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目前寶馬全新一代M3車型已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)上市。外觀方面，該車換裝了全新大尺寸進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步提高了辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT以及8速手自一體變速箱。

該款六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋使用了3D打印制造的芯。這種添加過程可以創(chuàng)建超出常規(guī)金屬鑄造技術(shù)能力的幾何形狀。3D打印技術(shù)減輕了新發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋芯的重量，并允許其冷卻劑管道以優(yōu)化溫度管理的方式進(jìn)行布線。而量身定制的M TwinPower Turbo技術(shù)版本有助于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供超運(yùn)動(dòng)的性能。它包括兩個(gè)單渦管渦輪增壓器，分別向氣缸1-3和4-6提供壓縮空氣。低溫回路和專用壓縮機(jī)提供的間接中間冷卻器可優(yōu)化充電器的功率輸出。其電子控制的廢氣門（可以快速關(guān)閉）有助于使渦輪增壓器具有瞬時(shí)響應(yīng)能力。敞開的廢氣門還提高了靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的催化轉(zhuǎn)化器的效率。流量?jī)?yōu)化的設(shè)計(jì)減少了雙流進(jìn)氣系統(tǒng)中的壓力損失。