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比亞迪唐EV與北汽ARCFOX αT 25萬純電SUV誰更值?

提起ARCFOX,可能大家還不太熟悉,它其實是北汽新能源旗下的高端品牌。近日,ARCFOX旗下的首款量產車型αT正式上市,售價區(qū)間為24.19-31.99萬元,價格并不便宜,但要成為名副其實的自主高端車型,肯定要在產品力層面有一定的突破。有對比才能直觀顯現(xiàn)產品力水平,也能幫助我們判斷值不值得買,為此,我們找來了同價位區(qū)間,口碑和銷量皆較為領先的比亞迪唐EV來做對比評測,ARCFOX αT的高端有實錘嗎?值不值得買?往下看你就知道了。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖1

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖2

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖3

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖4

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖5

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖6

ARCFOX αT比亞迪唐 EV都來到了中型SUV這個級別,ARCFOX αT的售價區(qū)間為24.19-31.99萬元,唐EV為27.95-31.48萬元,為了更好的展現(xiàn)各自的產品力,我們選取了各自的頂配車型。兩款配置相近的車型(同為雙電機四驅)首先在價格上就有一定的差異,唐EV售價更低,且在市場行情上,目前有著一萬左右的終端優(yōu)惠,對消費者所展現(xiàn)的誠意更足。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖2

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖1

外形設計這個維度比較見仁見智,但不可否認它是決定整車購買力的重要因素。兩車均采用了不同的設計風格,但對于SUV來說,視覺大氣尤為重要,它能給車主帶來更強的滿足感同時提高整車檔次,更顯貴。在這一點上,唐EV優(yōu)勢明顯,首先相比ARCFOX αT在車身尺寸上就占據(jù)了明顯優(yōu)勢,同時更大的22寸輪圈也有助于提升視覺層面的整車高大感。兩車均為雙電機四驅的強勁動力配置,所以制動系統(tǒng)也要跟得上,擁有更高成本Brembo卡鉗+打孔制動盤的唐EV無外乎做到了家用車領域的頂級滿足,無論是視覺效果還是制動性能,都要比ARCFOX αT領先不少。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖4

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖1

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖2

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖4

進入到兩車的內飾,唐EV和ARCFOX αT所表現(xiàn)出來的檔次感都十分突出,做工還有用料都達到了30萬價位車型應該有的高水準。唐EV2021款車型在內飾層面的提升尤為明顯,煥然一新的設計,更窄邊框更大尺寸的旋轉中控屏、更豪華的麂皮內襯、完全推翻重塑提升易用度的中控換擋區(qū)域。相比于ARCFOX αT用四塊大屏堆砌出的科技氛圍,唐EV在做到滿足在高端電動上所需要的科技性基礎上,帶來了消費者更為看重的實用性和易用度。此外,在座椅舒適性、承載能力、空間實用性層面,通過上述的直觀對比,唐EV的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于ARCFOX αT,做到了更好滿足。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖5

肯定會有讀者說,相同定位,價格貴了,配置肯定會明顯高出一些吧。然而事實是,ARCFOX αT在比唐EV價格更高的基礎上,配置水平卻沒能做到領先。反觀新款唐EV,更方面的升級項目多達46項,在當下年輕消費者尤為注重的科技性、智能化,人機交互、娛樂性層面的提升尤為明顯,對比強調配置豐富、科技領先的ARCFOX αT有過之而無不及。而在一些舒適性和對駕乘人員的關照性配置上(如車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器等等),唐EV比ARCFOX αT更加豐富。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖6

唐EV比ARCFOX αT的頂配車型上均為雙電機四驅形式,不過在動力性層面,唐EV再次領跑,雙電機綜合功率380kW,帶來了百公里加速4.4秒的亮眼表現(xiàn),在系統(tǒng)功率以及加速成績上都要領先于ARCFOX αT。續(xù)航層面,兩車的NEDC續(xù)航里程均超過了500km,雖然ARCFOX αT在數(shù)據(jù)上更占優(yōu)勢,但對于日常城市通勤,唐EV同樣能滿足一個星期充一次電的實際需求,況且充電的時間更快,更能夠節(jié)省消費者的時間成本。

“有核心技術才是真高端”,并不是誰屏幕多誰更豪華,要從產品質量等根本性層面打動消費者。新款唐EV搭載的是比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池,對比ARCFOX αT搭載的三元鋰電池組,由于磷酸鐵鋰電池內部結構極其緊密,不易受高溫與抖動的影響(比亞迪的針刺試驗已經證明),所以具備更佳的穩(wěn)定性與安全性,且在比亞迪的技術優(yōu)化下,刀片電池的能量密度相比普通磷酸鐵鋰電池已經有大幅度提升,對于續(xù)航的幫助明顯(搭載磷酸鐵鋰刀片電池的比亞迪漢EV已經能實現(xiàn)超過600km的NEDC續(xù)航)。在當下電動車起火、自燃等事件頻出不窮、引的人心惶惶的情況下,擁有更高的安全性且兼顧續(xù)航里程的純電車型相信才是消費者所希望的。

ARCFOX αT是真高端價格相近和唐EV誰更值-圖7

ARCFOX自面世以來,喊出的口號一直是“做新高端,致力成為中國智能新能源汽車的領導品牌”。但在產品力層面,旗下車型ARCFOX αT即使是對比同為自主品牌車型的比亞迪唐EV,似乎除了內飾的科技氛圍外,沒有明顯優(yōu)勢,難以體現(xiàn)它的高端一面,而相對更貴一些的價格更是難以對消費者產生購買吸引。而比亞迪唐EV,則是體現(xiàn)了它高性價比的一面,高配置水準/強勁性能/更實用的空間/突出質感,顯然是這個價位更好的選擇。

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