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斯巴魯作為注重駕駛的汽車品牌，始終將“安心與愉悅的駕駛感受”作為目標(biāo)。旗下車型也因此傳承了其優(yōu)異的行駛質(zhì)感，即便以功能性為主的SUV車型，斯巴魯也毫不吝嗇地堆砌技術(shù)，讓乘員享受最優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，而其中最有代表性的當(dāng)屬森林人。作為一款主流的緊湊型SUV，進(jìn)口身份的森林人自然傳承了斯巴魯?shù)男旭偺匦?，使其在同?jí)別中具備較強(qiáng)的性能優(yōu)勢(shì)。

或許很多人已經(jīng)對(duì)SUV形成了固化思維，認(rèn)為其只需要依托身材優(yōu)勢(shì)承載家人的出行任務(wù)即可。而森林人似乎并不這樣理解，坐擁斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)基因，當(dāng)然會(huì)發(fā)揚(yáng)這個(gè)特性，賦予駕駛者更具質(zhì)感的體驗(yàn)，成為一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽。

想必熟悉斯巴魯?shù)娜藗兌剂私馍秩藶楹螕碛腥绱说讱?，?qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、高效的動(dòng)力組合及全球化平臺(tái)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)成就了它卓越的駕駛功底。在這其中，SGP全球化平臺(tái)當(dāng)仁不讓成為了提升駕駛質(zhì)感的利器，通過(guò)對(duì)底盤結(jié)構(gòu)和懸架等部件的技術(shù)優(yōu)化，采用新平臺(tái)的森林人具備了更強(qiáng)的車身剛性和更低重心，在操控穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)感受上有了明顯進(jìn)步。懸架等部件的改進(jìn)也為車輛的舒適性做出了很多貢獻(xiàn)，通過(guò)改善安定器的配裝位置，提升了減震器性能，有助于分散車身振動(dòng)，抑制車身?yè)u晃，減少了顛簸路面時(shí)駕駛員對(duì)車輛的修正幅度，實(shí)現(xiàn)了安靜舒適的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于乘坐感受的優(yōu)化也是顯而易見的，強(qiáng)化各連接部位后的底盤平臺(tái)，減少了令人不快的噪音，讓乘客享受寧謐的出行?？臻g上加強(qiáng)了座椅靠背形狀等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步吸收振動(dòng)并增加貼合感，使乘客不會(huì)感到壓迫?？梢哉f(shuō)SGP全球化平臺(tái)全面增強(qiáng)了森林人對(duì)路面的適應(yīng)能力，也能與駕乘人員建立良好的溝通，從而提升行駛質(zhì)感。

當(dāng)然，優(yōu)秀的行駛質(zhì)感是需要先進(jìn)的技術(shù)、可靠的質(zhì)量及各部件的完美協(xié)同工作才能實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)系統(tǒng)化成果的體現(xiàn)，僅依靠平臺(tái)技術(shù)顯然無(wú)法讓森林人達(dá)到這個(gè)高度。此時(shí)就不得不提到斯巴魯?shù)牧硪粋€(gè)“組合拳”了，那就是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+無(wú)極變速器的完美配合。作為斯巴魯?shù)慕?jīng)典技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特性具備了很多突出優(yōu)勢(shì)，使得運(yùn)行更為流暢且振動(dòng)較少，加上無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn)，讓森林人擁有了更直接的動(dòng)力響應(yīng)與更優(yōu)秀的平順性。無(wú)論城市中頻繁啟停的擁堵，還是高速時(shí)追求效率的深踩油門，森林人都可以用更平穩(wěn)的姿態(tài)表達(dá)駕馭的從容。

兼顧了主流緊湊型SUV的功能屬性，同時(shí)傳承了自身品牌優(yōu)異的行駛質(zhì)感，足可見森林人的目標(biāo)并不是僅僅為了滿足日常生活，隱藏于外表之下的先進(jìn)技術(shù)與強(qiáng)悍的機(jī)械性能，造就了它不同尋常的駕控感受，為忠于駕駛的人們?cè)鎏砹烁噙x擇。