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9月6日，領(lǐng)克06正式上市，燃油版共推出3款配置車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為11.86-13.86萬(wàn)元，MHEV輕混版共推出1款配置車(chē)型，官方售價(jià)13.36萬(wàn)元，PHEV插電混動(dòng)版共推出1款車(chē)型，補(bǔ)貼后官方售價(jià)為15.86萬(wàn)元。領(lǐng)克06基于BMA evo基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用最新家族式設(shè)計(jì)，全系搭載1.5T+7DCT動(dòng)力組合。與價(jià)格高出2-3萬(wàn)元的合資競(jìng)品本田繽智（1.5T）、大眾探歌（1.4T）入門(mén)車(chē)型相比，領(lǐng)克06多出了全景天窗、全液晶儀表、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、胎壓顯示等實(shí)用性配置。

領(lǐng)克06亮點(diǎn)：

1.基于BMA evo基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，尺寸、動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)合資競(jìng)品；

2.提供L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛、540度全景影像、一鍵手機(jī)遙控泊車(chē)；

3.入門(mén)車(chē)型配置豐富，相比合資競(jìng)品更具性?xún)r(jià)比。

領(lǐng)克06的外觀家族風(fēng)格依舊明顯，不過(guò)在細(xì)節(jié)處也有所升級(jí)。前臉為標(biāo)志性的分體大燈組搭配熏黑式進(jìn)氣格柵，下包圍兩側(cè)進(jìn)氣口與霧燈融為一體。新車(chē)側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，C柱機(jī)甲感的多棱面設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，車(chē)頂線(xiàn)條和輪轂也使用亮色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。車(chē)尾具有不錯(cuò)的層次感，能量晶體燈組外側(cè)為燕尾樣式，排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克06可以說(shuō)是既有科技感同時(shí)也很上檔次，多層設(shè)計(jì)的中控臺(tái)搭配銀色飾條、花紋飾板、皮質(zhì)縫線(xiàn)，電子擋桿和兩側(cè)扶手區(qū)都加入了按鍵，10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏也是全系標(biāo)配。領(lǐng)克06的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、胎壓顯示、駕駛模式切換、可開(kāi)啟全景天窗、定速巡航、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等。相比之下，上述配置的大多數(shù)只能在本田XR-V、繽智、大眾探歌的中高配車(chē)型中才能看到。

領(lǐng)克06整體尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，依然擁有出色的后排乘坐空間。動(dòng)力方面，領(lǐng)克06三種動(dòng)力車(chē)型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7DCT濕式雙離合。輕混版搭載48V電機(jī)，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m，百公里綜合油耗為5.9L，插電混動(dòng)版綜合最大功率為190kW，峰值扭矩為390N·m，百公里綜合油耗僅1.5L。此外新車(chē)還使用了同級(jí)少見(jiàn)的前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，可以為消費(fèi)者提供更好的駕乘體驗(yàn)。