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隨著汽車保有量的逐年上升，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知越來越理性，安全性成為大家選車時(shí)越來越看重的因素。相比C-NCAP，近兩年中保研C-IASI測(cè)試成績(jī)影響力越來越大。相比被網(wǎng)友稱之為“五星批發(fā)部”的C-NCAP，成立不久的中保研C-IASI目前更讓人信服。C-NCAP是一個(gè)半官方半市場(chǎng)化的機(jī)構(gòu)，但是世界上其他國家的NCAP則普遍由該國政府直接出資，以保證測(cè)試的公正性。美國有U-NCAP，歐洲有E-NCAP，而澳洲和新西蘭則共同出資成立了A-NCAP。

國內(nèi)的車輛想要出口到澳新，必須滿足A-NCAP嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試。如果再能拿下五星測(cè)試那就真的很厲害了。上汽大通出口到澳洲的皮卡大通T70就是國產(chǎn)皮卡唯一一款A(yù)-NCAP碰撞測(cè)試達(dá)到五星的皮卡。它延續(xù)了高強(qiáng)度的車架。這款皮卡經(jīng)過澳洲特殊試驗(yàn)標(biāo)定，比國內(nèi)產(chǎn)品耐高溫、高寒、高壓。在可靠性上，T70還滿足澳大利亞國家標(biāo)準(zhǔn)ADR，首次故障里程10000公里，領(lǐng)先其他品牌車型。同時(shí)，該車底盤采用了特殊的處理，耐腐蝕、耐銹蝕能力超強(qiáng)， 符合用戶對(duì)車輛皮實(shí)耐用的追求。

在澳洲和新西蘭這樣的發(fā)達(dá)國家，地廣人稀，歷來都是皮卡車型的熱銷地。成熟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈。最終成為福特Ranger、豐田海拉克斯等經(jīng)典車型的天下。上汽皮卡作為一名后來者，最終在澳新成功站穩(wěn)腳跟，擁有了在澳新市場(chǎng)和Ranger、海拉克斯等車型掰手腕的實(shí)力。連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)皮卡市占率第一，成為暢銷發(fā)達(dá)國家的中國皮卡產(chǎn)品。

熱銷靠的是出色的產(chǎn)品力。除了上面提到的五星安全品質(zhì)以外，出口澳新的大通T70還擁有以下優(yōu)點(diǎn)。

一是動(dòng)力強(qiáng)勁。該車搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，擁有極高的升功率水平，代表了該發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的工藝和經(jīng)濟(jì)的油耗，而且動(dòng)力經(jīng)過重新調(diào)校，低速扭矩更大，最高車速更高。上汽π柴油動(dòng)力系統(tǒng)是目前國內(nèi)領(lǐng)先的輕型柴油動(dòng)力系統(tǒng)，是市場(chǎng)中首次應(yīng)用VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)，在低速高扭以及動(dòng)力輸出方面擁有著非常出眾的表現(xiàn)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有6MT以及6AT兩種變速箱可供選擇。該車的四驅(qū)版車型，采用博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H以及4L模式。

二是外觀造型出色。上汽皮卡T70 澳洲版整體設(shè)計(jì)感十足，貼合國際主流市場(chǎng)審美，配合敞口式進(jìn)氣格柵、鍍鉻亮色裝飾、大尺寸鍍鉻LOGO、19寸多輻鋁合金輪轂配255/55馬牌輪胎等賦予該車諸多時(shí)尚元素，將國外乘用車的主流設(shè)計(jì)用在了這款皮卡上。即使是見慣了各種皮卡的澳洲、新西蘭消費(fèi)者也對(duì)這款車的外形交口稱贊。

三是配置乘用化。一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入，前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、四輪盤剎、不銹鋼防滾架、行李架、鍍鉻門把手和前后保險(xiǎn)杠等乘用車上才有的配置，大通T70皮卡上都能見到。相比同級(jí)別其他品牌車款，配置更加豐富，同時(shí)也進(jìn)一步提升了該款皮卡的時(shí)尚風(fēng)格。

這款幾乎沒有短板的全能皮卡，在澳新市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為3.6-4.2萬澳元，折合人民幣約18-21萬元，連續(xù)三年熱銷，目前已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家熱銷11萬輛。雖然中國出口到海外的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)，但近年來整車出口并不景氣。上汽皮卡能取得這么好的銷售成績(jī)實(shí)屬不易，體現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

今年2月份以來，全球受到疫情影響，國與國之間的進(jìn)出口業(yè)務(wù)都遭受巨大打擊。尤其是國外很多國家，疫情控制不力，生產(chǎn)生活遭遇重大中斷。反觀國內(nèi)疫情控制得力，大家的生產(chǎn)生活早已恢復(fù)正常。國家這時(shí)候強(qiáng)調(diào)國內(nèi)內(nèi)循環(huán)，號(hào)召產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。將出口到國外的優(yōu)秀產(chǎn)品面向國內(nèi)消費(fèi)者銷售，促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)的升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的正循環(huán)。

在這樣的大背景下，9月中旬，上汽皮卡將T70澳洲版正式引進(jìn)到國內(nèi)市場(chǎng)，國內(nèi)消費(fèi)者在家門口就能買到這款高品質(zhì)皮卡了。上汽皮卡更是將T70澳洲版國內(nèi)售價(jià)限定在10.98—15.38萬元，比國外的售價(jià)便宜了將近一半，表現(xiàn)了相當(dāng)?shù)恼\意。

不僅如此，目前剛上市期間訂購上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大禮，包括9.9元意向金可抵現(xiàn)金1000元；享1000元抵10000元的優(yōu)惠；最高可享15000元三年免息等。編輯算了一筆賬，上汽皮卡T70澳洲版綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬元！這樣的促銷力度在皮卡市場(chǎng)可以說相當(dāng)震撼了！

與此同時(shí)，同平臺(tái)同質(zhì)的上汽皮卡T60起售價(jià)也降到了8.98萬元，并且再送三年免息，可謂相當(dāng)有誠意。上汽T60皮卡是目前市面上能買到的價(jià)格最低的柴油自動(dòng)擋皮卡，擁有包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、6MT/6AT、先鋒版/舒適版在內(nèi)的多款車型。

這款車的獨(dú)特賣點(diǎn)還有很多，比如具備優(yōu)異的拖拽能力，已經(jīng)在工信部獲批3噸的拖拽能力，是國內(nèi)唯一的可拖拽3噸以內(nèi)的貨物合法上路的皮卡車型。