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毫無疑問，年輕人已然成為汽車市場(chǎng)中的主力消費(fèi)人群。年輕人到底需要什么樣的汽車？答案一定是更具科技感的智能汽車。現(xiàn)階段為了滿足年輕消費(fèi)者的需求，以中國品牌為首的越來越多的車型都加入了智能互聯(lián)系統(tǒng)。但對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限的年輕朋友來說，如何選擇一輛適合自己的智能汽車，是擺在他們面前的問題。那么今天我們《幫您選車》欄目就為大家推薦奔騰T77 PRO、哈弗F7 以及長安CS75 PLUS這三款車型，看看究竟哪一款才是性價(jià)比超高的智能汽車。

考慮到年輕人群的購車預(yù)算相對(duì)有限，我們選擇了三款10萬級(jí)別的SUV車型，這三款車型都是顏值出眾、主打年輕的選手。具體配置方面，我們選擇奔騰T77 PRO 280 TID 自動(dòng)尊享型（指導(dǎo)價(jià)：12.38萬元）、哈弗F7 2021款1.5T兩驅(qū)i炫（指導(dǎo)價(jià)：12.68萬元）以及長安CS75 PLUS 2021款1.5T自動(dòng)豪華型（指導(dǎo)價(jià)：12.49萬元）。

三款車型均采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，哈弗F7前臉造型很有氣勢(shì)，顯得挺大氣，但是車尾造型過于飽滿，側(cè)面看過去有些臃腫的感覺，著實(shí)給顏值拖了后退。CS75 PLUS外觀設(shè)計(jì)感也十分不錯(cuò)，是偏向年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但看久之后似乎少了一些獨(dú)特之處，沒有那種驚艷之感。相比之下，奔騰T77 PRO運(yùn)用光影折學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉部分大尺寸內(nèi)凹式六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配合數(shù)碼雨滴造型，十分前衛(wèi)、科幻；造型犀利有神的前后燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。而車身側(cè)面，貫穿式腰線以及懸浮式車頂，給人以強(qiáng)烈的層次感。奔騰T77 PRO采用的這種全新設(shè)計(jì)理念，通過棱線以及型面的變化，帶來了前所未有的視覺沖擊感，符合年輕人追求個(gè)性的審美需求。

內(nèi)飾方面，哈弗F7內(nèi)飾視覺效果豪華而端莊，整體風(fēng)格顯得沉穩(wěn)大氣，和年輕化的外觀設(shè)計(jì)形成了一定的反差。而CS75 PLUS中控臺(tái)整體采用偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，搭配上紅色的內(nèi)飾配色，能夠激發(fā)起駕駛的欲望。而奔騰T77 PRO中控臺(tái)采用環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，最大限度的延展了車內(nèi)空間。雙12.3英寸的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配貫穿一體式中控臺(tái)，打破主副駕駛位的明確界限，帶來渾然一體的視覺效果，整體兼顧了年輕科技與時(shí)尚輕奢之感。

而在配置方面，通過對(duì)比可以看到，奔騰T77 PRO表現(xiàn)更加出眾，像車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航等安全、輔助類配置非常全面，對(duì)于年輕人特別是很多新手司機(jī)來說特別友好。此外，在舒適和實(shí)用性配置方面奔騰T77 PRO表現(xiàn)同樣出色，配備了前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及感應(yīng)式雨刷等功能，滿足年輕人日常的用車需求。相比之下，哈弗F7和長安CS75 PLUS的配置就略顯不足了，而且售價(jià)要貴3000和1100元，性價(jià)比明顯稍差。

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面，哈弗F7搭載的是Fun-Life 2.0系統(tǒng)，支持語音控制，并集成了微信車載版、騰訊高德雙地圖、OTA在線升級(jí)以及一些娛樂資源等比較實(shí)用的功能。而長安CS75 PLUS搭載的是梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)，提供了“微信車載版”、騰訊導(dǎo)航、語音助手、OTA升級(jí)以及QQ音樂、騰訊車載電臺(tái)等在線音源，滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

相比之下，奔騰T77 PRO擁有3D全息智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供3種人物，多套個(gè)性服裝，系統(tǒng)支持語音和視覺互動(dòng)結(jié)合3D全息+AI技術(shù)，讓汽車有了“虛擬生命”。這樣的功能非常符合年輕人對(duì)個(gè)性以及新鮮事物的需求。另外，用戶可以通過“你好奔騰”喚醒搭載訊飛語音輸入的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)語音識(shí)別能力更強(qiáng)，而且迅速準(zhǔn)確。

奔騰T77 PRO還搭載了D-life 4.0互聯(lián)系統(tǒng)，集成了奔騰電臺(tái)、奔騰ai音樂、休閑娛樂、生活服務(wù)、個(gè)人中心、車智慧、車生活等8項(xiàng)智能實(shí)用功能。通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠完成車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開關(guān)空調(diào)、解鎖車門等操作，除此之外還能實(shí)現(xiàn)車機(jī)與幾百種智能電器的互聯(lián)，在車內(nèi)完成對(duì)家里電器的控制，真正做到了車家互聯(lián)。

10萬多的預(yù)算，哈弗F7和長安CS75 PLUS僅能買到1.5T的車型。其中哈弗F7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW。長安CS75 PLUS使用的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為131kW，可以看到這兩款車型滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性的需求。而對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型來說，動(dòng)力性固然重要，但擁有出色燃油經(jīng)濟(jì)性的車型無疑更適合預(yù)算有限的年輕人去選擇。

而奔騰T77 PRO搭載的第三代“智擎動(dòng)力”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，匹配7速雙離合器變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有39.06%的驚人熱效率，達(dá)到了量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)水準(zhǔn)。而這樣超高熱效率的背后是多項(xiàng)尖端技術(shù)的加持，包括超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)配合米勒循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)最大限度的將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)配合350bar超高壓直噴系統(tǒng)、多項(xiàng)低摩擦技術(shù)以及智能熱管理模塊技術(shù)等，最大程度的提升燃油的利用效率。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性方面同樣有著出色表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩在1300轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，相比哈弗F7以及CS75 PLUS更具優(yōu)勢(shì)。此外，從增壓器介入到實(shí)現(xiàn)最大扭矩僅需0.5秒，能夠帶來更加迅捷輕快的動(dòng)力響應(yīng)。可以說奔騰T77 PRO是一款兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的車型。

總結(jié)：這三款車都是主打年輕運(yùn)動(dòng)的車型，十分符合現(xiàn)在年輕人的審美需求。但是對(duì)于10多萬預(yù)算想買年輕智能車型的朋友來說，奔騰T77 PRO擁有更低的售價(jià)，基礎(chǔ)配置全面，能夠滿足日常的使用需求。最重要的智能互聯(lián)系統(tǒng)方面相比哈弗F7以及CS75 PLUS的系統(tǒng)功能也更為豐富，3D全息智能控制系統(tǒng)形式新穎，同時(shí)還真正做到了車家互聯(lián)，無疑更值得考慮。