融為一個(gè)車內(nèi)音樂廳—— 全新古思特星空頂便是車內(nèi)聽覺盛宴的曼妙穹頂。
星光儀表面板
勞斯萊斯汽車Bespoke高級定制部門設(shè)計(jì)師、工程師、和工匠們?yōu)槿鹿潘继鼐喸炝藢俚男枪鈨x表面板，這項(xiàng)設(shè)計(jì)歷時(shí)兩年，耗時(shí)超過10,000小時(shí)。當(dāng)車內(nèi)燈光未開啟時(shí)，星光儀表面板在未被點(diǎn)亮?xí)r處于完全隱藏的狀態(tài)。
星光儀表面板的發(fā)光效果源自152支LED燈源，每個(gè)LED燈的顏色都與車內(nèi)時(shí)鐘及儀表盤完美契合。為使“Ghost”字標(biāo)發(fā)光效果均衡且柔和至極，全新古思特采用了厚度為2毫米的光導(dǎo)，其表面有90,000余個(gè)激光蝕刻點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)：6.75升雙渦輪增壓V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
全新古思特搭載了一臺6.75升雙渦輪增壓V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺8速自動(dòng)擋變速箱，同時(shí)還配備了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可迸發(fā)出高達(dá)563馬力/420千瓦的最大功率及850牛·米的最大扭矩。0-100公里/小時(shí)加速用時(shí)4.8秒，最高時(shí)速249公里/小時(shí)。
全新古思特最大扭矩介入轉(zhuǎn)速為1,600轉(zhuǎn)/分鐘，比怠速狀態(tài)僅高出600轉(zhuǎn)/分鐘，并且進(jìn)氣系統(tǒng)采用更寬大的進(jìn)氣口，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，構(gòu)建頂級靜謐聲場。
平面懸架系統(tǒng)
勞斯萊斯汽車標(biāo)志性魔毯般的駕乘體驗(yàn)在全新古思特上得到了進(jìn)一步升華。勞斯萊斯汽車工程專家們將全新古思特的底盤懸架系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，平面懸架系統(tǒng)由此誕生。
全新古思特的平面懸架系統(tǒng)由三個(gè)不同部分構(gòu)成：
第一部分：上叉臂減震器單元-帶來更穩(wěn)定輕巧的駕乘體驗(yàn)
第二部分：駕駛監(jiān)測輔助系統(tǒng)-該系統(tǒng)通過攝像頭監(jiān)測行駛前方的道路信息，對車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)備置
第三部分：衛(wèi)星輔助變速器-可對復(fù)雜路面進(jìn)行沉著預(yù)判
“靜謐之道”
從置身于全新古思特的剎那開始，客戶就可感受到勞斯萊斯在打造舒適靜謐駕乘體驗(yàn)方面的獨(dú)具匠心。其無與倫比的底盤技術(shù)和傳動(dòng)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，加之對車內(nèi)靜謐聲場的不懈追求，造就了全新古思特至臻奢華的駕乘體驗(yàn)。全新古思特共采用了共超過100千克的隔音材料，遍及車門、車頂，甚至是層車窗和輪胎內(nèi)襯，幾乎涵蓋了整個(gè)車身架構(gòu)。
最后是整車的和諧共振。在全新古思特早期的靜謐性測試中，勞斯萊斯汽車的聲學(xué)專家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將噪音完全消除會(huì)令人產(chǎn)生眩暈感。為解決這一問題，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種類似“耳語”的低音環(huán)境聲場，其聽覺感受猶如微妙的音符。為此，全新古思特每個(gè)組件的共振頻率都被精心調(diào)校至和諧統(tǒng)一。
總 結(jié)：“以約馭博”、“見微知著”這就是勞斯萊斯希望通過新一代古思特表達(dá)的一種意境，在奢華的道路上，新一代古思特化繁為簡，憑借自身實(shí)力，打造出一款體現(xiàn)奢而不侈生活態(tài)度的全新產(chǎn)品。伴隨著新車即將登陸中國市場，我們相信全新古思特將續(xù)寫“勞斯萊斯歷史上最成功車型”的神話。
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