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2020年9月底，大眾汽車通過線上的形式全球發(fā)布了海外版本的ID.4車型。網(wǎng)上車市從大眾官方獲悉，大眾ID.4的中國首發(fā)時間將從原定的10月22日推遲至11月3日。大眾ID.4基于純電模塊化平臺打造，定位于跨界緊湊型SUV。NEDC工況下續(xù)航里程達到550km，超過了蔚來ES6最高510km的續(xù)航表現(xiàn)。新車將由一汽-大眾和上汽大眾分別國產(chǎn)，未來上市后將競爭特斯拉國產(chǎn)Model Y、蔚來ES6、極星2等車型。

一汽-大眾版本的ID.4 CROZZ在外觀方面更接近海外版車型，而上汽大眾版本的ID.4 X則在外觀方面進行了小幅度的修改。整體來看，新車延續(xù)了ID家族標志性設計風格，看上去十分前衛(wèi)。前臉應用貫穿式燈帶設計，科幻且增加了辨識度。車身尾部，大眾ID.4通過凌厲的線條突出立體感，貫穿式尾燈與前燈相呼應。

尺寸方面，上汽大眾ID.4 X車身長度比一汽-大眾ID.4 CROZZ略長，其余參數(shù)均保持一致，與極星2尺寸接近。動力部分，兩款國產(chǎn)大眾ID.4均搭載最大功率為150kW的電動機，峰值扭矩為310N·m，最高時速為160km/h。新車采用三元鋰電池，電池能量密度175Wh/kg，每百公里綜合電耗為16.2kWh，NEDC工況下續(xù)航里程達到550km。

大眾ID.4是首款在國內(nèi)上市的MEB平臺車型，不同于以往推出的“油改電”產(chǎn)品，車輛本身各方面指數(shù)都有極大的優(yōu)化，后續(xù)會有著不錯的競爭力。未來將加入到國內(nèi)30萬元級別電動車市場的競爭中，與極星2等豪華品牌電動車型進行競爭。