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奔馳全新S級(jí)發(fā)布!尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助

近日,奔馳正式發(fā)布了全新一代S級(jí)轎車,該車基于奔馳全新的MRA II后驅(qū)平臺(tái)下打造而來。外觀方面,全新一代S級(jí)轎車采用奔馳家族最新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,三輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合全新的LED照明系統(tǒng)與貫穿式鍍鉻的前包圍,十分典雅大氣。此外,新車的整體設(shè)計(jì)也更為圓潤(rùn)飽滿。尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的軸距為3106mm,長(zhǎng)軸距車型的軸距為3216mm,超越寶馬7系車型。

奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖1

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奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖4

內(nèi)飾方面,全新樣式的懸浮式全液晶儀表盤搭配12.8英寸豎置OLED觸控屏幕和帶有AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng),可輔助圖像顯示到10米遠(yuǎn)的距離,科技十足,配合靈感源自游艇的胡桃木裝飾板與設(shè)計(jì)更為立體的菱形圖案真皮座椅,兼顧豪華與現(xiàn)代感。

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奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖1奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖2

科技配置方面,奔馳全新S級(jí)配備了更加智能的第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng),只需在交互系統(tǒng)中輸入身高,或把身高告訴“讀心語(yǔ)音助理”,并會(huì)根據(jù)輸入的身高計(jì)算最優(yōu)駕駛位置,相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡,為駕駛員帶來最科學(xué)、安全的乘坐位置。主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)還可在駕乘者發(fā)出語(yǔ)音指令或按下按鈕后,創(chuàng)造出適宜的車內(nèi)氛圍照明,從視覺上幫助駕乘者提神或放松。值得一提的是,新車還將配備L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖3

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性能方面,新車還將配備后橋主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,可將該車的轉(zhuǎn)彎半徑減小至11米以下,官方宣稱其靈活性將與緊湊級(jí)轎車所媲美,配合帶有360°攝像頭的主動(dòng)停車輔助系統(tǒng),可將車輛倒入狹窄的停車位,并識(shí)別是否有障礙物在停車區(qū)域。安全配置方面,全新一代奔馳S級(jí)搭載了E-Active車身控制懸架,可在事故發(fā)生前的十分之幾秒內(nèi)舉起整臺(tái)車,將沖擊力引向車輛下部區(qū)域中更具抵抗力的結(jié)構(gòu)。此外,新車還配備有中央安全氣囊與全球首個(gè)后座安全氣囊,可明顯降低乘客頭部接觸的風(fēng)險(xiǎn)。

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動(dòng)力方面,奔馳全新一代S級(jí)將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸與4.0T V8雙渦輪增壓,并搭配48V輕混系統(tǒng),最大功率分別為220kW、270kW,峰值扭矩分別為400N·m、500N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。此外,新增的S 580e車型還將搭載由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),并配備了最大容量28kWh的電池組,純電模式下可行駛97公里左右。 

奔馳全新S級(jí)發(fā)布尺寸全面增長(zhǎng)/配L3級(jí)駕駛輔助-圖1

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