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作為一家擁有悠久賽車歷史的品牌，保時(shí)捷曾經(jīng)培養(yǎng)出許多傳奇車手，其中就包括這位荷蘭名將Gijs van Lennep。而為了向這位傳奇車手致敬，保時(shí)捷前不久推出了一款911 Carrera S定制版車型，相比普通版911 Carrera S，新車在引擎蓋上加入了這位車手的指紋涂裝，并配備了碳纖維車頂、SportDesign運(yùn)動(dòng)套件以及織物運(yùn)動(dòng)座椅。

肯定有人會(huì)問(wèn)，這位Gijs van Lennep是何許人也，保時(shí)捷為啥要專門(mén)為他推出一款特別版車型呢？說(shuō)到這兒我們就來(lái)聊聊這位傳奇車手在保時(shí)捷的經(jīng)歷。1942年出生于荷蘭的Gijs van Lennep，在他25歲那年，也就是1967年正式加入了保時(shí)捷車隊(duì)，開(kāi)始了他的賽車職業(yè)生涯。

Gijs van Lennep曾駕駛過(guò)保時(shí)捷品牌的多款經(jīng)典賽車，他駕駛保時(shí)捷917參加過(guò)的比賽次數(shù)比任何一位車手都要多。他曾在1971年和1976年獲得過(guò)勒芒比賽的冠軍，并且由他保持的勒芒比賽記錄一直到2010年才被其它后輩車手打破。所以說(shuō)，Gijs van Lennep完全配得上保時(shí)捷給予的這份榮譽(yù)。

新車基于911 Carrera S打造，車身采用了亮眼的橘黃色漆面，之所以選擇這個(gè)顏色是因?yàn)镚ijs van Lennep的荷蘭籍身份，當(dāng)年參加比賽的荷蘭賽車便采用了這個(gè)顏色的涂裝。除此之外，新車還配備了碳纖維車頂以及黑色運(yùn)動(dòng)外觀套件，大尺寸的尾翼讓這款車看上去更加戰(zhàn)斗。車門(mén)下方的黑色“Porsche”字樣和條紋是用來(lái)紀(jì)念這位傳奇車手在歐洲賽道上駕駛的第一代911車型。

外觀最顯眼的便是引擎蓋上的巨大指紋了，這個(gè)指紋取自Gijs van Lennep本人，不要以為這個(gè)指紋是貼在車上的，這個(gè)是用全新的印刷噴漆工藝噴涂在車漆上面的，印刷頭可以在非平面上噴涂涂料，噴涂精度有所保證，從而使車身任何位置都能渲染復(fù)雜的圖形。據(jù)保時(shí)捷官方介紹，這項(xiàng)技術(shù)將從今年年底開(kāi)始應(yīng)用在保時(shí)捷其它車型當(dāng)中。

內(nèi)飾整體還是延續(xù)了911 Carrera S的設(shè)計(jì)，不過(guò)細(xì)節(jié)方面略有不同，加入了不少關(guān)于這位傳奇車手的專屬配件，比如迎賓踏板上Gijs van Lennep的簽名以及采用Sport-Tex織物包裹的運(yùn)動(dòng)座椅。方向盤(pán)和車內(nèi)的大部分區(qū)域采用了保時(shí)捷的Race-Tex材料進(jìn)行裝飾，與普通翻毛皮不同，這種由回收聚酯纖維制成的高質(zhì)量超細(xì)纖維更加環(huán)保。此外，車內(nèi)還加入了大量的碳纖維元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力方面，特別版車型延續(xù)了普通版911 Carrera S的3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩530牛•米，傳動(dòng)方面匹配PDK 7速雙離合變速箱，0-100km/的加速時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速為307km/h。

至于這款車會(huì)賣到多少錢(qián)，保時(shí)捷官方還沒(méi)有正式公布，不過(guò)按照此前保時(shí)捷發(fā)布的各種特別版車型來(lái)看，這款車的定價(jià)至少要在普通版911 Carrera S（海外售價(jià)11.51萬(wàn)美元）的基礎(chǔ)上在增加至少5000美元的溢價(jià)，如果是限量發(fā)售的話，那么這個(gè)價(jià)格還算比較公道了。