江蘇出臺8條促進汽車消費政策，購買皮卡有優(yōu)惠
日前，我們江蘇省發(fā)展和改革委員會獲悉，為全面落實《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》，增強汽車市場活力，促進汽車消費升級，江蘇省發(fā)展改革委等15部門聯(lián)合印發(fā)《關于促進我省汽車消費政策意見的通知》，圍繞供給側、使用側和消費側等方面，出臺了8條促進汽車消費的政策意見。
政策要點
1.新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長至2022年底；
2.城市公共停車位按照不低于10%的比例規(guī)劃為專用停車位并配套充電設施；
3.鼓勵政府投資的公共停車場對新能源汽車實現(xiàn)1小時免費停車；
4.自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷業(yè)務的納稅人銷售其收購的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅；
5.鼓勵省內注冊汽車生產企業(yè)在一定期限內對農村居民購買其生產的3.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車）給予價格優(yōu)惠。
具體內容
一、提升汽車產品供給質量，重點是優(yōu)化汽車產品結構、培育江蘇汽車自主品牌、提升汽車產品質量和服務，引導我省汽車企業(yè)提高汽車產品供給質量。
二、鼓勵新能源汽車消費，重點是繼續(xù)落實好國家和省新能源汽車推廣應用優(yōu)惠政策，擴大新能源汽車推廣應用范圍。將原定2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年，全省新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、通勤、輕型物流配送車等公共領域車輛原則上使用新能源或清潔能源汽車。
三、完善新能源汽車配套設施，重點是加大城市充電設施和新能源停車位建設力度，鼓勵制定新能源汽車免費停車優(yōu)惠政策。城市公共停車位按照不低于10%的比例規(guī)劃為專用停車位并配套充電設施，鼓勵政府投資的公共停車場對新能源汽車實現(xiàn)1小時免費停車。
四、加快淘汰報廢老舊汽車，重點是鼓勵制定柴油貨車退出補助政策，提高報廢老舊汽車補助標準，促進新能源汽車消費更新。對淘汰老舊汽車并購買新能源乘用車的，疫情期間按照原有標準的1.5倍且不低于3000元標準給予財政獎補。
五、暢通二手車流通交易，重點是加強二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經銷企業(yè)行為，落實稅收優(yōu)惠政策。自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷業(yè)務的納稅人銷售其收購的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅。
六、拓展農村汽車消費市場，重點是落實國家“汽車下鄉(xiāng)”政策，鼓勵支持農村汽車消費。鼓勵省內注冊汽車生產企業(yè)在一定期限內對農村居民購買其生產的3.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車）給予價格優(yōu)惠，汽車生產企業(yè)所在設區(qū)市視情給予適當補助。
七、優(yōu)化汽車消費金融服務，重點是鼓勵金融機構加大對個人汽車信貸支持力度和產品創(chuàng)新力度。
八、升級汽車消費環(huán)境，重點是提升汽車消費者服務質量，營造良好消費環(huán)境。
從江蘇省最新發(fā)布的政策通知可以看出，為切實推進汽車下鄉(xiāng)，江蘇明確提出要對購買3.5噸以下貨車的農村居民實施優(yōu)惠鼓勵政策，而國產皮卡基本都在2噸左右，可以說是非常符合江蘇省的規(guī)定，而且皮卡的能力并不比輕卡、微卡和廂式貨車差。并且江蘇省今年4月曾明確提出，地級及以下城市要優(yōu)化皮卡進城管控措施，這也被看做是江蘇皮卡解禁的先兆，未來皮卡將在江蘇省占據(jù)更重要的角色。
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