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據(jù)悉寶馬M部門確認，寶馬下一代M3內(nèi)燃機系列車型保留直列6缸動力，而寶馬高性能部門開發(fā)主管Dirk Häcker也表示，下一代M3的核心將是48伏輕度混合動力系統(tǒng)，而不是PHEV插電式混合動力系統(tǒng)。而在此前慕尼黑車展舉辦的G90系列M5車型發(fā)布會上，其寶馬官方也曾表示，M3車型沒有必要增加PHEV系統(tǒng)的額外重量。

據(jù)悉，寶馬全新一代M3內(nèi)燃機系列車型，預(yù)計將于2028年首發(fā)亮相，動力上將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，其最大功率預(yù)計將超過608馬力（約為447kW），傳動系統(tǒng)或?qū)⒗^續(xù)適配8速手自一體以及6速手動變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

而純電動版車型方面，寶馬全新一代M3純電動版車型，目前已在海外申請注冊了“iM3”車型商標；據(jù)悉新車將基于Neue Klasse平臺所打造，其中全新一代3系純電版車型將在2026年陸續(xù)推出，而M3系列純電動版車型則將在2027年正式推出，并采用“獨立”四電機形式驅(qū)動，其最大輸出功率可達1,104馬力（約為812kW）。