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過去，皮卡是手動(dòng)擋的天下。隨著家庭用戶的增多，越來越多的消費(fèi)者開始選擇自動(dòng)擋皮卡。因?yàn)樽詣?dòng)擋車型更舒適、更方便、配置更高。不再僅僅是一輛工具車，皮卡已經(jīng)成為很多家庭的日常代步車。

國(guó)內(nèi)一些有遠(yuǎn)見的皮卡廠家早就預(yù)測(cè)到這種趨勢(shì)，提早布局自動(dòng)擋市場(chǎng)。果不其然，這幾年自動(dòng)擋大賣，一下子就抓住了消費(fèi)的的趨勢(shì)，乘勢(shì)提升了車型的整體銷量。

自上汽皮卡推出市場(chǎng)以來，一直是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)自動(dòng)擋出貨率最高的車型。根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，2020年1—8月上汽皮卡共售出4873輛自動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋出貨率高達(dá)87.5%。可以說，提到自動(dòng)擋皮卡就會(huì)想到上汽皮卡，上汽皮卡某種意義上就代表著國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)擋皮卡。

剛剛過去的9月，上汽皮卡T70澳洲版正式上市，包含16款車型，其中8款都是自動(dòng)擋，消費(fèi)者可選范圍比較大。汽油版自動(dòng)擋搭載的是8AT變速箱，柴油版自動(dòng)擋搭載的是6AT變速箱。6AT變速箱是目前乘用車的主流配置，8AT則一般用于中、高端車型上，或者是一款汽車的旗艦版上。從自動(dòng)擋的配置上來看，上汽皮卡T70澳洲版和主流乘用車相比，也不逞多讓了。

與變速箱匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)也可圈可點(diǎn)。上汽皮卡T70澳洲版搭載了兩款不一般的發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中一款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T全新“π”系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上有單渦輪和雙渦輪增壓兩個(gè)版本。其中單渦輪版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而雙渦輪版本發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有高達(dá)510N·m的扭矩，超越福特的2.0TT柴油動(dòng)力，在全球2.0排量的柴油動(dòng)力中扭矩排名第一。“π”系列發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國(guó)內(nèi)首批國(guó)六b柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者可以放心購買。

另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽自主研發(fā)的2.0T NLE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率157kW，最大扭矩350N·m。這臺(tái)NLE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)特點(diǎn)是使用了中置缸內(nèi)直噴，即燃油噴嘴置于進(jìn)氣門和排氣門之間。相比常見的側(cè)置缸內(nèi)直噴，中置直噴燃油霧化更好，油氣混合更充分，能有效減少燃油濕壁現(xiàn)象，提高燃燒效率。同時(shí)，配合高滾流比氣道和緊湊型燃燒室設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的湍動(dòng)能和燃燒速率都得到有效提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽重要的乘用車型上也有搭載。

在常規(guī)做法中，手動(dòng)擋車型一般為入門車型，主打性價(jià)比，將車型的起步價(jià)拉低到一個(gè)令人心動(dòng)的地步。那自動(dòng)擋則搭載在中高端配置車型上，給消費(fèi)者更高的有車品質(zhì)生活。上汽皮卡T70澳洲版的配置當(dāng)然不會(huì)讓人失望。T70澳洲版增加了可承載100kg的不銹鋼行李架、粗壯厚實(shí)的不銹鋼防滾架、255/55 R19馬牌輪胎以及四輪盤式剎車制動(dòng)器。另有一鍵啟動(dòng)、定速巡航、無鑰匙智能進(jìn)入、互聯(lián)網(wǎng)智能大屏、倒車?yán)走_(dá)等豐富配置。消費(fèi)者能夠自由組合想要選配的配置。NVH超靜音設(shè)計(jì)使得T70澳洲版皮卡的駕乘感得到了大幅度的提高，滿足很多家庭用戶對(duì)車輛的期待。

能夠引領(lǐng)國(guó)內(nèi)皮卡文化的發(fā)展，還需要足夠亮眼的外觀造型來俘獲消費(fèi)者投來的第一眼。上汽皮卡T70 澳洲版整體設(shè)計(jì)感十足，貼合國(guó)際主流市場(chǎng)審美，配合敞口式進(jìn)氣格柵、鍍鉻亮色裝飾、大尺寸鍍鉻LOGO、19寸多輻鋁合金輪轂等賦予該車諸多時(shí)尚元素，將國(guó)外乘用車的主流設(shè)計(jì)用在了這款皮卡上。即使是見慣了各種皮卡的澳洲、新西蘭消費(fèi)者也對(duì)這款車的外形交口稱贊。

值得一提的是，在目前國(guó)內(nèi)12萬元左右的皮卡車型中，上汽皮卡T70在后排乘坐空間方面進(jìn)行了優(yōu)化。同樣的情況下，上汽皮卡T70澳洲版后排腿部空間比其他車型寬10cm左右，極大地提升后排乘客的乘坐舒適性，絲毫不遜于同等級(jí)別的SUV，是家用皮卡的標(biāo)桿車型。

安全和耐用性方面，上汽皮卡T70 澳洲版的表現(xiàn)也非常搶眼。在澳洲車輛安全評(píng)價(jià)組織(A-NCAP)測(cè)評(píng)中，上汽皮卡榮膺五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)，也是中國(guó)品牌所獲得的歷史最高分車型。上汽皮卡還能滿足澳大利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ADR，首次故障里程10000公里，領(lǐng)先其他品牌車型，甚至可以與豐田海拉克斯正面PK，產(chǎn)品得到眾多用戶認(rèn)可。

動(dòng)力、配置、外形、安全、耐用性方面都如此優(yōu)秀，上汽皮卡T70澳洲版的價(jià)格是不是水漲船高呢？如果按照澳洲3.6-4.2萬澳元的價(jià)格原樣照搬到國(guó)內(nèi)，的確算是比較貴的。但是為了讓利于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，上汽皮卡將T70澳洲版的售價(jià)區(qū)間定在了10.98—15.38萬元，便宜了幾乎一半的價(jià)格。不僅如此，在新車上市之際，目前訂購上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大禮，包括9.9元意向金可抵現(xiàn)金1000元；享1000元抵10000元的優(yōu)惠；最高可享15000元三年免息等。目前綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬元！

而同平臺(tái)的上汽T60皮卡價(jià)格則進(jìn)一步下探到8.98萬元，自動(dòng)擋價(jià)格最低低至11.78萬元，并且再送三年免息，是目前市面上能買到的價(jià)格最低的柴油自動(dòng)擋皮卡，擁有包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、6MT/6AT、先鋒版/舒適版在內(nèi)的多款車型。