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最近紅旗品牌打出的一記組合拳很令人震撼，先是紅旗H9正式上市，緊隨其后便是新款紅旗HS7正式上市。其中新款HS7的一大亮點(diǎn)在于新增搭載2.0T+48V輕混動(dòng)力版本車型，而對(duì)于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，則基本與現(xiàn)款車型保持一致，之后對(duì)配置也進(jìn)行了一定調(diào)整，表現(xiàn)依舊很豐富。并且27.58-45.98萬元的售價(jià)區(qū)間相比老款車型，在起售價(jià)方面要下探超7萬元，也讓整車競(jìng)爭(zhēng)力顯得更突出。那么，新車具體還都有什么特點(diǎn)？接下來我們就一同來看一下。

我們本次所實(shí)拍的車型為2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版，也就是2.0T+48V輕混動(dòng)力版本中的頂配版車型，官方售價(jià)為30.98萬元。

磅礴大氣，很顯陽剛范兒的整體造型在新款紅旗HS7上得到了很好的繼承，而對(duì)于它的買家而言，這正是他們想要的。因?yàn)樗麄儾粌H是選擇一款豪華SUV，更在意它所具有的專屬特征和氣場(chǎng)十足的感覺。

另外，在3.0T版本車型中，還將提供專屬的石榴紅nappa真皮內(nèi)飾。

不過在2.0T+48V輕混動(dòng)力版本車型中均沒有配備換擋撥片和方向盤加熱功能，這兩項(xiàng)配置僅在全系頂配車型上配備。

并且，實(shí)拍車型在安全配置上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這點(diǎn)與3.0T高配車型非常接近，擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀等配置。

很多在3.0T高配車型中能看到的配置，在作為2.0T+48V輕混動(dòng)力頂配版車型的實(shí)拍車型上都能看到，尤其是在安全科技性配置、座椅舒適性配置以及一些細(xì)節(jié)配置上，這無疑會(huì)讓消費(fèi)者深切體會(huì)到厚道實(shí)惠之感。而且在內(nèi)飾做工和豪華氛圍的營(yíng)造上，車輛做的也非常到位，都是消費(fèi)者十分喜聞樂見的。

從消費(fèi)者的實(shí)際空間體驗(yàn)來看，表現(xiàn)是無可非議。此外，還有一點(diǎn)須知，實(shí)拍車型可以選裝2+3+2的7座座椅布局，但是在該車上則沒有選裝該配置。而在全系車型中，除2.0T+48V輕混動(dòng)力和3.0T的各自入門版車型不提供該項(xiàng)選裝配置外，其余配置車型都可選裝。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)全新第三代自主研發(fā)的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓縮比、全MAP精確智能熱管理技術(shù)、集成式高剛度雙平衡軸等十項(xiàng)核心技術(shù)，相對(duì)來說這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)配備上比較全面和先進(jìn)。匹配的變速箱為FAW新一代縱置7速濕式雙離合變速箱，最高傳動(dòng)效率可達(dá)98%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

而3.0T動(dòng)力版本車型的動(dòng)力總成并不陌生，與老款車型相同，最大功率為248kW，峰值扭矩為445N·m，匹配8速手自一體變速箱。并配備有四驅(qū)系統(tǒng)，在高配車型上還配備空氣懸架。

紅旗HS7在推出之時(shí)，就擁有著非常高的市場(chǎng)關(guān)注度，不過相對(duì)眾多消費(fèi)者來說，它的價(jià)格區(qū)間還是有些超出了考慮范疇。而這次新款紅旗HS7的推出，通過新增車型的推出讓車輛直接進(jìn)入到了30萬價(jià)格區(qū)間，而且配置的表現(xiàn)卻依然很出色，動(dòng)力完全能滿足出行所需，性價(jià)比得到了極大了提升。所以說，新款紅旗HS7給了你更心動(dòng)的理由，是不是應(yīng)該多考慮下。