2030年淘汰內燃機？賓利有望成為純電動汽車品牌
一直以來，賓利汽車都是頂級豪華汽車的代名詞，旗下不乏歐陸、慕尚、添越等令大家耳熟能詳?shù)拿?，但是！日前賓利汽車官方發(fā)布了一條消息，隨著市場向電動化轉變，該品牌將于2030年正式進入電氣化時代，從而逐漸減少內燃機車型的生產。言外之意就是，10年之后，你想買到6缸、8缸或者12缸的賓利就比較難了。
在日前賓利召開的新聞發(fā)布會上，賓利汽車董事長兼首席執(zhí)行官阿德里安•霍爾馬克（Adrian Hallmark）宣布了該品牌未來計劃全面進入電氣化的打算。首席執(zhí)行官指出：“賓利的未來將充滿電。”“我們不僅在開發(fā)電動汽車，而且還在開發(fā)整個電動汽車家族。”
在賓利的計劃中表示，品牌將在2025年采用全新純電動平臺來打造首款純電動汽車，不過這個“世界上最大的12缸內燃機生產商”并不會一蹴而就的轉入電氣化，他們希望在2023年之前每款車型都將配備插電式混合動力系統(tǒng)。
霍爾馬克介紹說：“到2030年，內燃機或將不復存在，這對整個汽車行業(yè)來說是一個相當深遠的變化，我們希望引領這一波變化。”而根據(jù)賓利內部的一項研究顯示，至少有55%的賓利現(xiàn)有車主表示，他們對純電動的賓利具有一定的購買興趣。
而這次賓利可不只是說說而已，從他們的實際表現(xiàn)上我們就能看出一些端倪，首先就是目前已經在售的賓利添越PHEV車型，其次是海外媒體拍攝到的賓利飛馳插電混動版車型，這些都證明賓利在電氣化領域的表現(xiàn)是比較積極的。
為了支持新產品的開發(fā)，賓利正在投資建設兩座全新的R＆D大樓，一個車輛測試中心和一個發(fā)射質量設施。公司內部人士表示：“這種對數(shù)字化發(fā)展如此重視的表現(xiàn)，鞏固了賓利作為價值主導的地位，能夠增加用戶粘性，在這個數(shù)字化時代，創(chuàng)新和協(xié)作價值比其它東西更加重要。
在去年夏天，賓利就推出了其收款純電動概念車——EXP 100 GT，盡管只是一臺概念車，但是這也代表了賓利走電氣化路線之后的發(fā)展方向。新車將配備四個電動機，綜合輸出功率可達1340馬力，扭矩甚至達到了1491牛•米，2.5秒的零百加速和300km/h的極速也證明了賓利同樣可以造出世界頂級的電動汽車。
除了強大的動力系統(tǒng)之外，賓利EXP 100 GT更為重要的亮點或許就是其搭載的人工智能個人助手了，這套系統(tǒng)將主動學習用戶的需求，并為乘客帶來更加舒適的駕乘體驗。此外，車內還將配備嵌入式生物識別技術，來跟蹤眼睛、頭部，以及血壓，時刻檢測車內人員的健康指數(shù)。
總結：隨著全球汽車產業(yè)電氣化的發(fā)展，越來越多的汽車品牌都加入其中，雖然多年以后的我們可能很難會聽到多缸大排量車型的轟鳴聲，但這或許就是汽車或是人類發(fā)展的必經之路。
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