廣汽豐田將推雷凌加長版 尺寸或接近大眾速騰
目前廣汽豐田已經(jīng)基于TNGA架構(gòu)推出了雷凌和凱美瑞兩款轎車，產(chǎn)品線涵蓋了緊湊型（A級）和中型（B級）細(xì)分市場，目前還沒有推出尺寸在在4700mm-4800mm左右的轎車。據(jù)悉，廣汽豐田將基于旗下A級緊湊轎車?yán)琢璐蛟煲豢钊萝囆?，其產(chǎn)品定位將升級至A+級，尺寸與大眾速騰、本田凌派相近，或可視作雷凌的加長版本。
目前國產(chǎn)合資品牌中的A+級轎車基本均是海外版本土化后進(jìn)行了加長，或是專為國內(nèi)消費者而開發(fā)的一款車，相比傳統(tǒng)的A級緊湊轎車有著更大的空間優(yōu)勢，比較受消費者青睞，在近幾年熱度不斷上升。像大眾速騰、本田凌派就是比較典型的例子，其在A級轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長處理，長度超過4700mm左右、軸距在2730mm左右。
目前在售雷凌車長為4640mm，軸距為2700mm，基于其打造的A+級轎車車長預(yù)計會達(dá)到4.7米左右，軸距也有望進(jìn)行加長，達(dá)到2.75米左右。這樣來看，這款A(yù)+級轎車的軸距可能會比速騰、凌派更有優(yōu)勢。動力上，現(xiàn)款雷凌使用1.8L混動系統(tǒng)和1.2T發(fā)動機(jī)，考慮到這款A(yù)+級車型定位略高，動力上可能也會進(jìn)行升級，預(yù)計會匹配與凱美瑞相同的2.0L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
