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家用車市場(chǎng)歷來都是各大車企的“必爭(zhēng)之地”，無論在緊湊型、中型，還是中大型細(xì)分市場(chǎng)，均有“封神”的產(chǎn)品存在。而作為一名汽車行業(yè)工作者，總是會(huì)被親戚朋友和網(wǎng)友問到“家用SUV該如何選擇？”。他們往往還有一個(gè)附加條件，就是“別太貴，價(jià)格最好控制在15萬元以內(nèi)”。的確，15萬元是個(gè)不高也不低的門檻，能夠選擇到不少SUV車型，但考慮到家用的屬性，空間、動(dòng)力以及使用成本便成為了購(gòu)車的重要選項(xiàng)。

就這幾項(xiàng)條件，我們篩選出了三款最具代表性的車型，它們分別是北京現(xiàn)代新一代ix35、大眾探歌以及馬自達(dá)CX-30。韓系、德系、日系三大車系碰撞，究竟誰才是15萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)的王者呢？接下來，我們將對(duì)這三款車型從外觀、尺寸、配置、動(dòng)力等多方面進(jìn)行對(duì)比，一起來看一看吧。

考慮到購(gòu)車預(yù)算，我們分別選取的車型是官方指導(dǎo)價(jià)格13.99萬元的新一代ix35 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版；官方指導(dǎo)價(jià)格14.98萬元的T-ROC探歌 230TSI DSG兩驅(qū)時(shí)尚版；官方指導(dǎo)價(jià)格13.99萬元的CX-30 2.0L自動(dòng)尚悅版。

三款車型外觀均有著各自獨(dú)特的風(fēng)格，新一代ix35作為現(xiàn)代家族的“拳頭”產(chǎn)品，自2010年正式引入國(guó)產(chǎn)就憑借潮流的外觀迅速在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。10年過去了，新一代ix35經(jīng)歷了大大小小多次改款，不斷順應(yīng)市場(chǎng)年輕化的改變，車型設(shè)計(jì)也變得愈發(fā)亮眼。探歌則是誕生于年輕化市場(chǎng)的新產(chǎn)品，無論是車身比例、配色，還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)出了針對(duì)年輕用戶的特殊“照顧”。CX-30采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過于凌厲的線條，大多數(shù)設(shè)計(jì)都以圓潤(rùn)為主，雖然迎合馬自達(dá)“流線型”車身設(shè)計(jì)的主旨，但在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，CX-30成為了口碑兩極分化的小眾車型之一。

北京現(xiàn)代車型的內(nèi)飾與配置，總能留給用戶無限的遐想，新一代ix35同樣也不例外。對(duì)稱式的布局，中控臺(tái)輔以皮質(zhì)材料包裹，用料與做工均屬一流。配色方面，新一代ix35提供黑色、黑/紅、黑/棕三種選擇，通過色彩的改變營(yíng)造出不一樣的內(nèi)飾豪華感。配置部分值得一提，新一代ix35提供LED日間行車燈、LED組合尾燈、自動(dòng)控制前大燈功能，保證夜晚的行車安全。駕駛位電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、后排出風(fēng)口，給予用戶舒適的駕乘環(huán)境。此外，新一代ix35還提供倒車影像、三種駕駛模式切換、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)，進(jìn)一步提升車輛的豪華屬性。

探歌的內(nèi)飾與外觀相比，明顯油膩了不少，大面積塑料材質(zhì)的覆蓋，雖然有多種顏色的飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，但質(zhì)感與視覺效果不如外觀時(shí)尚感強(qiáng)烈。配置方面，作為一款指導(dǎo)價(jià)格接近15萬元的車型，探歌只配備了主/副駕駛安全氣囊，缺少倒車影像、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、多媒體屏幕等實(shí)用配置，整體水平略顯單薄。

擁有“理工男”之稱的馬自達(dá)表現(xiàn)自然不會(huì)差，倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、后排出風(fēng)口CX-30均有配備，實(shí)用性很強(qiáng)，基本滿足日常家用的需求。不過如果追求主動(dòng)安全與舒適性配置的話，還需要多花1.5萬元，上到2.0L AT 領(lǐng)悅型才能夠滿足。

除了外觀、內(nèi)飾以及配置，空間算得上家用車最注重的產(chǎn)品點(diǎn)。對(duì)于購(gòu)買家用SUV的消費(fèi)者來說，家庭出行必不可少，一款空間大的SUV，無論是乘坐還是裝載方面，都有極大的優(yōu)勢(shì)。從尺寸參數(shù)上來看，新一代ix35長(zhǎng)寬高均領(lǐng)先于探歌、CX-30。因此，新一代ix35的車內(nèi)空間會(huì)更加寬敞，能夠最大程度滿足家用的空間需求。

作為家用SUV，強(qiáng)勁的動(dòng)力實(shí)際上不是剛需，但我們還是提一下三車的動(dòng)力表現(xiàn)。新一代ix35擁有2.0L和1.4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，我們所選的是2.0L版本；探歌擁有1.2T和1.4T兩種動(dòng)力，我們所選取的是1.4T版本；CX-30則只提供2.0L一種動(dòng)力。數(shù)據(jù)方面，三車的動(dòng)力表現(xiàn)相差不大，功率最高的是新一代ix35——118kW，峰值扭矩最強(qiáng)的是探歌——250N·m。油耗方面，三車的綜合工況油耗均在7L/100km以下，不過考慮到使用成本，探歌采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是后期維修費(fèi)用還是燃油標(biāo)號(hào)，均高于新一代ix35和CX-30兩車。

總結(jié)

15萬級(jí)別的家用SUV一直是市場(chǎng)上炙手可熱的選擇，但想要選擇一臺(tái)適合自己的車并不簡(jiǎn)單。經(jīng)過以上一系列對(duì)比，我們可以明顯看出，北京現(xiàn)代新一代ix35是三車之中整體性價(jià)比最高的車型。雖然大眾探歌和馬自達(dá)CX-30也是該領(lǐng)域的熱門車型，不過在同等價(jià)位區(qū)間，北京現(xiàn)代新一代ix35做到了高配置、大空間、強(qiáng)動(dòng)力與低使用成本。此外，它還擁有2萬元左右的終端優(yōu)惠，對(duì)于準(zhǔn)備入手15萬級(jí)別家用SUV的消費(fèi)者來說，北京現(xiàn)代新一代ix35絕對(duì)是不二之選。