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2020北京車展即將于本周六（9月26日）正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊(duì)已經(jīng)來到展館為大家?guī)碥囌剐萝嚨牡谝皇中畔?。在展館內(nèi)我們拍攝到了一組國產(chǎn)奧迪e-tron的實(shí)車圖片。新車動(dòng)力和續(xù)航方面相比進(jìn)口版車型將會(huì)有所調(diào)整，有望在年內(nèi)上市。

外觀方面，國產(chǎn)版本的奧迪e-tron與進(jìn)口版在造型上基本保持一致，前臉大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配上兩側(cè)棱角分明的大燈氣勢十足。前包圍下方霧燈輪廓有所調(diào)整，尺寸加大更顯霸氣。

車身側(cè)面，豐富的線條勾勒出了不錯(cuò)的層次感，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。輪轂造型與進(jìn)口版相比有所變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901x1935x1640mm，軸距為2928mm。車身高度比進(jìn)口版車型高12mm。

新車尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺寬度。新車尾門右下角增加了“一汽奧迪”LOGO，進(jìn)口版本的“55 quattro”替換為“50 quattro”。

內(nèi)飾方面，新車基本與進(jìn)口版保持一致，使用奧迪全新家族化設(shè)計(jì)語言，更加立體化的中控臺(tái)，與A8L相同的四幅式方向盤，全新設(shè)計(jì)的上下分屏MMI系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車搭載兩臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大馬力為156Ps，最大扭矩為226N·m；后電機(jī)最大馬力為234Ps，最大扭矩為314N·m。動(dòng)力電池則采用三元鋰電池，能量密度為142Wh/kg，NEDC續(xù)航為465km，而進(jìn)口版本的NEDC續(xù)航為470km。