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【編者按】

2020年最后一個(gè)A級(jí)車展終于在羊城廣州順利啟幕?；仡?020，感慨萬(wàn)千，每一個(gè)汽車人都經(jīng)歷了痛苦與煎熬。一個(gè)好消息是，從10月開(kāi)始，市場(chǎng)逐步向好，截止10月底，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1492萬(wàn)輛。但與去年同期相比還是下降了10.2%，累計(jì)凈銷量同比減少了169萬(wàn)輛。

汽車人還需要再努力、更努力。

從這個(gè)意義上講，廣州車展更像是一次總結(jié)與展望，共同經(jīng)歷過(guò)2020的人們團(tuán)聚、擁抱、溝通交流，也為即將到來(lái)的，同樣充滿不確定性的2021積攢勇氣與力量。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社直播間也邀請(qǐng)到了30余位車企高管與嘉賓，和他們一起總結(jié)2020年的得與失，同時(shí)展望2021年的可能與機(jī)會(huì)。

以下，是奇瑞控股•JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華的精彩訪談：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：本次廣州車展，捷途品牌宣布了什么重磅信息？

周定華：此次廣州車展，我們與騰訊系車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梧桐車聯(lián)、高通技術(shù)公司合作發(fā)布了數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略，希望讓用戶在享受駕駛樂(lè)趣與安全的同時(shí)，迎來(lái)“去手機(jī)化”的車內(nèi)生態(tài)和全新的駕駛體驗(yàn)，并探索數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新合作模式。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：為什么選擇在廣州車展推出數(shù)字“旅行+”的概念？捷途品牌未來(lái)會(huì)給車主或汽車圈帶來(lái)怎樣的變化？

周定華：從不久前的北京車展到眼下的廣州車展，大家可以明顯感受到汽車智能化的升級(jí)。以往，要么是車內(nèi)硬件或生態(tài)不支持，要么是芯片的算力過(guò)低，汽車智能化的目標(biāo)往往難以實(shí)現(xiàn)。但在高通進(jìn)入這一領(lǐng)域后，車企擁有了高算力芯片，并陸續(xù)開(kāi)始在車上接入。捷途采用了第三代高通驍龍™汽車數(shù)字座艙性能級(jí)平臺(tái)，最有可能帶來(lái)的變化就是讓用戶在車內(nèi)感受數(shù)字生活的便捷，徹底告別開(kāi)車時(shí)用手機(jī)引起的危險(xiǎn)和尷尬。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略對(duì)于捷途品牌的未來(lái)發(fā)展具有什么意義？

周定華：通過(guò)數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略的發(fā)布，我們希望能夠更加貼近用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景，了解用戶痛點(diǎn)，與用戶產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)，從本質(zhì)上改變用戶的用車生活。捷途將致力于通過(guò)大數(shù)據(jù)和數(shù)字化營(yíng)銷，在產(chǎn)品端推出更適合出行的智能產(chǎn)品，在營(yíng)銷端給予客戶更極致的體驗(yàn)。通過(guò)數(shù)字賦能，捷途將在“旅行+”這一細(xì)分市場(chǎng)贏得更大的空間，打造更加差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：今年是捷途品牌的產(chǎn)品大年，放眼明年，捷途還會(huì)有新的產(chǎn)品嗎？

周定華：明年的產(chǎn)品將會(huì)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)秉持?jǐn)?shù)字化旅行的生活理念，在造型DNA上打造出獨(dú)有的元素，并持續(xù)迭代，更加契合未來(lái)新一代年輕人的喜好。當(dāng)然，捷途在明年也會(huì)推出更多新能源產(chǎn)品，新的混動(dòng)及EV車型會(huì)逐步推出，目前這些產(chǎn)品已處于測(cè)試階段。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：依托奇瑞集團(tuán)，捷途品牌在產(chǎn)品品質(zhì)上有哪些實(shí)實(shí)在在的利益點(diǎn)？

周定華：為了讓客戶更好地體驗(yàn)我們的產(chǎn)品，我們發(fā)布了24小時(shí)免費(fèi)試用政策，2000臺(tái)X70可供24小時(shí)免費(fèi)試用，用戶試完了，體驗(yàn)好再去買。為了讓產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，我們會(huì)先將底盤、電氣架構(gòu)以及整個(gè)技術(shù)平臺(tái)做好，而不是重新再造新的產(chǎn)品。此外，我們會(huì)圍繞客戶實(shí)際的使用場(chǎng)景和需求，適時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：如何看待奇瑞集團(tuán)大背景之下，捷途品牌的平均價(jià)格？捷途今后會(huì)有推出價(jià)格更高、品質(zhì)更出色的產(chǎn)品的計(jì)劃嗎？

周定華：我們并非是局限在定價(jià)中，而是定位在8-13萬(wàn)元預(yù)算的目標(biāo)群體里。未來(lái)，基于技術(shù)發(fā)展的必然要求，我們勢(shì)必會(huì)根據(jù)目標(biāo)群體的需要往上走，并根據(jù)客戶不同的需求推出不同的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：今年，捷途重磅推出了全新一代X90和X70 PLUS，對(duì)于這兩款車型，市場(chǎng)的反饋怎么樣？

周定華：X70和X90是我們重點(diǎn)打造的產(chǎn)品序列，并且每年都要迭代。因上半年疫情的影響，目前兩款車型的市場(chǎng)銷量約為1.6萬(wàn)輛，增量大概在20%-30%。從下半年市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，這兩款車型確實(shí)得到了許多終端客戶的認(rèn)可。并且，我們將終端反饋的痛點(diǎn)都搜集了起來(lái)，并組織了一萬(wàn)多次客戶活動(dòng)，就是為了拿出更好的產(chǎn)品，塑造更好的品牌口碑。