華晨寶馬楊美虹：為客戶提供更多選擇，滿足多元化市場需求
9月26日，2020年全球首個也是唯一一個線下舉辦的國際A級車展北京車展正式開幕，時值傳統(tǒng)車市旺季，本屆車展也吸引了眾多國內(nèi)外汽車廠商參展。車展當(dāng)天，在網(wǎng)上車市與網(wǎng)新社舉辦的車企領(lǐng)導(dǎo)高端訪談間內(nèi)，華晨寶馬汽車有限公司公共關(guān)系及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹接受了聯(lián)合采訪。
談及華晨寶馬首款純電動產(chǎn)品iX3時，楊美虹表示：“寶馬的戰(zhàn)略是‘賦予用戶選擇的權(quán)力’，為用戶豐富選擇。以BMW iX3為例，這款車基于非常成熟、月銷量過萬輛的明星產(chǎn)品X3打造。這樣的硬核產(chǎn)品大家對它有一定的信賴程度，如今在中國，我們?yōu)橛脩籼峁┘冸妱雍蛡鲃觾?nèi)燃機(jī)驅(qū)動兩種選擇。而且我們的柔性生產(chǎn)體系更加靈活、高效，可以按照市場需求來生產(chǎn)。”
本屆北京車展上，華晨寶馬帶來了純電動SUV—iX3、中期改款5系長軸距轎車等多款重磅產(chǎn)品。
作為最早布局新能源細(xì)分市場的豪華車企，寶馬旗下i品牌早在2013年便推出了首款純電動產(chǎn)品i3。時隔7年，寶馬集團(tuán)則帶來了第二款純電動量產(chǎn)車，也是首款純電動SUV—iX3，該車也是首款由華晨寶馬投產(chǎn)，供應(yīng)全球市場的產(chǎn)品，踐行了寶馬“在中國，為中國，為全球”的品牌承諾。高達(dá)500km的NEDC續(xù)航表現(xiàn)、第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)等，讓iX3還未上市便獲得極高的市場熱度。
另外一款產(chǎn)品中期改款5系長軸距轎車，也在產(chǎn)品層面進(jìn)行了全面升級，除了更運動、年輕化的造型風(fēng)格，新車更是提供了iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)、全新一代數(shù)字鑰匙、BMW智能個人助理等多達(dá)25項高價值標(biāo)準(zhǔn)配置。
以下是采訪實錄：
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：各位網(wǎng)友，大家好！這里是2020年北京國際車展的現(xiàn)場，非常榮幸邀請到了來自華晨寶馬汽車有限公司公共關(guān)系及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹。首先想問一下楊總，今年稍微回顧一下，因為疫情市場整體低迷，寶馬品牌是如何應(yīng)對挑戰(zhàn)的？
楊美虹：2020年是挑戰(zhàn)特別大的一年，寶馬的基本理念就是大家齊心協(xié)力共同面對。一開始停產(chǎn)，對我們制造企業(yè)來講很重要的就是要復(fù)工，因為只有復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)鏈、汽車產(chǎn)業(yè)才能起死回生。但更重要的是員工安全。復(fù)工復(fù)產(chǎn)我們有些前提條件，比如當(dāng)時我們每一天要給員工提供兩個口罩。正月的時候口罩很難買到，寶馬集團(tuán)發(fā)揮了自己全球供應(yīng)鏈采購網(wǎng)絡(luò)的能力，在全球范圍購買口罩。2月17日復(fù)工，復(fù)工之前我們把口罩順利地運到中國，非常不容易。
這些口罩都是從全世界各地運過來的，因為那時候大多數(shù)飛機(jī)也停飛了，我們還協(xié)調(diào)航班保證物流運輸。除此以外，我們還給4S店展廳也提供口罩，車主來對車做保養(yǎng)也提供口罩，都是免費提供的。車主如果覺得來4S店做保養(yǎng)不安全，我們還提供上門取車服務(wù)，并自創(chuàng)了六步消毒法，消毒完之后把車送還到車主家里。年初的時候有一些新產(chǎn)品上市，因為沒有辦法在線下搞大規(guī)模的上市活動，我們就把經(jīng)過消毒的新車，無接觸地給到媒體老師進(jìn)行試駕。雖然碰到了很大的挑戰(zhàn)，但是我們一直按計劃在運轉(zhuǎn)。我覺得最重要的是我們對中國在抗擊疫情方面的努力充滿信心，我們的國家在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，采取了堅決果斷的措施，整個寶馬在中國2萬多員工，沒有一例感染新冠的，全員都安全地復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
還有，我們的供應(yīng)鏈也經(jīng)受住了考驗。供應(yīng)鏈體系在這樣艱難的情況下，凸顯了我們和供應(yīng)商伙伴之間的信賴和信任。供應(yīng)商合作伙伴們排除萬難，第一時間復(fù)工復(fù)產(chǎn)。因為只有他們復(fù)工復(fù)產(chǎn)，作為主機(jī)廠的我們才可以復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間我們經(jīng)歷了兩次挑戰(zhàn)，第一次是湖北的供應(yīng)商面臨更大的困難，但是他們做了很多努力實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，配合我們的業(yè)務(wù)。中國的疫情得到控制以后，海外的疫情又越來越嚴(yán)重，我們在歐洲、美國、墨西哥的供應(yīng)鏈也面臨一輪又一輪的挑戰(zhàn)。我覺得克服供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)得益于平時的積累，這種信心是日常建立起來的，對于今年碰到的困難，供應(yīng)商伙伴和我們相互信賴，排除萬難保障我們的供應(yīng)，這一點難能可貴，我們也特別欣慰有這樣可信賴的合作伙伴關(guān)系。
另外，在這樣的情況下，我們堅定扎根中國，投資中國的信心、計劃和戰(zhàn)略完全沒有變化。沈陽兩個工廠的改擴(kuò)建項目如期進(jìn)行，政府給予我們大力的支持，當(dāng)?shù)卣疄槲覀兲峁┝撕芏喾酪呶镔Y。我們也在不遺余力地回饋社會，除了公司捐款捐物以外，還有大量的寶馬車主，比如在湖北就有寶馬車主自發(fā)組織車隊為抗疫一線的醫(yī)護(hù)人員提供免費的上下班班車。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：不難看出，車主也有一種寶馬精神。
楊美虹：寶馬車主們覺得這種時候就要挺身而出，為前線的醫(yī)護(hù)人員提供支持。除了接送上下班，還有的寶馬車主在家做飯為醫(yī)護(hù)人員送盒飯，一送就是好幾百份，這樣的精神也感染著我們。每個人都付出，實際上是每個人都得到。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：在做社會責(zé)任項目的時候，我也在現(xiàn)場，湖北的那名寶馬車主，當(dāng)時給我也感動哭了。他是95后年紀(jì)特別小，展現(xiàn)了年輕一代寶馬車主的良好形象。
楊美虹：成都有一位寶馬車主每天為醫(yī)護(hù)人員送盒飯、送蔬菜、送飲料，期間車子出了些故障。當(dāng)時4S店還沒上班，我們得到這個消息以后，就聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店，送件上門幫他維修車輛。除此之外，寶馬也是最早支援中國抗疫的企業(yè)之一。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：前段時間新能源車型BMW iX3中國首發(fā)，寶馬在新能源方面有何規(guī)劃？以及現(xiàn)在新能源領(lǐng)域新品牌特別多，包括很多造車新勢力，也是百花齊放。寶馬作為傳統(tǒng)的百年品牌怎么看待新能源領(lǐng)域的競爭，寶馬有什么優(yōu)勢？
楊美虹：現(xiàn)在新能源是一個大方向，一個大的趨勢，這一點已經(jīng)形成共識了。因為我們要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要讓子孫后代多享受藍(lán)天白云。寶馬對新能源的探索可以追溯到七十年代，我們在新能源領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗。寶馬在中國也推出了多款新能源車型，不斷促進(jìn)高品質(zhì)電動出行的推廣。其中，BMW 5系插電式混合動力車型深受中國消費者青睞，今年新的BMW 5系插電式混合動力車型實現(xiàn)了95公里的續(xù)航里程，而即將量產(chǎn)的純電動 BMWiX3，實現(xiàn)500公里的續(xù)航里程。我們的新能源車型體現(xiàn)了對用戶需求的洞察和對用戶選擇的理解。
我們的戰(zhàn)略是賦予用戶選擇的權(quán)力，為用戶豐富選擇。以BMW iX3為例，基于非常成熟的X3，月銷量過萬，是非常受用戶歡迎的明星產(chǎn)品。這樣的硬核產(chǎn)品大家對它有一定的信賴程度，如今在中國，我們?yōu)橛脩籼峁┘冸妱雍蛡鲃觾?nèi)燃機(jī)驅(qū)動兩種選擇。因為一種驅(qū)動系統(tǒng)很難滿足滿足消費者的多樣化需求，我們還是要為客戶提供更多的選擇，滿足多元的市場需求。而且我們的柔性生產(chǎn)體系更加靈活、高效，可以按照市場需求來生產(chǎn)。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：用戶選擇X3這個產(chǎn)品可以選擇汽油版也可以選擇電動版么？
楊美虹：我們的BMW iX3和X3車型并線生產(chǎn)。新能源車型有著品質(zhì)保障，安全性能好，是客戶信賴的品牌。我們的純電動BMW iX3車型是在中國生產(chǎn)，供應(yīng)至全球市場。我們對于新能源產(chǎn)品的理念就是生產(chǎn)的產(chǎn)品要達(dá)到世界級水準(zhǔn)。我們強(qiáng)調(diào)BMW iX3的高質(zhì)量，即高質(zhì)量、高科技、高能效和零排放。這款車型搭載了寶馬集團(tuán)最新的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，搭載的BMW 第五代動力電池，在我們的沈陽動力電池中心二期自主生產(chǎn)。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：新能源是方向，但是寶馬作為百年的豪華品牌有自己的思考。
楊美虹：我們的電動車也要有駕駛樂趣，可以上賽道，不能說因為開電動車就犧牲駕駛樂趣。買寶馬車的用戶大部分喜歡駕駛性和操控性能。而且我們的BMW iX3提供兩種駕駛模式，啟動B模式，可以通過特別的能量回收方式，帶來BMW 車型獨特的踏板體驗。啟動D模式，車輛有怠速行駛的功能，更適合習(xí)慣汽油車駕駛風(fēng)格的用戶上手。用戶可以自由選擇這兩種模式。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：目前新產(chǎn)品動作頻頻，今天還有新BMW 5系上市。5系也是一款明星車型，非常優(yōu)秀。這次中期改款之后，您怎么看新BMW 5系未來的市場銷量表現(xiàn)？
楊美虹：BMW 5系是華晨寶馬銷售增長的主要推動力，作為最受歡迎的高檔商務(wù)轎車，得到了世界各地用戶的喜愛，讓寶馬在激烈的競爭中擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢。自問世以來，BMW 5系在全世界累計銷量已超過900萬輛。到目前為止，第七代BMW 5系在全球創(chuàng)造了60余萬輛的市場優(yōu)異記錄，中國市場的表現(xiàn)尤其超出預(yù)期。BMW 5系在中國每年銷售超過十幾萬輛。這次北京車展中期改款的BMW 5系上市，我們保持其產(chǎn)品優(yōu)勢，并不斷創(chuàng)新。
我們相信經(jīng)過這次中期改款，新BMW 5系再次在該級別樹立標(biāo)桿，有很多方面的升級。比如說它的設(shè)計采用了寶馬全新的設(shè)計理念，比如前進(jìn)氣格柵比過去加大了，前大燈、后大燈全新設(shè)計，智能激光大燈特有的藍(lán)色光帶，有熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈，更具科技感，更強(qiáng)健，更有肌肉感。。
這次除了設(shè)計上，車內(nèi)比如說從座椅方面改變最多，全面進(jìn)化的座椅比過去的座椅科技感更足，舒適性更好，通風(fēng)透氣更好，優(yōu)勢更明顯。后排更具舒適度。還有第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，BMW智能個人助理全新升級，對話能力進(jìn)一步增強(qiáng)。智能方面還有全新一代數(shù)字鑰匙，用手機(jī)靠近車門就可以解鎖車輛。在數(shù)字化服務(wù)和高科技這一塊已經(jīng)進(jìn)化到寶馬最好最新的狀態(tài)，這一點變化是非常大的。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：您對新BMW 5系的信心如何？
楊美虹：我非常有信心。網(wǎng)上車市的朋友們有機(jī)會，歡迎來到北京國際車展的W4展臺，我們的新款BMW 5系就在展臺等待大家。同時我們還迎來了新BMW 5系插電式混合動力車型，就是我們的535Le插混車型，年初我們剛剛將續(xù)航里程提升到95公里，如今功率又進(jìn)一步提升了30千瓦，在能效方面，節(jié)能方面有做得更好。
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