數月銷量雙雙破2萬，CR-V和思域熱銷背后是不屈的東風本田精神！
東風本田在今年第3季度迎來了收獲季節(jié)。
數據顯示，今年9月，東風本田終端銷量為87,203輛，同比增長20.2%。7-9月，東風本田連續(xù)刷新歷年單月終端銷量歷史記錄。1-9月，東風本田累計終端銷量為529,130輛，占到了去年銷量的94.1%。
一連串出色的數據表明，作為受疫情影響最嚴重的車企之一，總部和主要生產基地皆位于武漢的東風本田即已進入了沖刺狀態(tài)。
雖然我們不愿回首上半年的疫情嚴峻時刻，更難以深切體會疫情“震中”武漢人民的心境，但東風本田用一款款如約而至的新車，以及一場場溫情而勵志的營銷活動，向外界展現(xiàn)了一家武漢車企的風貌：堅韌、熱情、溫暖。
CR-V、思域和XR-V是支撐東風本田銷量的三駕馬車，也是中國消費者心目中的金字招牌，它們各自引領著細分市場的走向和風潮。
數據顯示，9月，CR-V終端銷量為29,388輛，同比增長43.7%。今年1-9月，CR-V累計終端銷量超過15萬輛，領銜合資SUV市場。
值得一提的是，CR-V在7月份進行了中期改款，但銷量并未受到改款影響。7-9月，CR-V月銷量連續(xù)破2萬，越戰(zhàn)越勇。
思域同樣不遑多讓。9月，思域終端銷量為24,739輛。1-9月，思域累計終端銷量為154,842輛。值得一提的是，5-9月，思域連續(xù)5個月銷量破2萬輛，繼續(xù)引領高價值A級轎車市場。
爆款產品偶有出現(xiàn)，但每一款銷量“常青樹”都必須經得起歲月的洗禮，經得起消費者挑剔的眼光，甚至要經得起突發(fā)事件的襲擾。
CR-V是中國都市SUV的啟蒙車型，經過十余年的市場耕耘和沉淀，CR-V成為了細分市場當之無愧的標桿。
但標桿的鑄就并非一帆風順。在2018年，CR-V曾經歷停產風波，在停產達2月之久后，復產的CR-V便迅速回歸主流大眾視野，快速恢復至熱銷常態(tài)。
這固然離不開消費者對CR-V的認可和追捧。更重要的是，東風本田十余年來不遺余力地深耕A級SUV細分市場，成功為CR-V貼上了全能、舒適、科技等標簽。
今年北京車展，東風本田發(fā)布了Honda在華首款PHEV車型——CR-V銳·混動e+，進一步豐富了CR-V的產品序列。該車可提供80公里+的純電續(xù)航里程，滿足了消費者多元化用車場景。
思域則是高價值A級轎車的典范。
從上市之初的一車難求，到銷量逐步進階至2萬輛，再到今年推出思域HATCHBACK車型，東風本田一步步挖掘市場需求，響應年輕人的呼喚，并以線上+線下結合的營銷方式，積極同年輕人溝通互動，讓思域成為了一個鮮明的時代“年輕”符號。
2019年，車市一路下行，但東風本田前三個季度逆勢上揚，累計終端銷量為562,422輛，同比增長25.2%。但9月僅有思域一款車型銷量破2萬輛。
在更艱難的2020年，東風本田前三季度不但基本恢復至去年同期銷量，更憑借強悍體系力使CR-V進入了2萬輛俱樂部。
某種意義上，逢逆境并不是一件壞事。在疫情的錘煉下，東風本田得到了全面成長。
疫情并未阻斷東風本田同消費者溝通的渠道，反而成為了東風本田創(chuàng)新營銷的催化劑。
疫情嚴峻時刻，東風本田被迫停擺，但其并未自怨自憐，反而以企業(yè)之力，積極捐款捐物，且組織員工投入到了自救和救人的使命當中。
3月-4月，東風本田克服重重困難，逐步復工復產，在追回損失，把車及時交到客戶手中的同時，也有效激勵著武漢民眾一同戰(zhàn)勝疫情。
與此同時，東風本田也及時通過售后服務公眾號推出了線上延保、違章處理以及信息查詢等功能。為了滿足客戶線上看車、選車的需求，東風本田還聯(lián)手抖音平臺在全網特約店開展了短視頻及直播大賽。
目前，超過90%的特約店都已開通了抖音直播功能，增長率超過200%，累計直播次數超過20000次，發(fā)布短視頻5000多個，曝光10億+次。
這體現(xiàn)出了東風本田面對突發(fā)事件時的快速反應能力，更凸顯了其以人為本的企業(yè)文化。
這為東風本田下半年即將開啟的新產品密集投放，奠定了營銷基礎。
在后疫情時代，東風本田敏銳把握到了民眾需要輕松快樂的心境，依照每款新產品的定位和目標人群，有針對性地定制營銷內容和節(jié)奏。
5月份，新款UR-V出鏡大熱真人秀節(jié)目《向往的生活》，借助節(jié)目的流量效應和歡快的秀場氛圍，連接起了都市和曠野，激發(fā)了都市中產階級的情感共鳴，獲得了不俗的曝光度，為上市做足了鋪墊。
7月，東風本田攜手開心麻花打造微電影《沈浪的思薇》，在沈騰領銜演繹的歡笑逐愛青春故事中，將新款CR-V呈現(xiàn)在大眾面前，引發(fā)了坊間熱議。
9月，東風本田在全國各大一二線城市開展了名為《東風Honda CIVIC思域 控場嘉年華》的線下賽道日活動，邀請車主和媒體共同體驗思域家族的性能魅力，讓思域HATCHBACK的情懷有效落地。
最近，東風本田還為全新亮相的小型轎車LIFE命名為“來福醬”，打響了新車預熱的頭槍。Q萌的命名方式擊中了熱愛動漫的年輕人的味蕾，也將為該車的未來傳播定下基調。
這一系列動作表明，東風本田的營銷思路正在變化。從夯實Honda品牌硬核性能印記，到迎合年輕人的喜好，建立起多元品牌和產品形象，扎根于武漢的東風本田正在一步步來到消費者身邊，走進他們的心智。
網新社觀點：
一場疫情的艱巨考驗，讓東風本田出色的銷量數字顯的分量十足。
在沉甸甸的銷量數據背后，是東風本田全企員工上下一心、不畏時艱的奮進姿態(tài)，
這促使東風本田疫后快速重生，且迸發(fā)出更驚人的力量。
在多款新產品相繼到來后，在創(chuàng)新營銷和優(yōu)質服務的助力下，東風本田有望在今年第四季度延續(xù)強勢表現(xiàn)，完全追回失去的銷量，并完成年度銷量增長。
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