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東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO在11月17日正式亮相，新車采用了全新的LOGO，動(dòng)力以及油耗均領(lǐng)先同級(jí)車型哈弗H6、榮威RX5 PLUS。網(wǎng)上車市從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，未來T5 EVO還將推出混動(dòng)版，搭載東風(fēng)自主研發(fā)的HD120集成式混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)總成，能夠進(jìn)一步提升動(dòng)力。同時(shí)油耗能夠降低約50%，預(yù)計(jì)最低能夠達(dá)到3L/100km左右。

目前T5 EVO所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是來自沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來混動(dòng)版車型將搭載型號(hào)為C15TDR的1.5T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破了41%，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。匹配東風(fēng)自主開發(fā)的HD120集成式混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)總成，可以顯著提升整車的動(dòng)力，同時(shí)能夠降低約50%左右的油耗。目前T5 EVO的平均油耗最低為6.6L/100km，預(yù)計(jì)混動(dòng)版油耗能夠降至3-4L/100km。

當(dāng)前自主品牌暢銷的車型，如長安CS75 PLUS、榮威RX5 PLUS、廣汽傳祺GS4均推出了混動(dòng)版本，作為同級(jí)車型，T5 EVO混動(dòng)版上市后將與這些車型形成直接的競爭關(guān)系。由于混動(dòng)系統(tǒng)造價(jià)成本更高，預(yù)計(jì)新車售價(jià)比燃油版頂配略高一些。