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特拉斯又降價(jià)了！“韭菜們”別緊張，此次并不是10月1日剛剛降價(jià)的國(guó)產(chǎn)Model 3，而且其大哥車型Model S！這款特拉斯的豪華旗艦轎車，主銷的兩款車型，均降2.3萬元！降價(jià)后，起步售價(jià)為73.39萬元，而最高配的Plaid版價(jià)格沒有變化，售價(jià)仍保持117.49萬元的價(jià)格。

在特斯拉的產(chǎn)品線中，轎車產(chǎn)品為兩款，一款是已經(jīng)國(guó)產(chǎn)我們已經(jīng)很熟悉并且被吐槽最多的的Model 3，這款車型剛剛于10月1日再次降價(jià)，降幅最高34150元。第二款就是最早讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者知道特拉斯這個(gè)品牌的功臣車型豪華旗艦轎車Model S，目前這兩款轎車產(chǎn)品，在不到半個(gè)月的時(shí)間，先后官降。

特斯拉Model S降價(jià)并沒有像國(guó)產(chǎn)Model 3更換電池等消息出現(xiàn)，與降價(jià)前的車型相比，在電池與配置方面應(yīng)該沒有變化。入門的特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了660km，而0-100km加速時(shí)間為3.8秒，性能已經(jīng)很強(qiáng)悍了。

Performance高性能版NEDC續(xù)航里程略低，為650km，但0-100km加速時(shí)間更快，為2.5秒！完全是可以“吊打”超跑的性能。

而售價(jià)超過百萬的Plaid版，性能極為恐怖，搭配三電機(jī)四驅(qū)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了840km+，僅需2.1秒即可破百，完全是超越一般超跑的加速水平，這款銷量極少的性能猛獸，價(jià)格沒有變化。

國(guó)產(chǎn)Model 3的頻繁降價(jià)讓國(guó)內(nèi)的“韭菜們”非常不爽！我們?cè)诨仡櫹绿厮估璏odel S的降價(jià)之路，今年5月份相比此次降價(jià)幅度更大，下調(diào)了2.9萬元，最近的一次降價(jià)是在7月份，幅度不大，為0.8萬元。

Model S也完成了今年的3連降，究竟日后會(huì)不會(huì)再降？我覺得會(huì)的，如果中意Model S的朋友，如果不急于擁有，可以繼續(xù)當(dāng)“等等黨”。特斯拉的降價(jià)總是會(huì)遭到國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車主的吐槽，但成本下降主動(dòng)降價(jià)其實(shí)也比較厚道，只是老車主比較慘……