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隨著榮威iMAX8正式推向市場(chǎng)，上汽乘用車的全新平臺(tái)架構(gòu)——SIGMA也悄然浮出水面。這是上汽打造的新一代平臺(tái)架構(gòu)，從其擴(kuò)展性來(lái)看，足可媲美長(zhǎng)城今年發(fā)布的檸檬平臺(tái)。除了應(yīng)用在榮威品牌，MG名爵也將基于該架構(gòu)陸續(xù)推出多款車型，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)了解，SIGMA平臺(tái)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，軸距可以覆蓋到2600mm-3000mm，基本涵蓋了目前市場(chǎng)上主流的小型、緊湊型、中型以及中大型等車型，動(dòng)力上可以實(shí)現(xiàn)HEV、PHEV、BEV三種動(dòng)力形式。值得一提的是，除了傳統(tǒng)的轎車、MPV、SUV車型，該平臺(tái)預(yù)計(jì)還會(huì)打造cross跨界車型。

按照MG名爵“Mission100”的戰(zhàn)略規(guī)劃，名爵要在18個(gè)月時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)投放7款新產(chǎn)品。目前名爵已經(jīng)推出了全新MG 6 、領(lǐng)航以及全新MG 5三款新車，明年還將有4款重磅車型將推向市場(chǎng)。而這也意味著，基于SIGMA平臺(tái)打造的新車型最早會(huì)在明年正式亮相。