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日前寶馬M部門負(fù)責(zé)人Frank van Meel在接受采訪時(shí)表示，未來的寶馬M3高性能車型將繼續(xù)提供直列3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)其全新一代M3車型也將首次推出純電動(dòng)版車型，屆時(shí)也將與M3燃油版車型同臺(tái)銷售。而純電動(dòng)版車型預(yù)計(jì)將于2027年首發(fā)亮相，并有望在2028年前上市開售，屆時(shí)新車或?qū)⒃谕谝赃M(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，市場(chǎng)售價(jià)也將高于燃油版車型。

據(jù)寶馬發(fā)言人介紹，寶馬工程師目前正在努力使其動(dòng)力裝置符合即將推出的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)要求。而寶馬M系列車型負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，公司有興趣“盡可能長(zhǎng)時(shí)間地”將六缸內(nèi)燃機(jī)保留在車型范圍內(nèi)，但新一代寶馬M3和M3 Touring車型的價(jià)格將比當(dāng)前版本“高得多”；同時(shí)這也預(yù)示著其全新一代車型售價(jià)也將迎來“大幅上漲”。

據(jù)了解，寶馬全新一代M3燃油版車型預(yù)計(jì)將換搭3.0T混合動(dòng)力或3.0T插電式混合動(dòng)力引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)也將迎來顯著提升；

而全新一代M3純電動(dòng)版車型，將基于Neue Klasse平臺(tái)所打造，并采用獨(dú)立四電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，且可向每個(gè)車輪提供可變的功率，其綜合最大功率將超越1,340馬力（約為1,000kW）。此外新車還將提供“Heart of Joy”新控制單元，而駕駛性能、底盤控制、動(dòng)力總成等相關(guān)設(shè)定也將集成在該控制單元中。