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“年輕消費(fèi)者喜歡什么樣的車？”一直是各大品牌想要知道的答案，并且這個(gè)答案會(huì)隨著時(shí)間不斷改變。在十年前筆者還算年輕的時(shí)候，那這個(gè)答案就是“夠用就行，便宜最好”。但如今年輕消費(fèi)者可不怎么想了，他們對(duì)于外觀、動(dòng)力和科技方面都有著不低的要求。而如今真正能了解年輕人的車屈指可數(shù)，大部分廠家還走著低價(jià)低質(zhì)的老路。今年唯獨(dú)一輛車打破了這個(gè)局面，那就是剛剛上市的2021款凱迪拉克XT4。亮相初期就獲得了大量關(guān)注可謂十分難得，凱迪拉克XT4是憑借什么吸引年輕人呢？

年輕人眼中的顏值SUV，凱迪拉克XT4的吸睛之處

盡管有句俗話叫做“好看的皮囊千篇一律、有趣的靈魂的萬(wàn)里挑一”，但你倘若沒(méi)有好看的皮囊，是不會(huì)有人來(lái)探究你的靈魂是否有趣?？赡軇P迪拉克早就明白想要吸引年輕消費(fèi)者的目光，高顏值是必不可少的。所以，凱迪拉克XT4一開始在設(shè)計(jì)上就下足了功夫，而本次實(shí)拍的四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版更是個(gè)人認(rèn)為最好看的一款車。

曜黑的車身搭配同色的飾板、進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)了很強(qiáng)的質(zhì)感，顯得4米6的車長(zhǎng)比想象中更加修長(zhǎng)。前后的全LED大燈是整車點(diǎn)睛之筆，菱角分明的切割線條有一種鉆石般的感覺，在亮起之后紅黃白燈光將鉆石般的高級(jí)感進(jìn)一步放大。尤其是在車尾，L形的飛翼式LED燈與兩個(gè)碩大的方形排氣管，將XT4三個(gè)字襯托得十分亮眼。

不過(guò)，凱迪拉克XT4的亮眼設(shè)計(jì)可不是什么犧牲空間后而達(dá)到的，運(yùn)動(dòng)的外觀之中仍然有著實(shí)用的空間。凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高分別為4600mm*1881mm*1627mm，軸距達(dá)到了2779mm，整個(gè)空間在同級(jí)之中數(shù)一數(shù)二。在實(shí)測(cè)后我們也發(fā)現(xiàn)，在保證前排筆者這個(gè)1米79的成年男人坐著舒適的情況下，1米66的小姐姐坐在后排仍然有著一個(gè)手臂的余量，相信凱迪拉克XT4的空間完全能夠勝任絕大部分家用需求。

外觀上的高級(jí)感在凱迪拉克XT4的內(nèi)飾上同樣得以延續(xù)，不管是內(nèi)飾飾板、還是整車座椅都采用了Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級(jí)包裹工藝，看上去的質(zhì)感和摸上去的觸感都是一流的。除此之外，內(nèi)飾還少不了年輕人喜歡的碳纖維和消光鍍鉻來(lái)進(jìn)行點(diǎn)綴。其內(nèi)飾的豪華程度和設(shè)計(jì)感不用多說(shuō)都是一流的，更是十分契合年輕人的風(fēng)格調(diào)性。

“刷臉”開車是什么體驗(yàn)？ 凱迪拉克XT4告訴你什么才是未來(lái)

如今每一款新車都稱自己多么多么有科技感，但筆者看來(lái)他們的功能大同小異沒(méi)什么創(chuàng)新，科技二字都體現(xiàn)在名字上了。而凱迪拉克XT4這次新推出的“刷臉開車”則是與日常用車息息相關(guān)，可以說(shuō)這個(gè)新功能是徹底改變“車鑰匙”這個(gè)概念。不同以往的按鍵解鎖，想要開凱迪拉克XT4必須得“刷臉”才行，頗有一種蘋果的Face ID的感覺。

人臉識(shí)別智能啟動(dòng)系統(tǒng)主要是集成在了主駕駛的車門上，由1顆RGB攝像頭和2顆紅外線攝像頭、一塊觸摸屏幕、一個(gè)指紋采集模塊組成。車主只要臉朝攝像頭，TOP級(jí)人臉識(shí)別算法就會(huì)立刻采集106個(gè)特征點(diǎn)，不到2秒的時(shí)間就能立刻解鎖。而且這個(gè)識(shí)別能力非常強(qiáng)悍，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，即便在光線比較昏暗的室內(nèi)也能輕松刷臉識(shí)別，自適應(yīng)補(bǔ)光系統(tǒng)和紅外成像技術(shù)都發(fā)揮了不小的作用，實(shí)際體驗(yàn)完全不亞于旗艦手機(jī)上的人臉識(shí)別。

并且凱迪拉克XT4還支持多達(dá)8人的多賬戶管理系統(tǒng)，7人普通用戶也可以通過(guò)其他手段進(jìn)行解鎖。除了人臉識(shí)別以外，還可以通過(guò)指紋和密碼來(lái)進(jìn)行解鎖。三重密碼保護(hù)不僅僅是更加安全，更是完全擺脫了“車鑰匙”這個(gè)東西，一定程度上提升了便利性。例如，車主出差在外，但朋友有急用需要借車。這個(gè)時(shí)候借車的人就不需要特意去拿車鑰匙了，直接把解鎖的密碼給他就行了，整個(gè)過(guò)程完全 “無(wú)感”。這種好似未來(lái)才會(huì)普及的功能，極大改變了如今傳統(tǒng)的用車生活，讓年輕人先一步享受到了未來(lái)。

不向小排量妥協(xié)的2.0T動(dòng)力，是年輕人所追求的

近年來(lái)豪華品牌減配拉低售價(jià)的事情是層出不窮，什么1.3L排量、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能見到了，雖然價(jià)格也隨之便宜下來(lái)，但還能不能稱得上豪華品牌就不得而知。凱迪拉克XT4卻沒(méi)有沒(méi)有追隨大流，而是全系標(biāo)配了高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為237馬力、最大扭矩為350牛·米，與搭配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力即便放到一眾35萬(wàn)以上的高配同級(jí)SUV也是十分亮眼的存在，而凱迪拉克XT4做到了全系標(biāo)配，堅(jiān)守了豪華SUV產(chǎn)品力的底線。

本次實(shí)拍的四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版還搭載了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能主動(dòng)式扭矩控制，配合不同的駕駛模式轉(zhuǎn)換，在不同路況下都能達(dá)到最大的抓地力。配合本身較為緊致的底盤，使得凱迪拉克XT4的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)的SUV，甚至都不輸同級(jí)別的轎車。這種其他SUV給不了的運(yùn)動(dòng)感，相信也是凱迪拉克XT4受到年輕消費(fèi)者喜歡的原因之一。

最后總結(jié)

凱迪拉克XT4不僅是一款很懂年輕消費(fèi)者的SUV，也是一款極具前瞻性的SUV。在其他同級(jí)車型還在慢慢摸索的時(shí)候，XT4第一到達(dá)了“未來(lái)用車”的大門。“刷臉”用車的功能的確是驚艷了眾人，其獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感也深受年輕人的喜歡。真正玩出了年輕人的style，相信未來(lái)還會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的喜愛。