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當(dāng)我們談到“汽車安全”四個(gè)字的時(shí)候，很多人想到的是行車安全、碰撞安全，而去年某品牌的白血病事件則是讓消費(fèi)者開始關(guān)注起了家庭用車健康安全。事件的大致情況是，車主稱自己購(gòu)買了該品牌的新車后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味很重，但當(dāng)時(shí)并沒有引起重視，可怕的是在連續(xù)使用了2年后，這位車主竟被查出患有白血病。本應(yīng)健康的人生迎來(lái)了噩夢(mèng)，并且因?yàn)闆]有確切證據(jù)而索賠無(wú)門。

該事件一經(jīng)報(bào)道就像一枚炸彈，瞬間引爆了整個(gè)圈子，與此同時(shí)有不少同品牌的車主接連爆料，聲稱自己也是“車內(nèi)異味”是受害者，肺癌、孕婦流產(chǎn)和孩子先天畸形等惡性事件層出不窮。一想到這種噩耗也有可能發(fā)生在自己的家人身上，“毒汽車”自然而然就成為了消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)話題。在此之前“車內(nèi)異味”在大多數(shù)消費(fèi)者眼中不過(guò)是一件“打開車窗吹一吹就好了”的小事，而該事件過(guò)后，小小的異味則成為了人人聞之色變隱形殺手。

盡管白血病事件最終不知何種原因不了了之，但“車內(nèi)異味”仍然成為揮之不去的熱點(diǎn)詞，消費(fèi)者也越來(lái)越重視車內(nèi)空氣安全。類似的“毒汽車”投訴從此接連不斷，從315投訴、車質(zhì)網(wǎng)等相關(guān)網(wǎng)站我們可以查到，“甲醛超標(biāo)”、“異味嚴(yán)重”等投訴一直都有，最新的投訴案例甚至就在幾天之前的10月9號(hào)。涉及的投訴車型范圍也非常廣，熱銷車、進(jìn)口車、豪華車統(tǒng)統(tǒng)都有。筆者認(rèn)為按照這個(gè)投訴趨勢(shì)來(lái)看，發(fā)生下一個(gè)“白血病事件”只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。

“毒汽車”的背后是對(duì)車內(nèi)空氣健康的輕視和茫然！家庭用車安全亟待規(guī)范

在筆者看來(lái)，國(guó)內(nèi)相關(guān)的“毒汽車”投訴層出不窮，其根本原因是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和汽車廠家長(zhǎng)期以往對(duì)車內(nèi)健康的輕視。在消費(fèi)者層面上，以往大家習(xí)慣了“車內(nèi)異味”的存在，似乎只要是新車就應(yīng)該有異味。面對(duì)“車內(nèi)異味”的處理方法，也只是簡(jiǎn)單的“多通通風(fēng)”、“多放一段時(shí)間就好”的態(tài)度，正是這份輕視導(dǎo)致了如今的投訴大爆發(fā)。殊不知，一輛車上坐著的不僅僅是自己而已，還有對(duì)自己最重要的父母、老婆和孩子，他們也是高頻率坐車的乘客。如果輕視車內(nèi)健康，也是在輕視家人的健康安全。

在汽車廠家層面上，大部分品牌的重點(diǎn)都是性能、科技、豪華等等，基本都不太在意車內(nèi)空氣健康這一方面。目前，筆者能查到的具有相關(guān)車內(nèi)空氣健康測(cè)試環(huán)節(jié)的廠家，只有沃爾沃一家而已。沃爾沃不僅有一套自己的健康標(biāo)準(zhǔn)，還有一個(gè)成立20多年的鼻子小組，專門用來(lái)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量。除此之外，很難找到一家對(duì)于車內(nèi)空氣健康有講究的汽車品牌。

更重要的是，絕大多數(shù)消費(fèi)者和汽車廠家，都對(duì)車內(nèi)空氣健康這方面是非常茫然的。以往汽車是否安全我們可以通過(guò)碰撞測(cè)試來(lái)知曉，那么，車內(nèi)空氣健康又應(yīng)該通過(guò)什么測(cè)試得出結(jié)論？又以什么方法進(jìn)行測(cè)試呢？目前，業(yè)內(nèi)并沒有一個(gè)統(tǒng)一的答案和標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者自然也就無(wú)法判斷，因此家庭用車安全標(biāo)準(zhǔn)亟待規(guī)范，筆者更是認(rèn)為車內(nèi)空氣健康是和性能、科技、豪華同樣重要的選車標(biāo)準(zhǔn)之一。

第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)權(quán)威檢測(cè)，樹立車內(nèi)環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和體系

為了讓廣大消費(fèi)者更加清楚直觀了解到一輛車的車內(nèi)空氣健康好壞，對(duì)于家庭用車安全有一個(gè)概念。我們網(wǎng)上車市與第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)-吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院攜手合作，打造一套權(quán)威的車內(nèi)環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和體系。

吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院，成立于1979年，是吉林省人民政府依法設(shè)置和授權(quán)的、具有獨(dú)立法人資格的公益型第三方產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)機(jī)構(gòu)，是集產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量鑒定、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗(yàn)技術(shù)研究為一體的綜合性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是全國(guó)重點(diǎn)質(zhì)檢院所之一，所有檢測(cè)數(shù)據(jù)均受到CNAS（中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)）認(rèn)可，國(guó)際IAF（國(guó)際認(rèn)可論壇）互認(rèn)。

本次測(cè)試將依據(jù)國(guó)家規(guī)定的GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，每一輛車進(jìn)入整車環(huán)境艙之前都會(huì)進(jìn)行清潔，車表面、輪胎不能懈怠(這是實(shí)驗(yàn)室官方話述)污染物，并且進(jìn)行詳細(xì)的拍攝和書面記錄。按照標(biāo)準(zhǔn)要求打開車內(nèi)所有儲(chǔ)物格、后備廂和天窗，所有車門敞開，再至少靜置6個(gè)小時(shí)以上，確保達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試前的環(huán)境溫度將保持在25°C 、環(huán)境相對(duì)濕度保證在50%，保證測(cè)試結(jié)果可靠。在測(cè)試階段，將完全關(guān)閉受檢車輛所有窗、門，不破壞整車的密封性，將測(cè)試車輛保持封閉狀態(tài) 16小時(shí)，完全模擬長(zhǎng)時(shí)間停放的實(shí)際場(chǎng)景。

除此之外，網(wǎng)上車市更是增加了標(biāo)準(zhǔn)更高的ISO12219-1:2012 國(guó)際測(cè)試，在前面常規(guī)的溫度為25°C的環(huán)境模式之外，再增加一組停車模式和一組駕駛模式。在停車模式下，測(cè)試車輛將在強(qiáng)度為400±50W/m2的高溫紅外線下照射4小時(shí)，測(cè)試期間保持室溫達(dá)到65°C以上，該項(xiàng)目模擬了夏天高溫暴曬停車后的場(chǎng)景。在駕駛模式下，會(huì)保持先前的65°C高溫環(huán)境，并打開車門60s和開啟車內(nèi)空調(diào)，該項(xiàng)目模擬了夏天高溫下的行駛路況。

在第一批的測(cè)試中，網(wǎng)上車市自費(fèi)購(gòu)買了2輛豪華SUV，分別是沃爾沃XC60和奔馳GLC。沃爾沃的內(nèi)飾一直都號(hào)稱健康環(huán)保，而奔馳的內(nèi)飾也在同級(jí)之中數(shù)一數(shù)二。沃爾沃XC60和奔馳GLC的測(cè)試結(jié)果，不僅會(huì)成為消費(fèi)者判定車內(nèi)空氣健康標(biāo)準(zhǔn)的參考之一，更是與豪華品牌的質(zhì)量口碑息息相關(guān)。兩款車的最終測(cè)試結(jié)果將會(huì)給我們一份驚喜、亦或一份驚嚇，還請(qǐng)大家關(guān)注網(wǎng)上車市后續(xù)報(bào)道。