海外柴油版奧迪SQ5官圖發(fā)布 加入48V輕混系統(tǒng)
雖然新款?yuàn)W迪Q5車型的官圖早已經(jīng)發(fā)布,但目前還沒有確切消息新車何時(shí)會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市,不過好在奧迪Q5L Sportback車型將于即將開幕的廣州車展上市,該車采用了全新的外觀設(shè)計(jì),視覺上更加運(yùn)動(dòng),這也讓大家更加期待新款?yuàn)W迪SQ5車型的發(fā)布,近日奧迪官方發(fā)布了海外版2021款?yuàn)W迪SQ5 TDI車型的官圖,我們不妨先來(lái)解解饞吧。
【新車亮點(diǎn)】
·外觀更加運(yùn)動(dòng)、細(xì)節(jié)采用黑色處理
·配備Matrix LED大燈
·20英寸輪圈+紅色剎車卡鉗
·尾燈采用OLED數(shù)字照明技術(shù)
·延續(xù)雙邊共四出排氣布局
·搭載了MIB 3模塊化信息娛樂系統(tǒng)
·3.0T渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配合48V輕混系統(tǒng)
其實(shí)前不久新款?yuàn)W迪SQ5車型在國(guó)內(nèi)道路測(cè)試的諜照已經(jīng)被曝光出來(lái),雖然新款?yuàn)W迪Q5還沒有消息上市,SQ5車型肯定也還需要等待一段時(shí)間,但既然已經(jīng)開始道路測(cè)試,看來(lái)已經(jīng)離上市不遠(yuǎn)了。而諜照中SQ5車型看起來(lái)與海外版的2021款?yuàn)W迪SQ5 TDI區(qū)別并不大,所以今天我們先來(lái)看看海外柴油版車型吧。
外觀設(shè)計(jì):
新款的奧迪SQ5是中期改款車型,該車基于最新的奧迪Q5車型打造而來(lái),但既然是S系列車型,因此外觀的細(xì)節(jié)有了一些明顯的調(diào)整,看起來(lái)更突出運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)配置方面也有所提升。
首先車頭方面最明顯的是采用了黑色處理的進(jìn)氣格柵,樣式依舊是奧迪S系列經(jīng)典的八角形蜂窩中網(wǎng),黑化處理之后加上蜂窩樣式,相比常規(guī)版本Q5明顯要運(yùn)動(dòng)了很多。另外2021款?yuàn)W迪SQ5 TDI還配備了Matrix LED大燈,帶有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈功能。
車身的側(cè)面區(qū)別主要在于兩點(diǎn),首先外后視鏡采用了銀色的涂裝,這也是S系列的標(biāo)志性設(shè)計(jì),并且常規(guī)版本車型上的鍍鉻件裝飾均換成了黑色裝飾。另外一個(gè)區(qū)別在于輪轂,20英寸的五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈搭配紅色的剎車卡鉗,與常規(guī)版車型在氣質(zhì)方面有明顯的區(qū)別。
雖然車尾整體的變化并不大,但并不是沒有亮點(diǎn),2021款?yuàn)W迪SQ5 TDI的尾燈使用了奧迪最新研發(fā)的OLED數(shù)字照明技術(shù),該技術(shù)可以讓尾燈擁有多種的照明模式,因此點(diǎn)亮后的效果更加科幻、生動(dòng)。
其他方面新車的后包圍增加了更運(yùn)動(dòng)化的擴(kuò)散器,搭配雙邊共四出的排氣,整體上視覺效果更加飽滿動(dòng)感。
內(nèi)飾方面:
由于是中期改款車型,所以新車內(nèi)飾的整體風(fēng)格并沒有變化,全液晶儀表和中控臺(tái)大屏依舊提供了科技感,而偏向駕駛席的中控臺(tái)、三輻式平底方向盤、游艇式電子換擋桿等等又體現(xiàn)了SQ5車型的運(yùn)動(dòng)感。
配置方面,據(jù)悉新車會(huì)搭載最新的MIB 3模塊化信息娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)更加智能化,覆蓋方面也更全面,同時(shí)支持語(yǔ)音控制。舒適性配置方面新車配備了座椅的通風(fēng)、按摩功能,另外座椅還采用了超細(xì)纖維材料包裹。
動(dòng)力系統(tǒng):
2021款?yuàn)W迪SQ5 TDI車型打造了一臺(tái)3.0T渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大的變化在于加入了48V輕混系統(tǒng)。另外新車還配備了“EPC”電動(dòng)空氣壓縮機(jī)裝置,該裝置能帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)在于提高渦輪的響應(yīng)速度與減少渦輪的遲滯。
新車的最大功率為341馬力,峰值扭矩達(dá)到700牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速手自一體變速箱,另外還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)新車還配備了運(yùn)動(dòng)差速器,可以在左右輪之間控制扭矩分配,使其獲得更快的過彎速度。
總結(jié):
雖然這臺(tái)海外柴油版奧迪SQ5 TDI車型并不會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但外觀內(nèi)飾以及配置方面預(yù)計(jì)不會(huì)與未來(lái)國(guó)內(nèi)上市的SQ5有太大區(qū)別,而動(dòng)力方面隨著48V輕混系統(tǒng)的加入,相信未來(lái)國(guó)內(nèi)新款SQ5車型的性能也會(huì)有所提升。
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