經(jīng)典Shooting Brake大搜集 瑪莎拉蒂也有獵裝車？
“Shooting Brake”，名字里有這串后綴的車型注定都不簡單，似乎大家都忽略了它們原本大空間、更實(shí)用的本意，時(shí)尚、優(yōu)雅、特立獨(dú)行才是它們給人留下最深刻的印象。那么以下這5款經(jīng)典獵裝車，你更喜歡哪一個(gè)呢？
//梅賽德斯-奔馳CLS Shooting Brake//
2012年6月30日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了奔馳CLS獵裝版車型。2013年4月該車正式在國內(nèi)市場上市，當(dāng)時(shí)的售價(jià)區(qū)間為91.8-96.8萬元。到目前為止我依舊認(rèn)為這是奔馳最優(yōu)雅的一款車型，掀背式的造型不僅僅帶來了更大的儲物空間，也將該車的動(dòng)感發(fā)揮到了極致。
印象更深刻的是當(dāng)時(shí)該車還可以選裝高檔的木質(zhì)后備廂底板，這在當(dāng)時(shí)絕對是一個(gè)新穎的設(shè)計(jì)，不過想要獲得它可要花費(fèi)不少的代價(jià)，當(dāng)時(shí)該選裝項(xiàng)目的價(jià)格高達(dá)萬元。
2016年的時(shí)候奔馳還曾推出過一款CLS 260 獵裝版車型，該車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低了入門價(jià)格，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為71.8萬元，比較遺憾的是，目前現(xiàn)款的CLS已經(jīng)不在提供獵裝版車型。
//瑪莎拉蒂總裁獵裝版//
您是否見過瑪莎拉蒂總裁獵裝版？沒有也不用遺憾，畢竟該車目前全球可能僅有5臺，其中4臺是意大利著名改裝廠Carrozzeria Touring于2010年打造的，而圖中的這臺總裁獵裝版是一位英國的車迷自己改裝的成果。
據(jù)悉由Carrozzeria Touring打造的4臺總裁獵裝版車型中，有一臺曾在2013年的RM蘇富比拍賣會(huì)上出售，而這位英國車迷很遺憾的未能將其收入囊中，后來他有咨詢了很多知名改裝廠，得知想將一臺總裁改成獵裝車的花費(fèi)至少需要20萬英鎊，面對高昂的價(jià)格他最終決定自己動(dòng)手。
同時(shí)他還找來了一個(gè)擁有修復(fù)捷豹、阿斯頓·馬丁等老車經(jīng)驗(yàn)的幫手，他們將總裁的后半部分進(jìn)行了切割，重新打造了一個(gè)獵裝樣式的車身并焊接在一起。不得不佩服他們的動(dòng)手能力，至少從圖片中看該車并不突兀，說是官方原廠打造也并不過分，聽說他們從切割到最后完工花費(fèi)了將近1年的時(shí)間。
//保時(shí)捷Panamera Sport Turismo//
如何能讓已經(jīng)動(dòng)感十足的保時(shí)捷Panamera看上去更個(gè)性更優(yōu)雅注定是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，然后就有了Panamera Sport Turismo，也就是獵裝版車型。雖然該車的前半部分與常規(guī)版的Panamera完全一致，但尾部的變化足以讓它看上去與眾不同。
目前國內(nèi)在售的Panamera獵裝版共有兩款車型，其中Panamera 4 Sport Turismo 2.9T，售價(jià)116.8萬元，另外一款為Panamera 4S Sport Turismo 2.9T，售價(jià)為136.8萬元。兩款車型均搭載2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率330馬力，而后者最大功率為440馬力。
可能不少人認(rèn)為Panamera Sport Turismo只不過是在常規(guī)版車型的基礎(chǔ)上“稍稍”改變了一下車頂，但在喜歡它的人心中，這絕對是一個(gè)讓人愛不釋手的小變化。
//阿斯頓·馬丁Vanquish Zagato Shooting Brake//
Vanquish Zagato家族共有四款車型，而Vanquish Zagato Shooting Brake也就是獵裝版絕對是最另類的一個(gè)，值得注意的是這是一款量產(chǎn)車，雖然僅僅生產(chǎn)了99臺，并且雖然由于溜背式的設(shè)計(jì)讓它看上去比另外三款車似乎大了不少，但是獵裝版車型的車身依舊全部采用碳纖維材質(zhì)打造，包括那個(gè)“大屁股”。
據(jù)說當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師想將車頂設(shè)計(jì)成類似一個(gè)“斗篷”的樣式，以此來突顯動(dòng)感飄逸，實(shí)際效果也是如此，比如圖中這臺紅色車身、黑色車頂?shù)腣anquish Zagato Shooting Brake。
該車延續(xù)了Vanquish S的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載最大功率600馬力的V12發(fā)動(dòng)機(jī)和Touchtronic III變速箱，不過這些似乎已經(jīng)不再是重點(diǎn)，因?yàn)樗瓷先ゾ秃芸炝?，畢竟在大家的印象中，擁有斗篷的角色似乎都?huì)“飛”。
//法拉利FF//
2011年的日內(nèi)瓦車展上，法拉利發(fā)布了一款革命性的全新車型-法拉利FF，作為該品牌旗下唯一一款四輪驅(qū)動(dòng)、四座的豪華GT車型，它兼顧保留法拉利的速度與激情，同時(shí)還令人驚訝的照顧到了舒適和實(shí)用性。
顛覆性的法拉利FF在當(dāng)時(shí)法拉利首席設(shè)計(jì)師Flavio Manzoni的主導(dǎo)下，并由Pininfarina設(shè)計(jì)完成，該車基于法拉利612 Scaglietti底盤打造，但完全是一款全新的車型，重要的是它采用了Shooting brake掀背風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
事實(shí)證明法拉利旗下的車型也可以照顧到實(shí)用性，雖然后排兩個(gè)座椅的空間并不大，但448升的后備廂空間還能通過放倒第二排座椅擴(kuò)展至784升！配合V12引擎660馬力、3.7秒破百的強(qiáng)悍性能，似乎在這輛車上，魚和熊掌是可以兼得的。
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