北京車展10款重磅SUV搶先看 奧迪Q7同級車售31萬起
時間已經進入2020年下半年，各大車企都在把握最后的時間推出重磅產品。其中在9月26日即將開幕的北京車展上，各家車企將會帶來多款新車。網上車市經過梳理，列舉出了10款將在北京車展首發(fā)、亮相的重磅SUV車型。包括已經首發(fā)亮相的寶馬純電SUV——ix3、日產全新純電動SUV——Ariya，以及與奧迪Q7同級別、預售價31萬起的現(xiàn)代中大型SUV——帕里斯帝等。
奧迪Q5L Sportback
奧迪Q5L Sportback外觀采用了和海外版本相同的設計語言，前臉采用八角形的進氣格柵，LED大燈內集成箭矢式日行燈帶。車尾溜背造型與奧迪Q3 Sportback十分相似，考慮到尾部造型的變化，預計奧迪Q5L Sportback的車身長度會有小幅提升。動力方面，奧迪Q5L Sportback將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，分為高低兩種功率，并引入12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150kW、195kW，較現(xiàn)款Q5L有明顯提升。傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，全系標配奧迪quattro四驅系統(tǒng)。
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback與目前在售e-tron基于相同平臺打造，主要變化在于增加了奧迪運動套件，同時采用了溜背式車身設計。內飾方面，奧迪e-tron Sportback與e-tron保持一致，依舊搭載由12.3英寸液晶儀表屏、8.6英寸中控屏以及10.1英寸多媒體屏組合的三聯(lián)屏，科技感十足。奧迪e-tron Sportback將推出50 quattro和55 Quattro兩種動力，最大功率分別為230kW和265kW，WLTP續(xù)航里程分別為347km和446km。
寶馬ix3
9月13日，華晨寶馬ix3在中國首發(fā)亮相并正式開啟預售，新車共推出2款配置車型，官方預售價分別為47萬元、51萬元。作為基于寶馬X3打造的純電動車型，寶馬ix3的外觀設計更趨于傳統(tǒng)，內飾的整體布局也基本與寶馬X3相同。動力部分，iX3采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達到400N·m的電動機，且全系均采用后輪驅動，百公里加速時間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。
大眾途觀X
途觀X是上汽大眾繼途昂X之后推出的第二款轎跑SUV車型，和現(xiàn)款途觀L相比溜背造型明顯使車身尺寸大幅加長，遠超同級競品探岳X、領克05。外觀方面，途觀X針對大燈組和進氣格柵均進行了調整，同時車尾采用了全新的貫穿式尾燈和隱藏式排氣，相比現(xiàn)款車型更加時尚、動感。動力方面，新車依舊搭載代號EA888的2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率162/137kW，最大扭矩350/320N.m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
現(xiàn)代帕里斯帝
帕里斯帝目前已經開啟預售，新車共推出3款配置，預售價為31-36萬元。帕里斯帝是現(xiàn)代家族旗艦SUV，定位在勝達之上，尺寸與奧迪Q7、奔馳GLS接近。作為一款專為北美市場打造的車型，帕里斯帝外觀硬朗、粗獷，透露著濃重的美系風格。動力部分全系搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，動力超越了入門版奧迪Q7，與奔馳GLS動力接近，傳動系統(tǒng)匹配8AT手自一體變速箱。
現(xiàn)代第五代途勝
9月15日現(xiàn)代第五代途勝在全球正式發(fā)布，新車將在9月26日開幕的北京車展中與國內用戶見面，隨后于2021年初上市。全新一代途勝外觀采用了和第十代索納塔相同的現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，相較現(xiàn)款車型大幅提升。除此之外，新車在尺寸、科技配置、動力三個方面均進行了升級調整，同級競爭實力十足。
本田CR-V PHEV
此前在Honda中國媒體大會上，本田公布了在華電動化戰(zhàn)略，其中提到了SPORT HYBRID e+插電混動技術，并表示本田CR-V將成為搭載該技術的首款車型。意味著本田CR-V將同時擁有燃油、油電混動、插電混動三種動力版本。目前本田CR-V PHEV暫無具體的動力參數(shù)，預計會由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機+電動機及電池組構成，發(fā)動機最大功率為77kW，電動機的最大功率為135kW。
中國首款Honda品牌純電動概念車
此次發(fā)布的概念車，可以說是本田真正意義上推出的純電動
目前日產全新純電動SUV——Ariya已經在日本本土首發(fā)亮相，計劃于2021年正式投放到日本、歐洲以及中國市場。新車外觀高度還原了東京車展亮相的概念車設計語言，前衛(wèi)且富有科技感。其定位緊湊型SUV，不過日產全新的純電動汽車平臺賦予了它超越同級的軸距與車內空間，領先極星2，與寶馬ix3接近。動力部分，Ariya提供兩驅和四驅版本，其中四驅版
瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平臺打造而來，整體尺寸比瑞虎8更大一些，可視為大號瑞虎8。新車相比現(xiàn)款瑞虎8在配置方面升級了全新的Lion雄獅智云系統(tǒng)，支持AI人臉識別智能服務、手機藍牙鑰匙、手機遠程控制等。此外，瑞虎8 PLUS還提供SONY品牌音響、多色氛圍燈等配置。北京車展上市的瑞虎8 PLUS共推出3款配置，均搭載1.6T發(fā)動機，未來將增加1.5T+48V輕混版本。售價方面，參考現(xiàn)款1.6T瑞虎8（11.99萬起售），預計尺寸更大、配置更高的瑞虎8 PLUS版起售價將超過13萬元。
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