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有過(guò)選購(gòu)家用車經(jīng)歷的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情，無(wú)論怎么做選擇，幾乎都繞不開(kāi)大眾品牌的車型。特別是A級(jí)家轎市場(chǎng)的大眾朗逸，作為一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的特供車型，屢破銷量紀(jì)錄。有人說(shuō)這是因?yàn)榇蟊姸袊?guó)消費(fèi)者的需求，我看則不然，銷量高不一定代表懂消費(fèi)者需求，更不代表產(chǎn)品力強(qiáng)。我認(rèn)為最懂咱們的，一定是咱們自己！

例如11月28日即將上市的“新國(guó)民家轎”——全新第三代奔騰B70，基于無(wú)限方程FMA架構(gòu)打造，無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力，還是對(duì)于消費(fèi)者需求的滿足，都擁有不俗的表現(xiàn)。

隨著購(gòu)車人群趨于年輕化，國(guó)民對(duì)于車輛的需求也有所轉(zhuǎn)變，個(gè)性的外觀、高效的動(dòng)力、人性化的智能科技和全面的安全防護(hù)成為當(dāng)下國(guó)民購(gòu)車的新需求。今天我們就看一看，F(xiàn)MA架構(gòu)下的全新第三代奔騰B70和昔日暢銷的大眾朗逸誰(shuí)是更適合新時(shí)代國(guó)民的選擇。

外觀比較

奔騰B70是旗下首款使用性感曲面家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，迎合年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的GT風(fēng)格掀背造型，凸顯動(dòng)感潮流。設(shè)計(jì)靈感來(lái)自古代兵器的“戈”元素大燈完美詮釋了國(guó)潮的真正含義。再加上數(shù)碼雨滴式前格柵、點(diǎn)陣式立體貫穿尾燈等細(xì)節(jié)完全滿足了用戶對(duì)于高顏值、個(gè)性化的追求。

朗逸的外觀則是傳統(tǒng)的家族“套娃”設(shè)計(jì)，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，標(biāo)志性的橫向鍍鉻前格柵，整體的觀感屬于穩(wěn)重有余而動(dòng)感不足，略顯中庸，總之就非常的“大眾化”。

動(dòng)力比較

以頂配版本的朗逸280TSI DSG豪華版為例，朗逸搭載了廣為人知的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，在大眾旗下的多款車型上已經(jīng)應(yīng)用多年。最大功率110kW，最大扭矩250N·m，整體還算表現(xiàn)中規(guī)中矩。只不過(guò)需要注意的是，朗逸為了降低成本，所搭載的雙離合變速箱是飽受詬病的“干式”雙離合，缺點(diǎn)包括咱們老生常談的“頓挫”“愛(ài)壞”。

奔騰B70則搭載了剛剛獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的第三代“智擎動(dòng)力”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合自動(dòng)變速箱，可輸出124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩，從參數(shù)來(lái)看相比朗逸更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)濕式雙離合也更加順暢，因?yàn)橛杏鸵簬椭?，也不容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況。

當(dāng)下消費(fèi)者除了追求強(qiáng)有力的動(dòng)力之外，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也越來(lái)越看重。為此奔騰B70應(yīng)用低摩擦技術(shù)、可變剛度氣門彈簧、智能熱管理模塊技術(shù)等等“黑科技”手段，實(shí)現(xiàn)39.06%的超高熱效率，及11.5的超高壓縮比，成為兼顧油耗、散熱、噪聲的高效黃金動(dòng)力組合，獲得中汽中心官方“能效之星”001號(hào)認(rèn)證。讓消費(fèi)者在暢享奔騰B70澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也無(wú)需為油耗擔(dān)心，全方位迎合了國(guó)民對(duì)于動(dòng)力的新需求。

智能比較

隨著國(guó)民需求的升級(jí)，車輛已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的代步工具，消費(fèi)者訴求的是一個(gè)有溫度的智能空間。

朗逸配備了車載智聯(lián)娛樂(lè)交互系統(tǒng)，僅可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙電話等一些基礎(chǔ)功能。奔騰B70的配置則更為豐富，更具溫度，為了能夠給予消費(fèi)者無(wú)時(shí)無(wú)刻的貼心陪伴，配備行業(yè)首創(chuàng)的3D全息投影行車伙伴“YOMI！”，運(yùn)用更加生動(dòng)的擬人化形象，通過(guò)精準(zhǔn)趣味的語(yǔ)音進(jìn)行交互，成為消費(fèi)者用車過(guò)程中的得力小助手。

奔騰B70還搭載了基于AI技術(shù)和開(kāi)放車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建的D-life5.0系統(tǒng)，新時(shí)代消費(fèi)者需求的車輛管家服務(wù)、語(yǔ)音識(shí)別、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程家居互聯(lián)、車載WiFi和無(wú)線充電等功能，都在奔騰B70上得到了實(shí)現(xiàn)。像是日常我們開(kāi)車時(shí)，便可以通過(guò)語(yǔ)音控制開(kāi)閉車窗、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等功能，確保便利性與行車安全。而且我們還可以通過(guò)車輛控制家里的智能家居，想象一下，下車之后直接進(jìn)入到一個(gè)溫度合適的空間，香噴噴的米飯剛剛出鍋，這樣的生活是多么的美妙。另外，車輛支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，可以通過(guò)不斷進(jìn)化為消費(fèi)者帶來(lái)更全面、更智能化的科技體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者與時(shí)俱進(jìn)的智能用車需求。

安全比較

科技改變生活，它不單體現(xiàn)在娛樂(lè)系統(tǒng)和便利性上，智能科技也可以讓駕駛變得更簡(jiǎn)單。在智能駕駛技術(shù)方面，朗逸提供了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自主加減速與前車保持適當(dāng)距離，屬于較為初級(jí)的駕駛輔助功能。

奔騰B70的駕駛輔助功能則豐富且高級(jí)的多。日常在路上，最讓大家煩惱、擔(dān)心的就是堵車、并線、停車等情景了，這時(shí)候如果你駕駛的是一輛奔騰B70就會(huì)省心的多了。車輛通過(guò)搭載博世第五代雷達(dá)三代攝像頭及域控制方案，能夠?qū)崿F(xiàn)交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車等功能，可以達(dá)到L2.5等級(jí)自動(dòng)駕駛，讓消費(fèi)者享受輕松駕駛，也讓行車變得更安全。

兩款車同樣身為國(guó)民家轎，一款代表了當(dāng)下，一款代表了未來(lái)。大眾朗逸顯然更適合追求穩(wěn)健、無(wú)欲無(wú)求的中年消費(fèi)者，而奔騰B70則代表了追求新潮、向上進(jìn)取的年輕人群。這一次奔騰B70攜全新FMA架構(gòu)而來(lái)確實(shí)表現(xiàn)出了非同以往的實(shí)力，相信隨著新國(guó)民消費(fèi)升級(jí)，未來(lái)購(gòu)車的決定性因素不再是品牌影響力，而是用戶切身的使用體驗(yàn)。新國(guó)民家轎，未來(lái)可期！